Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.
Čekání skončilo. Ferrari oficiálně představilo dlouho očekávaný model Luce, který se okamžitě zařadil mezi nejdiskutovanější automobily posledních let. Nejde totiž pouze o první elektromobil slavné italské značky. Luce představuje kompletní redefinici toho, jak může moderní Ferrari vypadat, jezdit i působit. A reakce? Podle Motor1 jsou extrémně rozdělené.
Ferrari, které není pro každého
Jedni považují Luce za fascinující technologickou revoluci, druzí mluví o zradě tradice. Ferrari ale od začátku zdůrazňuje, že nový model nelze posuzovat optikou klasických supersportů se spalovacím motorem. Luce má být úplně novým typem Ferrari pro novou éru automobilového světa.
Design vozu vznikal ve spolupráci s designérským studiem LoveFrom, které založil Jony Ive, legendární tvůrce produktů společnosti Apple. A právě jeho minimalistický rukopis je na voze okamžitě patrný. Luce nepřipomíná žádné dosavadní Ferrari. Karoserie působí futuristicky, čistě a neobvykle aerodynamicky. Automobil měří téměř pět metrů na délku a proporcemi se blíží spíše luxusnímu gran turismu než klasickému supersportu.
Ferrari přitom tvrdí, že vzhled vozu byl podřízen hlavně aerodynamice. Díky absenci velkého spalovacího motoru mohli konstruktéři výrazně změnit proporce celé karoserie. Výsledkem je mimořádně nízký odpor vzduchu a design, který působí téměř jako koncept z budoucnosti. Zajímavostí jsou například patentované stěrače vytvářející drobné vzduchové víry nebo obří kola o velikosti 23 palců vpředu a 24 palců vzadu.
Skutečná revoluce ale přichází po otevření dveří. Interiér Luce působí spíše jako luxusní technologický salon než kokpit tradičního supersportu. Minimalismus, hliníkové detaily, precizní zpracování a chytré propojení digitálních technologií vytvářejí prostředí, které podle prvních reakcí patří k tomu nejlepšímu, co dnes automobilový svět nabízí.
Motorizace
Každé kolo pohání vlastní elektromotor vyvinutý přímo Ferrari v Maranellu. Celkový výkon dosahuje až 1050 koní a vrcholná konfigurace Launch Control umožní sprint z nuly na 100 km/h za pouhých 2,5 sekundy. Ferrari ale zdůrazňuje, že nešlo pouze o maximální výkon. Hlavním cílem bylo vytvořit elektromobil, který nabídne řidičský zážitek hodný značky Ferrari.
Verdikt
Cena začínající na 550 tisících eurech naznačuje, že automobilka míří na nejmovitější klientelu světa. Ferrari ale evidentně věří, že právě emoce, technologie a exkluzivita přesvědčí zákazníky i bez burácejícího dvanáctiválce. Ať už budou reakce jakékoli, jedno je jisté už dnes. Luce není jen další nový model. Je to jeden z nejzásadnějších okamžiků moderní historie Ferrari.