BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.
Automobilka model oficiálně představila 21. srpna na autosalonu v Čcheng-tu a zároveň zahájila jeho předprodej. Da Han EV se zařazuje nad dosavadní Han a společně s velkým SUV Da Tang vytváří vrchol nabídky řady Dynasty.
Da Han měří 5 256 mm na délku, 1 999 mm na šířku a 1 510 mm na výšku. Rozvor činí 3 130 mm, takže jde o skutečně rozměrnou limuzínu. Součinitel aerodynamického odporu má hodnotu 0,197.
Dojezd přes 1000 kilometrů platí podle CLTC
Základ nabídky tvoří dvě varianty s pohonem zadních kol. Elektromotor dosahuje nejvyššího výkonu 370 kW a obě verze mají podle čínské metodiky CLTC ujet až 1 008 kilometrů na jedno nabití. Největší dostupná baterie má podle dřívějších homologačních dokumentů kapacitu 102,326 kWh.
Údaj přes 1000 kilometrů ale nelze přímo srovnávat s dojezdem elektromobilů měřeným evropským cyklem WLTP. Pro evropskou metodiku zatím žádná odpovídající hodnota zveřejněna nebyla. Reálný dojezd se navíc bude měnit podle rychlosti, počasí nebo stylu jízdy.
Vrcholná verze přidává pohon všech kol. K zadnímu elektromotoru se připojuje přední jednotka o výkonu 200 kW, takže kombinovaný špičkový výkon dosahuje 570 kW. Z nuly na 100 km/h má vůz zrychlit za 3,3 sekundy a nejvyšší rychlost činí 270 km/h. Dojezd této varianty klesá na 880 kilometrů podle CLTC. Tyto technické údaje potvrzuje také nezávislé zpravodajství z premiéry.
Vzduchový podvozek a natáčení zadních kol
Výbava odpovídá postavení vlajkového sedanu. Všechny tři elektrické varianty mají dostat dvoukomorové vzduchové odpružení DiSus-A, natáčení zadních kol a podporu velmi rychlého nabíjení. Díky řízení zadní nápravy má minimální poloměr otáčení činit 4,95 metru.
Standardem má být také asistenční systém využívající LiDAR, elektricky zatmavitelné sklo nebo audiosystém Devialet s 31 reproduktory. BYD počítá rovněž s plug-in hybridní verzí s benzinovým motorem 1,5 litru, její předprodej ale zatím nezačal.
Předprodejní ceny elektrického Da Han EV začínají na 249 900 jüanech. Druhá zadokolka stojí 269 900 jüanů a vrcholná čtyřkolka 299 900 jüanů. Jde zatím o ceny pro čínský trh. Evropské uvedení ani případný český ceník výrobce v rámci této premiéry nepotvrdil.