OstatníFord Ranger PHEV. Elektrická revoluce v segmentu pickupů

Ford Ranger PHEV. Elektrická revoluce v segmentu pickupů

Ostatní
1 min.
Počet přečtení článku: 673
Zdroje:Ford, YouTube, X, Foto: Ford
Autor: Matouš Klíma

Ford se chystá převrátit svět pickupů vzhůru nohama. Nový Ranger PHEV, kombinující sílu elektřiny s robustností tradičního pickupu, se brzy objeví i na evropských silnicích. Tato novinka není náhodná. S ohledem na rostoucí poptávku po úsporných a ekologických vozidlech představuje Ranger PHEV logický krok, a to převážně v Evropě. Dočkáme se už příští rok. 

I přes svou elektrifikaci si Ranger PHEV zachovává legendární terénní schopnosti trucků od Fordu. Díky výkonnému elektromotoru a inteligentnímu pohonu všech kol zvládne táhnout až 3,5 tuny a unese až jednu tunu nákladu. Baterie je strategicky umístěna v rámu, což zajišťuje optimální světlou výšku a nájezdové úhly pro náročný terén. Dá se na tomto pickupu vůbec najít něco negativního? 

Technologie 

Ford Ranger PHEV nabízí řadu jízdních režimů, které umožní přizpůsobit vozidlo různým situacím. Ať už potřebujete čistě elektrický pohon pro jízdu městem nebo maximální výkon pro náročný terén, Ranger PHEV má řešení. Navíc, díky univerzální zásuvce můžete využít energii z baterie pro napájení nářadí, kempovacího vybavení nebo třeba dobíjení elektromobilu. Je tedy jasné, že právě tento model se hodí jak pro výlety do lůna přírody, tak pro lidi, kteří potřebují spolehlivého pomocníka pro náročnou práci v lese nebo na farmě. 

Motorizace 

Pod kapotou se skrývá 2,3litrový benzínový motor spojený s elektromotorem a výkonnou baterií. S točivým momentem 690 Nm a kombinovaným výkonem 279 koní překonává Ranger PHEV bez námahy výkon naftových šestiválců. Je to jako mít sportovní vůz a zároveň odolného pracovníka.

Budoucnost pickupů je elektrická

Ford Ranger PHEV je jasným signálem, že budoucnost pickupů je elektrická. Tato inovativní vozidla nabízejí nejen vyšší výkon a účinnost, ale také vyšší úroveň technologií. S Rangerem PHEV se otevírá nová kapitola v historii pickupů. Kapitola, která je nejen výkonná, ale také udržitelná.

Přestože přesné datum uvedení na český trh zatím nebylo oficiálně oznámeno, očekává se, že první vozy dorazí v průběhu roku 2025. Ačkoli se předpokládá vyšší pořizovací cena než u konvenčních modelů, investice do Rangeru PHEV se může rychle vrátit díky nižším provozním nákladům a státním dotacím.

Verdikt 

Ford Ranger PHEV představuje revoluční přístup k segmentu pickupů. Až se model dostane do Česka, rozhodně ho budeme na silnicích vídat se železnou pravidelností. 

Doporučujeme

Peugeot E-208 GTi oživuje slavné sportovní označení

Peugeot po letech vrací označení GTi do nabídky. Nový E-208 GTi stojí na elektrickém modelu 208 a má navázat na tradici slavného 205 GTi. Automobilka přitom nepočítá s tím, že by sportovní verze lámala prodejní rekordy. Jejím hlavním úkolem má být posílení image značky a vztahu s fanoušky.

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.

Škoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda odhalila první ceny svého největšího elektrického SUV. Sedmimístný Peaq začne na částce 1 150 000 korun a stane se novou vlajkovou lodí mladoboleslavské značky. Nabídne dvě velikosti baterie, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 600 kilometrů.

Mini Cooper Cabrio sází na styl i dostupnější cenu

Nabídka malých kabrioletů se v posledních letech výrazně zmenšila. Mini Cooper Cabrio přesto zůstává na trhu a v základní verzi C začíná na ceně 759 200 korun. Nabízí čtyři místa, elektricky ovládanou plátěnou střechu a výbavu, která nepůsobí jako úsporný základ.

Nové Ferrari 849 Testarossa Spider má přes 1000 koní. Italský supersport posouvá výkony na další úroveň

Ferrari představilo otevřenou verzi modelu 849 Testarossa Spider, která navazuje na SF90 a přináší ještě vyšší výkon, modernější hybridní techniku i vylepšenou aerodynamiku. S výkonem 1036 koní jde o jeden z nejrychlejších sériových vozů značky, přesto si zachovává překvapivou každodenní použitelnost.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama