Reklama
4.7 C
Czech
Čtvrtek 19. března 2026
OstatníOpel poodhalil zvuk elektra pro rallye. K ideálu má daleko, "řev" mu...

Opel poodhalil zvuk elektra pro rallye. K ideálu má daleko, „řev“ mu ale nechybí

Na otázku, jak by mohla znít rallye budoucnosti, se snažila odpovědět německá automobilka Opel. Už na začátku května vyšle na domácí podnik svůj model Corsa-e. Žádnou velkou slávu ale z pohledu zvuku nečekejte. Tiché sice auto není, zní ale tak nějak divně.

Němci z fabriky automobilky Opel se chystají na závody. Nebudou už se tak soustředit jen na klasická spotřební vozidla, jakými jsou modely Corsa, Astra nebo dříve Kadett. I když u prvního jmenovaného vlastně zůstaneme. Právě předělávka Corsy totiž pojede rallye.

A to přesněji 20 speciálních kusů, které nesou název Opel Corsa-e Rallye. Auto by měl při kláních pohánět 100kW motor, jenž vydrží „šlapat“ na plný výkon i celou 1 hodinu. Elektrická auto a rallye? Tohle spojení většina automobilových nadšenců nevítá, Opel ale přišel s řešením.

Podle regulí by totiž mělo být auto na trati slyšet. A právě proto mu Němci namontovali jakousi sestavu reproduktorů, která je uložena v přední i zadní části vozu. Měla by odolat všem nástrahám, jakým jsou nerovná trať, ale i povětrnostní podmínky nebo prach.

„Nechtěli jsme jednoduše simulovat zvuk spalovacího motoru, ale vytvořit jedinečný elektrický zvuk,“ poodhaluje ředitel společnosti Opel Motorsport Jörg Schrott. Nové reproduktory by měly těžit zejména z otáček kol či prokluzů, zároveň navíc mají i svůj vlastní zesilovač.

„Výsledek nás těší a jsme přesvědčeni, že zvuk nadchne i fanoušky na rychlostních zkouškách, i když se záměrně liší od zvuku klasického soutěžního vozu se spalovacím motorem,“ dodává.

Formule s elektromotorem? Zvuk je otřesný

Když už zmiňujeme zvuk jednotlivých mašin, můžeme se zaměřit také na situaci v prostředí elektrických formulí, tzv. seriálu Formule E. Ani tady si fanoušci nemohou na takové nijaké zvuky zvyknout. A motoristický svět se jim popravdě vůbec nediví.

„Je to divné.“ „Naprostá šílenost.“ „Tohle nemá se zvukem formule vůbec nic společného.“ To je jen část komentářů, které na sociálních sítích píšou příznivci na adresu zvuků monopostů. Posuďte sami, tohle video všechno dokonale vykresluje.

Je pravdou, že automobiloví nadšenci si zvykli na řvoucí formule ze série F1, proto je přechod na elektrické vozy úplně nepředstavitelný. Budoucnost je ale nejasná, proto se klidně může stát, že jednoho dne budou vozy pohánět už jen elektromotory.

Všichni by si tak měli na tyhle zvuky zvyknout. Možná už nás totiž v následujících desetiletích nic jiného nečeká.

Doporučujeme

Ferrari Amalfi Spider. Italská krása bez střechy a s výkonem 631 koní

Ferrari odhalilo otevřenou verzi modelu Amalfi a znovu dokazuje, že spojení elegance a brutálního výkonu má v Maranellu dlouhou tradici. Nový Spider přidává skládací střechu, aniž by obětoval dynamiku kupé.

DS N°7 míří mezi prémiová kompaktní SUV

Nástupce modelu DS 7 sází na větší rozměry, výraznější techniku a širokou elektrifikovanou nabídku. Nové SUV dorazí jako elektromobil i hybrid a v nejúspornější elektrické verzi slibuje dojezd až 740 kilometrů.

Ram 1500 BackCountry. Nový paket proměnil Big Horn v terénní mašinu 

Ram rozšiřuje nabídku pick-upu 1500 o novou verzi BackCountry, která přináší více terénních schopností bez nutnosti sáhnout po dražších variantách Rebel. Paket určený pro výbavu Big Horn přidává zvýšený podvozek, 32palcové off-road pneumatiky i elektronickou uzávěrku zadního diferenciálu. Výsledkem je robustnější pick-up připravený na asfalt i náročnější terén.

BMW chce během čtyř let vyrovnat prodeje elektromobilů a aut se spalovacím motorem

Automobilový průmysl v posledních letech prochází zásadní proměnou. Zatímco řada výrobců před pár lety oznámila pevná data konce spalovacích motorů a následně své plány částečně přehodnotila, BMW zvolilo výrazně opatrnější a pragmatičtější strategii. Mnichovská značka dlouhodobě prosazuje technologickou rozmanitost a tvrdí, že neexistuje jedno univerzální řešení pro celý svět.

