Reklama
4 C
Czech
Úterý 31. března 2026
OstatníRam slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách...

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Pick-upy a Spojené státy k sobě patří stejně neodmyslitelně jako baseball nebo Route 66. Není proto překvapením, že značka Ram se rozhodla oslavit významné výročí americké historie právě prostřednictvím své klíčové modelové řady. Výsledkem jsou tři speciální edice modelu Ram 1500, které vznikly u příležitosti 250 let od založení USA.

Design je základ 

Speciální série vychází z verzí Big Horn, Laramie a Rebel, přičemž každá z nich má vlastní charakter, ale sdílí společný vizuální motiv, a to barvy americké vlajky. Zákazníci si mohou vybrat mezi odstíny červené, bílé a modré, konkrétně Molten Red Pearl-Coat, Hydro Blue Pearl-Coat a Bright White Clear-Coat.

Na první pohled zaujmou výrazné grafické prvky. Nechybí motivy americké vlajky na bocích korby i kapotě, doplněné o speciální emblémy připomínající výročí. Vše doplňují černé designové detaily, od klik dveří přes kryty zrcátek až po kola a nárazníky. Standardem je také sportovní kapota Sport Performance, která dodává vozům agresivnější vzhled.

Kouzlo v kabině 

Každá z verzí přitom nabízí odlišný styl interiéru. Základní Big Horn s paketem America250 sází na kombinaci látkového čalounění v modrém odstínu Denim Soul a kontrastního červeno-bílo-modrého prošívání. Nechybí ani speciální emblém na palubní desce nebo 12palcový infotainment s devíti reproduktory.

Vyšší verze Laramie a Rebel jdou ještě dál. Nabízejí kožená sedadla s modrými detaily, hliníkové prahové lišty a unikátní grafiku při startu vozu. Celek působí luxusněji, ale stále si zachovává výraznou tematiku inspirovanou americkou identitou.

Motorizace 

Pod kapotou se ukrývají dvě různé pohonné jednotky. Základní Big Horn využívá atmosférický šestiválec Pentastar o objemu 3,6 litru, zatímco Laramie a Rebel dostávají modernější přeplňovaný řadový šestiválec o objemu 3,0 litru se dvěma turbodmychadly.

Verdikt 

Ceny reflektují postavení jednotlivých verzí. Big Horn startuje v přepočtu přibližně na 1,4 milionu korun, Laramie na zhruba 1,6 milionu korun a vrcholný Rebel přesahuje hranici 1,65 milionu korun. Objednávky jsou již otevřeny, přičemž jde o limitovanou edici. Moc kusů tedy nebude. Ram tak znovu potvrdil, že pick-up není jen pracovní nástroj, ale i symbol životního stylu.

Doporučujeme

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama