Reklama
4.3 C
Czech
Sobota 28. března 2026
OstatníTorsus Praetorian, seznamte se. Slováci vymysleli asi nejlepší autobus světa

Torsus Praetorian, seznamte se. Slováci vymysleli asi nejlepší autobus světa

Firma původem z Ukrajiny, vyrábějící a působící na Slovensku, sídlící v Praze. Takhle zní popis automobilky Torsus, která vyrábí dost možná nejlepší autobus na celém světě. Jmenuje se „Praetorian“ a zvládne cokoliv. Klidně i transportovat cestující během války.

Už na první pohled je zřejmé, že Praetorian je opravu něco. Slovensko-ukrajinsko-česká automobilka Torsus vyprodukovala už v minulosti řadu velice zajímavých kousků počínaje autobusy a konče „drsnými“ dodávkami.

Praetorian, to je spíš vozidlo, které by se hodilo do firmu Šílený Max. Ale světe div se, ono skutečně cílí na současnou společnost. Šasi má od firmy MAN, která se zaměřuje na výrobu nákladních vozů a kamionů. A podle toho to také vypadá.

Zřejmě nejlepší autobus světa pohání šestiválcový motor s pohonem 214 kW a nechybí mu samozřejmě ani pohon všech kol. Kvalitu jízdy zajišťují doplňky v podvozku a vměstnat by se do něj mělo až 36 pasažérů.

Jaký má firma cíl? „Naším posláním je zajistit, aby naše těžké nákladní vozy s pohonem 4×4 dobyly i to nejnáročnější prostředí na světě a bezpečně přepravovaly lidi a vybavení na místa, kam by se žádné jiné vozidlo nemohlo dostat,“ prozradil šéf firmy Vakhtang Dzhukashvili.

„Neskutečná“ klimatizace

Torsus a jeho verze autobusu pro rok 2021 toho nabízí skutečně hodně. LED světla v přední části vozu a na střeše jsou schopna osvětlit celé okolí autobusu, chladící systémy dokážou uhasit případný požár v místech u motoru a nádrže.

V autobusu navíc lidé mohou přežít i havárii. Speciální systém při nárazu a problémech aktivuje evakuační mód, díky kterému se vymrští dveře a střešní otvory tak, aby mohli lidé snadno vylézt. Velkou výhodou je ale také klimatizace.

Ta by se dala označit slovem „supervýkonná“. Autobus nacpaný k prasknutí dokáže celý prostor vychladit z 60 stupňů na 30 za pouhé 3 minutky, ještě o 10 méně pak v Praetorianovi bude za dalších 12 minut.

Pokud si tak chcete v nějakém autobuse připadat bezpečně, měli byste se vozit jedině v tom, který má v arsenálu firma Torsus. Slovenská fabrika hodlá několik kusů vyslat na trh ještě v letošním roce 2021.

Doporučujeme

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.

Ferrari Purosangue je jiné než běžná SUV

Ferrari vstoupilo do světa vysokých aut po svém. Purosangue sází na čtyři dveře, čtyři plnohodnotná sedadla a atmosférický dvanáctiválec, ale jízdně se drží co nejdál od toho, co si většina lidí pod SUV představí.

Audi mění plán. A2 se vrátí a s ní i největší SUV v historii značky 

Německá automobilka Audi odhalila ambiciózní plány pro rok 2026. Vedle návratu legendárního modelu A2 v elektrické podobě uvede i novou vlajkovou loď Q9 a další klíčové SUV. Čeká nás výrazná proměna celé modelové nabídky.

Mansory přestavěl Mercedes-AMG G 63 na P820 Linea D’Arabo

Mansory znovu sáhl na Mercedes-AMG G 63 a tentokrát z něj udělal verzi s názvem P820 Linea D’Arabo. Novinka stojí na známém základu třídy G, ale z původního auta si nechává hlavně siluetu a technický základ. Zbytek se nese ve stylu, na který je německá tuningová firma zvyklá. Hodně karbonu, hodně nových dílů a ještě víc snahy, aby si vůz nešlo splést s ničím jiným.

Toyota chystá ostrou Tundru TRD Hammer

Toyota je zjevně blízko k tomu, aby poslala do boje vlastní odpověď na Ford F 150 Raptor. V posledních dnech se sešly hned dva silné signály. Automobilka si podala ochrannou známku na jméno TRD Hammer a současně se kolem závodu Mint 400 znovu ukázala Tundra, která působí jako testovací předvoj mnohem ostřejší verze. Vypadá to, že z dávného konceptu se pomalu stává reálný sériový projekt.

BYD chystá v Evropě a Británii ultrarychlé nabíjení

BYD chce letos posunout evropské nabíjení elektromobilů do úplně jiné ligy. Do Evropy míří jeho síť Flash Charging 2.0 s výkonem až 1500 kW a první stanice mají dorazit už během nejbližších týdnů. Británie pak má dostat vlastní první vlnu ještě letos. Pokud plán vyjde, nabíjení se v některých případech přiblíží zastávce na kávu spíš než delšímu čekání u stojanu.

Xiaomi SU7 dostal delší dojezd a podvozek Dragon Chassis

Xiaomi posílá svůj elektrický sedan SU7 do modelového roku 2026 s výrazně přepracovanou technikou. Zachovalo nízkou siluetu a známé tvary, ale pod karoserií přidalo nové baterie, výkonnější elektrickou architekturu, standardní LiDAR a upravený podvozek.

Jaguar šlápl na brzdu. Luxusní modely skončily, aby uvolnily místo elektrické revoluci

Zrušené projekty, hotové prototypy v šuplíku a radikální změna směru. Jaguar zahodil téměř kompletně připravenou modelovou řadu, aby mohl vsadit vše na čistě elektrickou budoucnost. Odvážný tah, který může značku vystřelit zpět na vrchol, nebo ji stát identitu.

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama