AudiRodinný koráb v luxusním balení. To je Audi S6 Avant 

Rodinný koráb v luxusním balení. To je Audi S6 Avant 

Německá značka Audi je známá pro skvěle řešená SUV, rychlé sedany i rodinné kombíky. Dnes se podíváme na Audi S6 Avant. Kombi, které nás zaujme jak vzhledem, tak svými vlastnostmi. Není divu, že si za tento rodinný vůz nechá automobilka tučně zaplatit. Vězme ale, že cena odpovídá skutečnosti. Po prvním svezení se nám nebude chtít vystoupit. 

Přestože na modelu Audi S6 Avant najdeme mnoho prvků, které stojí za zmínku, nejvíce bude lidi vždycky zajímat výkon. Model S6 Avant dokáže překvapit. Pod kapotou ukrývá tak silný agregát, že si můžeme být jistí, že na silnici nebudeme mít s předjížděním problém. Další vlažností, ve které tento kombík vyniká, že praktičnost. Kapacita kufru nabízí možnost sbalit se na jakkoli dlouhou rodinnou dovolenou. Dobrodružné povahy si mohou po sklopení sedadel v zavazadlovém prostoru s pohodlím i ustlat. 

Cena, jak jsme si již řekli, není právě nejnižší. Kombík začíná na částce 2,27 milionu korun. To je skutečně hodně peněz. Pokud si navíc budeme chtít dopřát nějaký ten luxus navíc, rozhodně si sáhneme pořádně do peněženky. Kdo by snad zatoužil po výkonnější verzi RS 6 Avant, bude si muset připravit v základu 3,37 milionu korun. Pojďme se podívat, co si pro nás za tyto peníze model Audi S6 Avant připravil. 

Design

Vzhled je pro Audi S6 Avant naprosto zásadní. Firma se k designu vyjádřila slovy: „Ať už cestujete služebně nebo s rodinou, Audi S6 Avant Vám každý den ukáže své přednosti. Sportovní designové akcenty vyostřují dynamický charakter vozu.“ Přední maska budí respekt masivní mříží a ostrými LED světlomety. Z boku nás zaujmou až 21palcová kola. Linie se sbíhají do zadní části, kde jsou světlomety propojeny chromovanou lištou. 

Interiér je skutečně království luxusu. Audi si umí vyhrát s liniemi, kvalitními materiály a technologiemi. Vše ovládáme na 12,3palcové obrazovce infotainmentu. Elegance se navíc propojila se sportovním duchem, což kabině skutečně svědčí. Kufr nabízí kapacitu 565 litrů, po sklopení druhé řady se dostaneme na 1680 litrů. 

Motorizace

Pod kapotou najdeme šestilitrový diesel o obsahu 3 litry. Ten dokáže nahnat do kol výkon až 253 kW a točivý moment 700 Nm. Není divu, že se Audi S6 Avant dostane z 0 na 100 za 5,1 s. 

Verdikt

Sice drahé, ale stojí za to. Audi S6 Avant si najde cestičku k srdcím noha lidí, a to jak svým výkonem, tak stylovou praktičností. 

Doporučujeme

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama