Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.
Toyota byla ještě před několika lety často kritizována za pomalý nástup elektromobility. Luxusní divize Lexus ale nyní výrazně zrychluje a představuje jeden z nejambicióznějších elektrických modelů své historie. Novinka s označením TZ totiž míří přímo do segmentu velkých rodinných SUV a zároveň otevírá zcela novou kapitolu značky.
Překvapení, které nikdo nečekal
Lexus TZ je prvním elektrickým SUV automobilky se třemi řadami sedadel a zároveň jedním z největších elektromobilů, jaké kdy japonská značka postavila. Na délku měří přes pět metrů a velikostí se blíží klasickému modelu LX se spalovacím motorem. Díky elektrické platformě ale nabídne výrazně prostornější interiér a delší rozvor náprav.
Právě prodloužený rozvor patří mezi největší technické změny oproti příbuznému modelu Toyota Highlander EV, ze kterého novinka částečně vychází. Inženýři posunuli kola více do rohů karoserie, čímž získali více prostoru pro posádku všech tří řad. Lexus navíc zdůrazňuje, že nejde pouze o luxusnější verzi Toyoty. Řada karosářských dílů je zcela nová a vůz dostal vlastní designový charakter.
Vzhled, který budí emoce
Na první pohled zaujme čistými liniemi, zapuštěnými klikami dveří nebo aerodynamicky optimalizovanými zpětnými zrcátky. Přestože jde o velké rodinné SUV s hranatější siluetou, podařilo se konstruktérům dosáhnout velmi dobrého aerodynamického odporu. Pomáhají tomu i speciální prvky pod podlahou vozu, které usměrňují proudění vzduchu.
Interiér je přesně tím, co zákazníci od Lexusu očekávají. Mimořádně luxusní, technologicky vyspělý a zaměřený na pohodlí. Kabině dominuje obrovský displej táhnoucí se přes velkou část palubní desky, zatímco prémiový audiosystém Mark Levinson s jednadvaceti reproduktory má zajistit špičkový hudební zážitek.
Motorizace
Lexus nabídne model TZ výhradně s dvoumotorovým pohonem všech kol. Zákazníci si budou moci vybrat mezi dvěma bateriemi a nejvýkonnější verze nabídne výkon až 402 koní. I přes hmotnost přesahující 2,6 tuny zvládne SUV sprint z nuly na stovku za přibližně 5,4 sekundy, což jsou hodnoty, za které by se ještě před pár lety nemusela stydět sportovní auta.
Maximální dojezd by měl podle Motor1 dosáhnout zhruba 480 kilometrů na jedno nabití. Reálný výsledek ale bude výrazně záviset na zvolené velikosti kol, protože Lexus nabídne dvacetidvou i dvacetipalcové disky s pneumatikami optimalizovanými pro nízký valivý odpor.
Verdikt
Novinka zamíří proti silným soupeřům, jako jsou Volvo EX90, Mercedes-Benz EQS SUV nebo Rivian R1S. Segment velkých elektrických SUV totiž rychle roste a konkurence je stále ostřejší.