Jeep představil speciální edici Wrangler Rockslide

Automobilka Jeep představila další speciální edici svého ikonického off-roadu. Novinka s názvem Wrangler Rockslide je pátým modelem z programu „Twelve 4 Twelve“, v jehož rámci chce značka během jednoho roku představit dvanáct různých limitovaných verzí modelu Wrangler. Rockslide sází především na design a výrazné barevné detaily, které mají odlišit vůz od standardních verzí.

Lucid chystá tři nová středně velká SUV. Ve hře je i robotaxi Lunar

Americká automobilka Lucid oznámila další rozšíření své modelové nabídky. Na nové platformě pro středně velké vozy plánuje uvést hned tři nová SUV, přičemž dvě z nich již mají oficiální názvy: Earth a Cosmos. Firma zároveň představila koncept autonomního robotaxi s názvem Lunar.

Porsche plánuje nové vlajkové modely nad 911 a Cayenne

Automobilka Porsche zvažuje rozšíření své nabídky o nové vlajkové modely, které by stály nad současnými modelovými řadami 911 a Cayenne. Naznačil to generální ředitel společnosti Michael Leiters během výroční tiskové konference. Cílem značky je zaměřit se na vozy s vyšší marží, které by pomohly zlepšit finanční výsledky.

Infiniti chystá dvě extrémně výkonné verze SUV QX80

Luxusní automobilka Infiniti plánuje výrazně rozšířit nabídku svého vlajkového SUV QX80 o nové výkonnostní varianty. Značka chce v následujících letech představit hned dvě sportovně laděné verze tohoto velkého luxusního vozu, jejichž výkon má překročit hranici 600 koní. Cílem je posílit dynamický charakter modelu QX80 a nabídnout zákazníkům ještě exkluzivnější alternativu v segmentu luxusních SUV.

Porsche Cayenne S Electric. Nová elektrická verze nabídne až 657 koní

Porsche pokračuje v elektrifikaci své modelové řady a rozšiřuje nabídku elektrického SUV Cayenne o novou variantu Cayenne S Electric. Ta zaplňuje prostor mezi základní verzí a vrcholným provedením Turbo a přináší kombinaci vysokého výkonu, moderní technologie i typické sportovní dynamiky značky.

Ferrari poprvé ukázalo elektromobil Luce. Krátké video naznačuje podobu očekávané novinky

Ferrari poprvé zveřejnilo krátký teaser svého historicky prvního plně elektrického modelu s názvem Luce. Video sice nabízí jen několik málo záběrů, přesto jde o první příležitost vidět nový vůz z Maranella v pohybu. Už nyní je přitom jasné, že půjde o jednu z nejsledovanějších automobilových premiér roku 2026.

Toyota Supra končí a prodeje jí rostou

Toyota GR Supra míří do finále a trh na to reaguje po svém. Zájem o sportovní kupé výrazně vzrostl právě ve chvíli, kdy se současná generace loučí a na skladě zůstávají poslední kusy. Rozlučková edice navíc přitáhla další pozornost.

Elektrický Mercedes-AMG GT 4-Door ukázal futuristický interiér 

Mercedes-AMG odhalil první pohled do interiéru své nové generace modelu GT 4-Door Coupe, která bude poprvé od začátku vyvíjena jako plně elektrický vůz. Nový vysokovýkonný sedan přináší výrazně modernizovaný kokpit, v němž dominují velké obrazovky a digitální technologie.

Kia PV5 Passenger rozjíždí novou rodinu elektrických dodávek a větší PV7 dorazí v roce 2027

Kia posílá do Evropy elektrické MPV PV5 Passenger a zároveň tím odstartovala novou řadu užitkových a rodinných elektromobilů. Základní pětimístná verze je v Británii už v prodeji, sedmimístné provedení má následovat v létě 2026. Na PV5 mají navázat větší PV7 v roce 2027 a vrcholné PV9 o dva roky později.

Ford nabízí kompresor pro F-150. Z verze Lobo udělá dravou bestii 

Ford připravil pro majitele pick-upu F-150 zajímavou možnost, jak výrazně zvýšit výkon jejich vozu. Prostřednictvím divize Ford Racing Parts totiž nabízí oficiální kompresorový kit, který dokáže z osmiválcového motoru 5,0 litru ve verzi F-150 Lobo vytvořit skutečný silniční speciál s výkonem až 700 koní.

Cupra Born po faceliftu dorazí v létě 2026 a bude stát 36 až 46 tisíc liber

Cupra Born prošla modernizací v polovině životního cyklu. Navenek ji prozradí nové světelné motivy a upravené detaily nárazníků, uvnitř hlavně větší přístroje, přepracované ovládání a nová generace infotainmentu. V nabídce zůstávají tři zadokolky s výkonem 140 až 240 kW a dojezdem až 595 km podle WLTP.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama