ElektroAlfa Romeo možná odloží svůj nejdůležitější model

Alfa Romeo možná odloží svůj nejdůležitější model

Elektro
2 min.
Počet přečtení článku: 43437
Zdroje:Alfa Romeo, YouTube, Instagram, Foto: Alfa Romeo
Autor: Matouš Klíma

Druhá generace SUV Stelvio značky Alfa Romeo přijde později, než se čekalo, a to kvůli nově plánované hybridní verzi.

Automobilka má před sebou důležité období, ale vše nasvědčuje tomu, že premiéra jejího klíčového modelu se opozdí. Stelvio, první SUV značky, už pomalu oslaví deset let existence a nová generace je stále v nedohlednu. Podle informací Motor 1 bude spuštění výroby a dodávek druhé generace posunuto až na konec roku 2026. Hlavním důvodem je změna strategie. Zatímco původně mělo být nové Stelvio výhradně elektromobilem, nyní automobilka pracuje také na verzi s hybridním pohonem.

Z elektromobilu hybrid

Stellantis – mateřský koncern značky Alfa Romeo – původně plánoval uvést nové Stelvio jako čistý elektromobil postavený na nové platformě STLA Large. Tento základ již využívá nový Dodge Charger, zatím jen v elektrické verzi. Později však přijde i varianta se spalovacím motorem – konkrétně s přeplňovaným šestiválcem Hurricane. Podobný přístup bude zřejmě uplatněn i u Alfy Romeo.

Změna strategie je reakcí na vývoj trhu. Elektrická auta se podle očekávání vedení automobilky neprosazují tak rychle, jak se předpokládalo. Hybridní Stelvio by tak mělo oslovit širší spektrum zákazníků.

Giulia se změní, ale přijde včas

Opoždění Stelvia může mít dopad i na druhý zásadní model značky – Giulii. Ta má být představena v roce 2026, ale tentokrát už nepůjde o klasický sportovní sedan. Nová Giulia by měla přijít s karoserií typu liftback, inspirovanou například Peugeotem 408. Bude tedy mírně zvýšená a praktičtější, což odpovídá současným trendům.

Dobrou zprávou pro fanoušky značky je návrat vrcholných verzí Quadrifoglio. Podle šéfa značky Alfa Romeo, Santa Ficiliho, tyto modely nezanevřou na spalovací motory. Dokonce nevylučuje využití motoru Nettuno V6 z dílen Maserati. 

Alfa roste, ale BMW je jinde

Zatímco některé značky koncernu Stellantis (například DS Automobiles nebo Lancia) v Evropě bojují, Alfa Romeo zažívá výrazný růst. Podle Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA) vzrostly její registrace v Evropě (EU + EFTA + UK) za první čtyři měsíce roku 2025 o 36,9 % na 23 067 vozů. Pro srovnání – BMW ve stejném období prodalo 264 009 vozů, tedy zhruba jedenáctkrát víc.

Nástup nového šéfa Stellantisu, Antonia Filosy (dříve šéf Jeepu), by mohl přinést značce Alfa Romeo další impulzy – zejména ve snaze udržet tempo růstu a správně načasovat přechod k nové generaci modelů i technologií.

Doporučujeme

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama