BMWSice drahé, ale dravé. Nové BMW M8, dynamická střela

Sice drahé, ale dravé. Nové BMW M8, dynamická střela

BMW
2 min.
Počet přečtení článku: 2077
Zdroje:BMW, Twitter, Youtube, Instagram, Foto: BMW
Autor: Matouš Klíma

BMW nemá cenu představovat. Tuzemský výrobce tolik populárních aut si pro nás připravil žhavou novinku, která už teď nenechá trh spát. M8 disponuje nemalým množstvím koní, a ještě vyšším krouticím momentem, než jsme byli doposud zvyklí. Tvar coupé propůjčuje tomuto modelu elegantní vzhled, který se mísí s agresivně sportovním vzezřením. Skvělá práce. 

Modelová řada 8 se těší po světě nevídané oblibě. Nesmí chybět v žádné pořádné garáži slavných celebrit. Modely M jsou představiteli té nejtvrdší a nejagresivnější filozofie značky BMW. Rychlost a výkon by mohly vydat za samostatnou kapitolu. Dynamika jízdy se stala synonymem zážitků a adrenalinu. Za volantem se zkrátka nudit nebudeme. Tím si můžeme být naprosto jistí. Asistenční systémy jsou samozřejmostí. Skvělé je ovšem to, že jdou vypnout. 

Design 

Nízké, sportovní. Žádný jiný faktor u modelu M8 nenajdeme. Výrobci se vynasnažili, aby byl první dojem z tohoto vozu nezapomenutelný a věřme tomu, že se jim to povedlo. Dosáhli svého cíle i volbou barvy. BMW nejvíce propaguje speciální lak Daytona Beach Blue. Svou jasností nás dokáže okamžitě uchvátit. Nemějme ale žádný strach. Pokud nejsme fanoušci modré, paleta je dostatečně široká. 

Předek auta je plně v režii ledvinek tolik typických pro BMW. U tohoto sportovního coupé se ale návrháři přidrželi staré klasiky. Bylo by přeci jen trochu bizarní, kdyby se na masce chladiče objevily ony pověstné „bobří zuby“, které se dostaly na většinu nových limuzín i SUV. Nárazník se vyznačuje dokonalou ostrostí a tím dává jasně najevo, o jaký typ závodníka tady půjde. 

Z boku oceníme vzhled kol. Jednoduchý hvězdicový tvar nechává plně vyniknout rudé brzdy. Velikost 20 palců je naprosto dostačující. Ovladatelnost je kupodivu skvělá. Zadní část se může pochlubit karbonovým nárazníkem s koncovkami výfuků. Společně s tenkým spoilerem je nám jasné jediné. Okruh dostane pořádně „nařezáno“. 

Interiér nás okouzlí svým luxusem. U sportovního vozu bychom rozhodně čekalo mnohem více karbonu. U M8 tomu tak ovšem není. Díky této volbě máme k dispozici skvělou kombinaci sportovnosti a pohodlí v našem oblíbeném koženém prostředí. 

Motor 

M8 Competition. Zážehový vidlicový 8válec s výkonem až 625 koní. Krouticí moment 750 Nm. Klasické coupé dostalo výkon 600 koní a stejný počet Nm, jako Competition. Konečně M850i xDrive coupé. Jako jediné působí největším business dojmem. Nabízí 530 koní. 

Verdikt 

3,5 milionu korun v základu je skutečně hodně peněz. Pokud se nám ale zadaří a dostaneme možnost si v tomto BMW sjet, pochopíme, že cena odpovídá zážitkům. 

Doporučujeme

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Audi A2 se vrací. Nový A2 E-Tron nabídne přes 600 kilometrů dojezdu a překvapivě prostorný interiér

Více než dvě desetiletí po konci původního modelu se...

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama