0.5 C
Czech
Pátek 2. ledna 2026
NovinkyUSA očekávají novou posilu od značky Jeep. Model Recon pořádně zatopí konkurenci

USA očekávají novou posilu od značky Jeep. Model Recon pořádně zatopí konkurenci

Reklama

Celý v elektrickém provedení a připravený na jakákoli dobrodružství. Firma Jeep opět prozradila detaily, které se týkají modelu Recon. Tenhle stroj by měl doplňovat ještě jeden kousek. Ten nese jméno Wagoneer. Oba tyto elektrické modely nastaví zrcadlo severoamerické konkurenci. Recon by se měl dostat k zákazníkům v průběhu roku 2024. 

Model Recon se na první pohled tváří jako pěkně svalnaté SUV, které by se mělo stát novou chloubou společnosti Jeep. Ta vložila do vývoje nemalé úsilí a zdá se, že ponese ovoce. Do současné doby kraloval na americkém kontinentu segmentu terénních SUV převážně Ford. Jeho model Bronco s odnímatelnými dveřmi i střechou těšil dobrodruhy po celém světě. Je tu ovšem nová éra. Recon si propůjčuje mnoho technologií od sourozence Wrangler, který vždy působil jako ten, který se umí postavit konkurenci. Recon přebírá štafetu. 

Cena se zatím nijak nediskutovala. Výrobce ji pochopitelně ví, na veřejnost se ovšem dostane až v roce 2024. Troufáme si tvrdit, že to bude chvíli před premiérou. Oborníci už ale sumu, za kterou si budou moci Američané Recon pořídit, odhadují. Někteří se dostávají na částku až 60 000 dolarů, která se v přepočtu rovná hodnotě 1,39 milionu korun. Na Spojené státy americké se jedná o vcelku vysokou cenu i na elektromobil. Pojďme se na Recon podívat zblízka. 

Design 

Jeep zachoval tomuto elektromobilu svou ojedinělou tvář. Přední část se pyšní masivním nárazníkem, který dodává vozu na potřebném respektu. LED světla dostala tvar písmene U a jsou propojena světelnou lištou. Ta je složena z ikonických obdélníků. Kola nabrala pořádný průměr, a to převážně díky terénním pneumatikám. Dveře se dají velice rychle vysadit, což byla doposud výsada právě modelu Ford Bronco. Zadní strana nese rezervu. 

Zatímco o exteriéru toho víme vcelku dost, interiér zůstává záhadou. Z několika málo fotek bychom mohli odtušit barvu sedadel, ta ale zaručené zůstane otázkou výběru výbavy i customizace. Doufáme, že Jeep brzy prozradí více. 

Verdikt 

Jeep zatím zarytě mlčí o počtu koní i točivém momentu. Můžeme si být ale jistí, že pod kapotou bude na zákazníky čekat pořádně splašené stádo. Za nás gratulujeme firmě Jeep za odvážný projekt, který dovedla do konce. Recon se stane novou vlajkovou lodí, která míří do budoucnosti, kde už nebude místo pro spalovací klasiky. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Zvýšená Toyota GR86 stvořená pro rallye. A skutečně si ji můžete koupit

Sportovní auta se obvykle drží asfaltu. Tedy alespoň ta, která byla navržena s rozumem. Jenže poslední roky ukazují, že i tohle nepsané pravidlo přestává platit. Lamborghini s modelem Huracán Sterrato nebo Porsche s verzí 911 Dakar dokázaly, že zvýšený sportovní vůz může fungovat a hlavně bavit. Teď se k tomuto trendu přidává i Japonsko. 

Moderní Testarossa, jakou mělo Ferrari postavit

Legenda jménem Testarossa znovu ožívá, i když jen na obrazovkách. Italský designér Luca Serafini představil moderní interpretaci slavného Ferrari, která citlivě navazuje na ikonický styl 80. let, ale zároveň působí jako plnohodnotný supersport současnosti. Výsledkem je koncept, jenž možná lépe než oficiální novodobá verze vystihuje, čím Testarossa vždy byla: odvážným, extravagantním a sebevědomým automobilem.

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou ji posílá do zásuvky. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Honda CR-V TrailSport 2026. První krok mimo asfalt

Automobilka Honda rozšiřuje nabídku svého nejprodávanějšího SUV o lehce terénně laděnou variantu Honda CR-V TrailSport. Novinka pro modelový rok 2026 nepředstírá plnohodnotný off-road, ale cílí na řidiče, kteří chtějí s CR-V občas sjet z asfaltu na šotolinu, lesní cestu nebo zasněžený výjezd k horské chatě.

Aspark Owl rozšiřuje nabídku a chystá extrémní Roadster

Japonský Aspark Owl patří mezi nejrychlejší elektrická auta světa a teď přidává další lákadlo. Vedle kupé se na scénu tlačí otevřená verze Roadster s ještě ostřejšími parametry a cenovkou pro opravdu úzký klub. Výrobce sází na limitovanou produkci a techniku, která míří na hranici toho, co silnice snese.

Honda Passport TrailSport 2026. Drsnější výraz i vyšší ambice

Výraznější design, posílené schopnosti a důraz na charakter. Honda Passport TrailSport pro modelový rok 2026 přichází s ambicí nabídnout víc než jen prostor a praktičnost. Chce zaujmout stylem, jistotou na silnici i odvahou vydat se mimo asfalt.

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama