OstatníFord Ranger PHEV. Elektrická revoluce v segmentu pickupů

Ford Ranger PHEV. Elektrická revoluce v segmentu pickupů

Ostatní
1 min.
Počet přečtení článku: 672
Zdroje:Ford, YouTube, X, Foto: Ford
Autor: Matouš Klíma

Ford se chystá převrátit svět pickupů vzhůru nohama. Nový Ranger PHEV, kombinující sílu elektřiny s robustností tradičního pickupu, se brzy objeví i na evropských silnicích. Tato novinka není náhodná. S ohledem na rostoucí poptávku po úsporných a ekologických vozidlech představuje Ranger PHEV logický krok, a to převážně v Evropě. Dočkáme se už příští rok. 

I přes svou elektrifikaci si Ranger PHEV zachovává legendární terénní schopnosti trucků od Fordu. Díky výkonnému elektromotoru a inteligentnímu pohonu všech kol zvládne táhnout až 3,5 tuny a unese až jednu tunu nákladu. Baterie je strategicky umístěna v rámu, což zajišťuje optimální světlou výšku a nájezdové úhly pro náročný terén. Dá se na tomto pickupu vůbec najít něco negativního? 

Technologie 

Ford Ranger PHEV nabízí řadu jízdních režimů, které umožní přizpůsobit vozidlo různým situacím. Ať už potřebujete čistě elektrický pohon pro jízdu městem nebo maximální výkon pro náročný terén, Ranger PHEV má řešení. Navíc, díky univerzální zásuvce můžete využít energii z baterie pro napájení nářadí, kempovacího vybavení nebo třeba dobíjení elektromobilu. Je tedy jasné, že právě tento model se hodí jak pro výlety do lůna přírody, tak pro lidi, kteří potřebují spolehlivého pomocníka pro náročnou práci v lese nebo na farmě. 

Motorizace 

Pod kapotou se skrývá 2,3litrový benzínový motor spojený s elektromotorem a výkonnou baterií. S točivým momentem 690 Nm a kombinovaným výkonem 279 koní překonává Ranger PHEV bez námahy výkon naftových šestiválců. Je to jako mít sportovní vůz a zároveň odolného pracovníka.

Budoucnost pickupů je elektrická

Ford Ranger PHEV je jasným signálem, že budoucnost pickupů je elektrická. Tato inovativní vozidla nabízejí nejen vyšší výkon a účinnost, ale také vyšší úroveň technologií. S Rangerem PHEV se otevírá nová kapitola v historii pickupů. Kapitola, která je nejen výkonná, ale také udržitelná.

Přestože přesné datum uvedení na český trh zatím nebylo oficiálně oznámeno, očekává se, že první vozy dorazí v průběhu roku 2025. Ačkoli se předpokládá vyšší pořizovací cena než u konvenčních modelů, investice do Rangeru PHEV se může rychle vrátit díky nižším provozním nákladům a státním dotacím.

Verdikt 

Ford Ranger PHEV představuje revoluční přístup k segmentu pickupů. Až se model dostane do Česka, rozhodně ho budeme na silnicích vídat se železnou pravidelností. 

Doporučujeme

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.

Rivian R3X dorazí později, než se čekalo. Sportovní elektromobil si dává načas

Americká automobilka Rivian musí mírnit očekávání fanoušků. Atraktivní elektrický hatchback R3X, který zaujal odvážným retro designem i příslibem vysokého výkonu, se na trh dostane až za několik let. Šéf společnosti RJ Scaringe potvrdil, že automobilka stále pracuje na finální podobě vozu a výroba pravděpodobně odstartuje až po spuštění nové továrny v Georgii.

BMW ukázalo elektrickou budoucnost M3

BMW posunulo novou generaci M3 zase o kus blíž realitě. Na okruhu v Le Mans představilo koncept M Concept Neue Klasse, který není jen odvážným designovým cvičením pro autosalon. Mnichovská automobilka ho bere jako velmi konkrétní předobraz elektrické sportovní limuzíny, která se má dostat do výroby v roce 2027.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama