-9 C
Czech
Čtvrtek 22. ledna 2026
BMWSíla modelu M se nezapře. Takhle vypadá motorka BMW jménem M 1000...

Síla modelu M se nezapře. Takhle vypadá motorka BMW jménem M 1000 R

Reklama

BMW už představilo světu mnoho strojů, které nás doslova uchvátily. Kdybychom měli ovšem jeden vypíchnout, dostaneme se k M 1000 R. Tahle mašina rozhodně netrpí nedostatkem sebevědomí ani množstvím koní. BMW si dalo do sloganu „život v rychlém pruhu“. Nic nemůže být blíže pravdě. Na téhle mašině za cca 700 000 korun by se měli prohánět jen zkušení jezdci. 

Na první pohled nám musí být jasné, že M 1000 R představuje skutečného závodního ducha. „Zalehávačka“ si nás ovšem nezíská pouze svým povedeným designem ve stylu strojů M. V rámu bije srdce motoru, který poskládá dohromady skutečně strašidelnou porci koní. Do sedla by se tak měli posadit jen ti z nás, kteří už mají něco najeto a na silnici se cítí jako doma. Jízda plná adrenalinu se může při nepozornosti velice rychle proměnit v jízdu plnou strachu. Cena téhle krásky je sice vyšší, všem nám ale musí být jasné, že M 1000 R si nekupujeme na jednu sezónu. Na mašině těchto kvalit budeme létat pěknou řádku let. Z tohoto ohledu se pak nezdá 700 000 korun v základu jako nelidská částka. Pojďme se na tohle BMW podívat zblízka. 

Design 

Vzhledu dominují dva hlavní faktory. Tím prvním je pochopitelně samotná ergonomie. Motorka skutečně vypadá jako šelma připravená k výpadu. Od přední masky se krčí až k zadnímu blatníku. Výfuk nám končí těsně před zadním kolem, rám nechává vyniknout masivnímu motoru. Druhým faktorem je bezpochyby barva. Styl M propůjčuje modelu M 1000 R nadčasovost a potřebnou agresivní povahu na závodní okruh. Posledním detailem jsou křidélka, které pomáhají držet motorku v rovině. Pokud polechtáme plyn o něco více, budeme za ně rádi. 

Specifikace 

V 17palcových kolech se vyjímají brzdové kotouče. Dva přední 320 mm, zadní jeden 220 mm. I přesto že je motorka vybavená hliníkovým rámem, hmotnost se posunula na 199 kg. To už je váha, se kterou je třeba počítat. 

Motor 

Řadový čtyřválec o objemu 999 cc dá dohromady až 210 koní. Točivý moment 113 Nm také udělá své. Tahle motorka nejezdí, ta létá. 

Verdikt 

700 000 korun v základu je skutečně hodně peněz. Vyplatí se tedy koupě takovéto motorky? Za nás rozhodně ano. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Kia Niro po faceliftu pro rok 2027. Méně chromu, dospělejší design a modernější technologie

Kia připravuje pro modelový rok 2027 decentní, ale důležitou modernizaci svého úspěšného modelu Niro. Facelift, který automobilka představila prostřednictvím oficiálních fotografií na korejském webu, se zaměřuje především na sjednocení designu, omezení okázalých prvků a posun interiéru směrem k technologiím známým z nejnovější generace vozů Kia.

Mitsubishi Triton 2026 dostal dvě speciální edice

Mitsubishi pro rok 2026 vytáhlo dvě nové varianty Tritonu. Jedna míří na řemeslníky a firemní flotily, druhá na lidi, kteří s pick upem jezdí napříč zemí. Nejde o změny motoru ani podvozku. Hraje se hlavně na výbavu, praktičnost a ochranu auta. A také na to, aby kupující nemusel řešit dlouhý seznam příplatků.

Alfa Romeo vyrobí Giulii Quadrifoglio Luna Rossa jen v deseti kusech

Alfa Romeo připravila extrémně limitovanou verzi sportovního sedanu Giulia Quadrifoglio s podpisem jachtařského týmu Luna Rossa. Vznikne jen deset aut, všechna byla rozebraná ještě před oficiálním odhalením. Pod kapotou zůstává známý šestiválec 2,9 biturbo s výkonem 520 koní, zásadně se ale zapracovalo na aerodynamice.

Mercedes-Benz S-Class 2027. Nová technika, starý dobrý klid

Mercedes-Benz S-Class vstupuje do modelového roku 2027 s decentní modernizací, která sází spíš na evoluci než revoluci. Nová světla, upravené pohonné jednotky a ještě chytřejší podvozek potvrzují, že vlajková loď značky zůstává etalonem komfortu a technické vytříbenosti, a to bez potřeby dramatických změn.

Poplach u dealerů značky Jaguar. Pro značku momentálně neexistuje obchodní model

Značka Jaguar stojí na prahu nejradikálnější proměny své moderní historie. Britský výrobce chce definitivně opustit stín německých prémiových rivalů, jako jsou BMW nebo Mercedes-Benz, a posunout se výrazně výš, a to až do teritoria Bentley. Cena za tuto ambici je vysoká: konec spalovacích motorů, dramatické omezení produkce a sázka výhradně na elektromobily. Ne všichni ale věří, že tento plán dává smysl.

Nissan Z pro modelový rok 2026 přidává Unryu Green, lepší aerodynamiku a Nismo s manuálem

Facelift Nissanu Z je přesně ten typ modernizace, která na fotkách vypadá skromně, ale za volantem má dávat větší smysl. Zůstává silueta retro kupé, které se v Japonsku prodává jako Fairlady Z, přibývá ale pár jasných signálů, že značka chce udržet auto svěží bez přestavby celé platformy. Hlavní novinkou je lak Unryu Green, drobně přepracovaná příď a hlavně technické úpravy podvozku, aerodynamiky a brzd. Do toho přichází zpráva, na kterou část fanoušků čekala dlouho: Z Nismo pro USA má mít šestistupňový manuál.

Brabus 900 Rocket Edition přidává třídě G karbon a 900 koní

Brabus znovu vytáhl těžký kalibr a proměnil modernizovaný Mercedes AMG G 63 po faceliftu v limitovanou edici 900 Rocket Edition. Základ stojí na aktuální generaci třídy G a úpravy míří na tři věci najednou: výrazně přepracovaný vzhled, do detailu přestavěný interiér a motor, který se nespokojí s továrním číslem na papíře. Výroba je omezená na 30 kusů pro celý svět, takže jde o záležitost pro sběratele i pro ty, kdo mají rádi, když se o nich ví už při nastartování.

Peugeot 408 po faceliftu dostal výraznější styl i nové pohony

Peugeot omladil model 408 a ještě víc zdůraznil jeho mix SUV a fastbacku. Auto má ostřejší příď, nové detaily ve světlech a jeden prvek, který na silnici přehlédne málokdo. Vedle vzhledu přichází i aktualizované pohony včetně čistě elektrické verze. Ceny pro český trh zatím známé nejsou.

Acura RDX končí. Náhrada ale dorazí, ale tentokrát jako hybrid

Po téměř dvou dekádách na trhu se Acura loučí s jedním ze svých klíčových modelů. Kompaktní luxusní SUV RDX, které bylo součástí nabídky značky celých 19 let, letos definitivně končí výrobu. Automobilka to oficiálně potvrdila s tím, že pro modelový rok 2027 už se RDX v nabídce neobjeví. Fanoušci se však nemusejí obávat definitivního konce, jeho nástupce je už ve vývoji a dorazí v hybridní podobě.

Honda Base Station. Kompaktní obytný přívěs, se kterým značka míří mimo asfalt

Japonská automobilka dává jasně najevo, že její ambice nekončí u silnic a městského provozu. Nový koncept obytného přívěsu s názvem Honda Base Station ukazuje, že chce oslovit i fanoušky dobrodružství, kempování a lehkého off-roadu. Prototyp kompaktního tažného karavanu byl navržen stejným týmem, který stojí za skládacím skútrem Motocompacto, a klade důraz na nízkou hmotnost, modularitu a snadnou dostupnost.

Shelby Super Snake 2026. Víc síly než Mustang GTD za polovinu ceny

Americká legenda se vrací ve velkém stylu. Shelby Super Snake pro modelový rok 2026 znovu dokazuje, že extrémní výkon nemusí nutně znamenat astronomickou cenu. Upravený Mustang GT od Shelby American totiž dokáže v nejsilnější konfiguraci nabídnout 830 koní, tedy dokonce o něco více než exkluzivní Mustang GTD, a to za méně než polovinu jeho ceny.

Honda ukázala novou elektrickou rodinu 0 a první auta mají dorazit v roce 2026

Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici Honda dělá za dosavadními elektromobily tlustou čáru a startuje znovu. Na loňském CES 2025 v Las Vegas vystavila dvojici prototypů Honda 0 Saloon a Honda 0 SUV, které mají být základem nové elektrické rodiny s jednoduchým názvem 0. Podle aktuálně platných plánů Hondy se první sériové vozy mají začít objevovat v roce 2026, nejdřív v Severní Americe a až potom i na dalších trzích včetně Evropy.

Honda Super One míří do měst jako hravý elektromobil

Honda chystá nejmenší elektromobil pro Austrálii i městský provoz, který nechce být jen tichým dopravním spotřebičem. Super One sází na malý půdorys, svižné reakce a trik, který z elektrického pohonu dělá řidičskou hračku. Současně se začínají objevovat první konkrétní údaje o rozměrech a ceně u vybraných trhů.

První Volkswagen s prodlužovačem dojezdu. Obří SUV mění pravidla hry

Skládačka elektrifikace značky Volkswagen je konečně kompletní. Německý výrobce totiž představil svůj vůbec první elektromobil vybavený benzinovým motorem sloužícím výhradně jako prodlužovač dojezdu. Novinka nese označení Volkswagen ID. Era 9X a pochází z Číny, kde vznikla v rámci společného podniku VW–SAIC. Do sériové podoby převádí loňský koncept ID. Era téměř bez kompromisů.

Kia konečně představila tři elektromobily ve verzi GT

Automobilka Kia na autosalonu v Bruselu představila hned tři nové elektromobily v ostře laděném provedení GT. Konkrétně jde o modely Kia EV3, Kia EV4 a Kia EV5. Přestože novinky působí velmi atraktivně, jejich budoucnost pravděpodobně zůstane situovaná pouze v Evropě. Vadí to snad někomu? 
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama