OstatníRam chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Zatím nejde o plnohodnotné představení, ale pouze o teaser. Automobilka a Roush zveřejnily tmavou siluetu pick-upu a doprovodily ji příslibem divokého, ryze amerického léta. Právě proto je dobré držet se při odhadech při zemi. Jisté je partnerství, značka Ram a letní termín. Konkrétní model, motor ani rozsah úprav zatím potvrzeny nejsou.

Roush mění hřiště

Roush Performance si vybudoval jméno hlavně na rychlých Fordech. Dlouhodobě upravoval Mustangy, pick-upy F-Series i Bronco a vedle silničních úprav má za sebou i výraznou stopu v motorsportu. Právě proto působí spojení s Ramem jako zajímavý zlom. Nejde o malého externího tunera, který přidá jen pár doplňků. Roush je značka, která má v americkém výkonnostním světě váhu.

Zároveň ale nejde o první případ, kdy se Roush podíval mimo Ford. V roce 2025 se objevil Nissan Frontier Pro-4X by Roush, tedy terénněji laděný pick-up s vyšším postojem, agresivnějšími pneumatikami, novými koly a logy úpravce. Motor tehdy zůstal beze změn. I to je důležité vodítko pro nový projekt s Ramem: spolupráce nemusí automaticky znamenat dramatické navýšení výkonu.

Ram má přitom v poslední době kolem výkonných pick-upů hodně živo. V nabídce či plánech značky se skloňují RHO, návrat TRX i street truck Rumble Bee. Právě proto teaser okamžitě vyvolal otázky, jestli Roush připravuje ještě ostřejší verzi některého z těchto modelů, nebo spíš dostupnější sportovně-terénní variantu s vlastním vzhledem.

Co teaser říká a co ne

Silueta ukazuje pick-up s vyšší světlou výškou a výraznými koly, ale neodhaluje dost na to, aby šlo spolehlivě určit konkrétní základ. Některé odhady mluví o ostřejším RHO nebo dokonce TRX, jiné upozorňují, že teaser nepůsobí jako čistě silniční Rumble Bee. Ten má mít specifickou kombinaci prodloužené kabiny a krátké korby, zatímco stínovaný vůz na ukázce vypadá spíš jako delší kabina.

Právě tady je prostor pro opatrnost. Ram může s Roushem připravovat vysokovýkonný off-road, silniční svalnatý pick-up, nebo balíček vzhledu a podvozku bez zásahu do motoru. Ve hře může být i Hemi, protože Ram se k osmiválcům znovu výrazně vrací a zákazníci výkonných trucků na ně slyší. Zveřejněný materiál ale žádný motor nepotvrdil.

Motor1 připomíná, že Roush má ve vlastním portfoliu upravené fordí pick-upy od silničního Nitemare až po zvýšený RT6. To by s Ramem mohlo dávat smysl hned dvěma směry. Buď vznikne agresivní pouliční truck, nebo robustnější terénní verze, která zapadne pod dražší a extrémnější modely. CarBuzz zase upozorňuje, že podle postoje auta a kol může jít o výkonný off-road stojící níž než RHO, případně o zvýšený Ram se sériovým pohonem.

Nejdůležitější zpráva je proto zatím jednoduchá: Ram a Roush spolu skutečně něco chystají, ale detaily si nechávají pro sebe. Pro Ram je to další způsob, jak udržet pozornost kolem svých výkonných pick-upů. Pro Roush je to signál, že nechce být v nejisté době závislý jen na Fordu. A pro Ford je to nepříjemná připomínka, že jeho tradiční partner začíná koketovat s konkurencí.

Doporučujeme

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama