SupersportyShelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Shelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Americká legenda se vrací ve velkém stylu. Shelby Super Snake pro modelový rok 2026 znovu dokazuje, že extrémní výkon nemusí nutně znamenat astronomickou cenu. Upravený Mustang GT od Shelby American totiž dokáže v nejsilnější konfiguraci nabídnout 830 koní, tedy dokonce o něco více než exkluzivní Mustang GTD, a to za méně než polovinu jeho ceny.

Základem Super Snake je atmosférický pětilitrový vidlicový osmiválec Coyote, který v sériovém Mustangu GT produkuje 480 koní. Shelby však nabízí volitelný mechanický kompresor Whipple, díky němuž výkon dramaticky vzroste až na impozantních 830 koní. Důležité je, že motor zvládne tento výkon na běžný benzin s oktanovým číslem 93, bez nutnosti používat speciální paliva nebo závodní směsi. Pro zájemce, kteří preferují konzervativnější přístup, existuje i varianta bez kompresoru se sériovým výkonem 480 koní, i když je zřejmé, že většina zákazníků sáhne po přeplňované verzi.

Nejen výkon stojí za zmínku 

Shelby si je vědom toho, že samotná čísla na papíře nestačí, a proto Super Snake dostal řadu technických úprav. Patří mezi ně výrazně účinnější chladicí systém s novým chladičem a výměníkem tepla, který má zajistit stabilní provoz i při vysokém zatížení. Vůz je dále vybaven výfukem Borla, který nejen zlepšuje průchodnost spalin, ale také podtrhuje charakter osmiválce, a také lepšími pneumatikami a většími brzdovými kotouči. Brzdové třmeny sice zůstávají sériové, ale celková brzdná soustava je dimenzována na výrazně vyšší výkony než u standardního Mustangu GT.

Bez ohledu na zvolenou konfiguraci motoru dostává Super Snake stejný agresivní vizuální balíček jako dražší verze Super Snake R. Ten zahrnuje odlehčenou kapotu, rozšířené karbonové blatníky v rámci širokého bodykitu, lehká hořčíková kola a výrazné aerodynamické prvky. Dominantním prvkem je masivní zadní křídlo, které zvyšuje přítlak ve vysokých rychlostech. Podvozek byl zároveň přepracován a nově naladěn tak, aby zvládal nejen výrazně vyšší výkon motoru, ale i dodatečné aerodynamické zatížení.

Verdikt 

Základní cena Shelby Super Snake 2026 činí v přepočtu přibližně 4,2 milionu korun, což sice představuje výrazný nárůst oproti běžnému Mustangu GT, na němž je vůz postaven, ale zároveň je to částka zhruba o 1,2 milionu korun nižší než u verze Super Snake R a asi o polovinu nižší než u extrémního Mustangu GTD. Dalším faktorem, který zvyšuje atraktivitu i exkluzivitu tohoto modelu, je jeho omezená výroba. Shelby American plánuje vyrobit pouze 300 kusů určených pro americký trh.

Shelby Super Snake 2026 tak představuje esenci tradiční americké filozofie výkonných vozů: maximální výkon, dramatický a nekompromisní vzhled a relativně rozumná cena vzhledem k nabízeným parametrům.

Doporučujeme

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama