SupersportyAston Martin DB12 S. Ostřejší, rychlejší a ještě luxusnější

Aston Martin DB12 S. Ostřejší, rychlejší a ještě luxusnější

Aston Martin opět dokazuje, že pojem „Super Tourer“ nebere na lehkou váhu. Do rodiny modelu DB12 přichází nová vrcholná verze DB12 S, která nabízí více výkonu, lepší ovladatelnost a řadu technických vylepšení. Na trh dorazí začátkem roku 2026 a bude k dispozici jak v podobě elegantního kupé, tak i otevřeného Volante.

Pod kapotou se nachází známý čtyřlitrový osmiválec s dvojitým přeplňováním, jehož výkon byl zvýšen z 671 na 690 koní. Točivý moment zůstává na úctyhodných 800 Nm, dostupných už od 2750 otáček za minutu. Díky přepracovanému systému launch control zrychluje DB12 S z nuly na 100 km/h za 3,4 sekundy, přičemž v ideálních podmínkách může být čas ještě o něco lepší.

Design překvapí 

Na první pohled poznáte verzi S podle červeného označení a čtveřice nových výfukových koncovek. Standardní nerezový systém byl naladěn na hlubší a emotivnější zvuk, přičemž volitelný titanový výfuk zvýší hlasitost o 1,5 decibelu a současně sníží hmotnost vozu o 12 kilogramů.

Design exteriéru ozvláštňuje nový přední splitter, ventilační otvory na kapotě a přepracovaný zadní difuzor. Interiér pak nabízí trojí provedení. Varianta Accelerate kombinuje kůži a Alcantaru, verze Inspire S spojuje semi-anilinovou kůži s Alcantarou a nejluxusnější Inspire S full leather nabízí celokožené čalounění s prošíváním ve stylu rybí kosti doplněné stropnicí z Alcantary.

Specifikace 

Změny však nejsou jen pod kapotou. Aston Martin přepracoval také podvozek, který dostal tužší zadní stabilizátor, nový software pro tlumiče i úpravy v nastavení náprav. Výsledkem je lepší agilita, preciznější řízení a vyšší stabilita v zatáčkách. Nově naladěný elektronický diferenciál umožňuje řidiči dřívější akceleraci při výjezdu z oblouku, což znamená rychlejší průjezdy.

O bezpečné zpomalení se starají karbon-keramické brzdy, které jsou u základních DB12 pouze za příplatek. Nejenže zajišťují lepší brzdný účinek a tepelnou odolnost, ale ušetří také 27 kilogramů neodpružené hmotnosti. Do standardní výbavy patří i nejnovější generace systému Corner Braking Control, jenž zvyšuje stabilitu při brzdění do zatáčky.

Verdikt 

Objednávky jsou již otevřené a první dodávky se očekávají na začátku roku 2026. Oficiální české ceny zatím Aston Martin neoznámil, ale podle odhadů vycházejících z amerických částek lze očekávat, že kupé vyjde přibližně na 5,6 milionu korun a otevřený Volante zhruba na 6 milionů korun. Aston Martin DB12 S tak představuje vrchol moderního britského grand touringu.

Doporučujeme

Apollo EVO Caribbean Dragon ukazuje první podobu hypersportu

Apollo představilo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu první zákaznický exemplář modelu EVO. Vůz dostal jméno Caribbean Dragon a výraznou modrobílou konfiguraci. Německá značka plánuje vyrobit pouze deset kusů. Každý vznikne podle přání konkrétního majitele a dostane vlastní kombinaci barev, materiálů a povrchových úprav.

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama