Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.
Dacia podle informací britského Autocaru připravuje sériovou verzi konceptu Hipster na rok 2027. Automobilka zatím výrobu oficiálně nepotvrdila, její vedení ale projekt ani neodmítá. Vůz má údajně vznikat v Číně v továrně, kde se vyráběla první generace elektrického modelu Spring.
Jedním z hlavních lákadel má být cena. Dacia údajně míří přibližně na 9 500 liber, tedy pod psychologickou hranici 10 000 liber. Taková částka by Hipster postavila výrazně pod většinu běžných elektromobilů na evropském trhu. Vůz se však nemá snažit konkurovat klasickým městským autům výkonem ani dojezdem.
Malá baterie a výkon kolem 20 koní
Sériový Hipster má podle dostupných informací využít elektromotor s výkonem přibližně 20 koní a baterii s kapacitou okolo 15 kWh. Počítá se s homologací v kategorii L7e, tedy mezi těžkými čtyřkolkami. Takové zařazení umožňuje automobilce postavit výrazně jednodušší a lehčí vozidlo než klasický osobní automobil.
Už původní koncept ukázal, jak daleko chce Dacia v jednoduchosti zajít. Hipster měří na délku pouhé tři metry, na výšku 1,53 metru a na šířku 1,55 metru. Přesto nabízí čtyři místa. Zavazadlový prostor má objem 70 litrů při obsazení všech sedadel a po sklopení zadní lavice může narůst až na 500 litrů.
Dacia při návrhu omezila také množství materiálu a klasických automobilových prvků. Koncept má posuvná boční okna, jednoduchá sedadla s viditelnou konstrukcí a místo běžných vnějších klik používá lehké popruhy. Telefon může fungovat jako digitální klíč, navigace i multimediální obrazovka. Automobilka uvádí, že koncept váží přibližně o 20 procent méně než Spring.
Výrobce od začátku prezentoval Hipster jako odpověď na rostoucí ceny nových automobilů. Dacia upozornila, že průměrná cena nových vozů v Evropě mezi lety 2010 a 2024 vzrostla o 77 procent. Hipster proto vznikl s důrazem na základní mobilitu bez prvků, které zvyšují cenu a hmotnost.
Hipster by se zařadil pod nový Spring
Dacia zároveň výrazně modernizuje svou nabídku elektromobilů. Nová generace modelu Spring nabízí elektromotor o výkonu 60 kW, tedy 80 koní, a baterii s využitelnou kapacitou 27,5 kWh. Na jedno nabití zvládne podle metodiky WLTP až 250 kilometrů a vyrábí se v závodě Novo Mesto ve Slovinsku.
Hipster by proti němu představoval podstatně jednodušší alternativu zaměřenou hlavně na město a krátké každodenní cesty. Jeho menší baterie a slabší motor by pomohly snížit nejen výrobní cenu, ale také hmotnost vozu a spotřebu materiálů.
Otázkou zůstává, v jaké podobě se koncept skutečně dostane do sériové výroby. Dacia zatím nepotvrdila konečnou technickou specifikaci ani cenu. Informace o startu výroby v roce 2027, výkonu kolem 20 koní a baterii s kapacitou přibližně 15 kWh proto zatím vycházejí z informací zdroje blízkého projektu.
Pokud se však cena kolem 9 500 liber podaří udržet, Hipster by mohl otevřít další kategorii dostupných elektromobilů. Dacia by vedle klasického Springu získala ještě menší vůz určený zákazníkům, kteří hledají především levnou dopravu po městě a nepotřebují vysoký výkon ani velký dojezd.