BMWSíla modelu M se nezapře. Takhle vypadá motorka BMW jménem M 1000...

Síla modelu M se nezapře. Takhle vypadá motorka BMW jménem M 1000 R

BMW už představilo světu mnoho strojů, které nás doslova uchvátily. Kdybychom měli ovšem jeden vypíchnout, dostaneme se k M 1000 R. Tahle mašina rozhodně netrpí nedostatkem sebevědomí ani množstvím koní. BMW si dalo do sloganu „život v rychlém pruhu“. Nic nemůže být blíže pravdě. Na téhle mašině za cca 700 000 korun by se měli prohánět jen zkušení jezdci. 

Na první pohled nám musí být jasné, že M 1000 R představuje skutečného závodního ducha. „Zalehávačka“ si nás ovšem nezíská pouze svým povedeným designem ve stylu strojů M. V rámu bije srdce motoru, který poskládá dohromady skutečně strašidelnou porci koní. Do sedla by se tak měli posadit jen ti z nás, kteří už mají něco najeto a na silnici se cítí jako doma. Jízda plná adrenalinu se může při nepozornosti velice rychle proměnit v jízdu plnou strachu. Cena téhle krásky je sice vyšší, všem nám ale musí být jasné, že M 1000 R si nekupujeme na jednu sezónu. Na mašině těchto kvalit budeme létat pěknou řádku let. Z tohoto ohledu se pak nezdá 700 000 korun v základu jako nelidská částka. Pojďme se na tohle BMW podívat zblízka. 

Design 

Vzhledu dominují dva hlavní faktory. Tím prvním je pochopitelně samotná ergonomie. Motorka skutečně vypadá jako šelma připravená k výpadu. Od přední masky se krčí až k zadnímu blatníku. Výfuk nám končí těsně před zadním kolem, rám nechává vyniknout masivnímu motoru. Druhým faktorem je bezpochyby barva. Styl M propůjčuje modelu M 1000 R nadčasovost a potřebnou agresivní povahu na závodní okruh. Posledním detailem jsou křidélka, které pomáhají držet motorku v rovině. Pokud polechtáme plyn o něco více, budeme za ně rádi. 

Specifikace 

V 17palcových kolech se vyjímají brzdové kotouče. Dva přední 320 mm, zadní jeden 220 mm. I přesto že je motorka vybavená hliníkovým rámem, hmotnost se posunula na 199 kg. To už je váha, se kterou je třeba počítat. 

Motor 

Řadový čtyřválec o objemu 999 cc dá dohromady až 210 koní. Točivý moment 113 Nm také udělá své. Tahle motorka nejezdí, ta létá. 

Verdikt 

700 000 korun v základu je skutečně hodně peněz. Vyplatí se tedy koupě takovéto motorky? Za nás rozhodně ano. 

Doporučujeme

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama