Ostatní2025 Ford Expedition Max je kolos pro rodinné výpravy

2025 Ford Expedition Max je kolos pro rodinné výpravy

Ostatní
2 min.
Počet přečtení článku: 11347
Zdroje:Ford, YouTube, X, Foto: Ford
Autor: Matouš Klíma

Nový Ford Expedition Max pro modelový rok 2025 je vše, jen ne městský vůz. S délkou přes 5,6 metru, šířkou téměř 2,1 metru a výškou 2 metry je to skutečný obr určený pro dálniční provoz – a zejména pro rodinné výlety, při kterých lidé naplno využijí jeho prostorný interiér, obří kufr a chytré technologie.

Pátá generace Ford Expedition přináší několik změn, ale filozofie zůstává stejná. Nabídnout co nejvíce prostoru a pohodlí. Max verze je oproti běžné prodloužena hlavně ve jménu zavazadlového prostoru – kabina samotná zůstává z větší části nezměněná. Na první pohled tak Ford Expedition Max zaostává za GMC Yukon XL v absolutních číslech, ale na sedadlech druhé a třetí řady to rozhodně není znát.

Ve druhé řadě je možné zvolit buď klasickou lavici 40/20/40 pro tři cestující, nebo pohodlnější kapitánská křesla (součást balíčku za 4215 dolarů u základní výbavy Active). Třetí řada sice není ideální pro dvoumetrové postavy, ale pocit stísněnosti tu nenajdete.

Prostor pro zavazadla je obrovský. 1020 litrů za třetí řadou, 2124 litrů za druhou a až 3484 litrů po sklopení všech sedadel. Oproti běžné verzi Expeditionu je to nárůst o desítky procent. 

Cena nemile překvapí 

Za příplatek přibližně 3000 dolarů oproti standardní verzi dostanou zájemci Max s cenovkou od 66 995 dolarů, tedy cca 1,5 milionu korun. To je o něco víc než u Jeepu Wagoneer L, ale znatelně méně než u GMC Yukon XL. Ve vrcholné výbavě King Ranch nebo Platinum ale cena může vystoupat až na hranici 95 000 dolarů, v přepočtu cca 2,13 milionu korun. 

Design 

Vzhled prošel modernizací. Před části dominuje přepracovaná maska chladiče a tenký LED pás, zadní dostala nová světla zasahující do boků a dvoudílné víko kufru, jehož spodní část může sloužit jako lavice nebo bezpečnostní zábrana.

Interiér se posunul více luxusním směrem. Před řidičem se rozprostírá 24palcový displej zasazený pod čelní sklo, doplněný o 13,2palcovou dotykovou obrazovku infotainmentu. Ergonomie má pár slabších míst – například volič převodovky a ovládání jízdních režimů jsou umístěny dost neprakticky – ale celkový dojem je působivý. Posuvná středová konzole navíc nabízí chytré řešení úložného prostoru.

Motorizace 

Pod kapotou najdeme známý 3,5litrový šestiválec twin-turbo ve dvou výkonových variantách. Základní verze nabízí 400 koní a 650 Nm, silnější – dostupná právě v rámci balíčku Stealth – pak 440 koní a 691 Nm. To stačí k akceleraci z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy.

Verdikt

Ford Expedition Max 2025 je ideální partner pro rodinné výlety napříč USA. Nabízí skvělé pohodlí, obrovský zavazadlový prostor, dostatek výkonu a moderní technologie. Do městské džungle se příliš nehodí, ale jakmile vyjedete na dálnici, jste doma.

Doporučujeme

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama