OstatníOpel poodhalil zvuk elektra pro rallye. K ideálu má daleko, "řev" mu...

Opel poodhalil zvuk elektra pro rallye. K ideálu má daleko, „řev“ mu ale nechybí

Na otázku, jak by mohla znít rallye budoucnosti, se snažila odpovědět německá automobilka Opel. Už na začátku května vyšle na domácí podnik svůj model Corsa-e. Žádnou velkou slávu ale z pohledu zvuku nečekejte. Tiché sice auto není, zní ale tak nějak divně.

Němci z fabriky automobilky Opel se chystají na závody. Nebudou už se tak soustředit jen na klasická spotřební vozidla, jakými jsou modely Corsa, Astra nebo dříve Kadett. I když u prvního jmenovaného vlastně zůstaneme. Právě předělávka Corsy totiž pojede rallye.

A to přesněji 20 speciálních kusů, které nesou název Opel Corsa-e Rallye. Auto by měl při kláních pohánět 100kW motor, jenž vydrží „šlapat“ na plný výkon i celou 1 hodinu. Elektrická auto a rallye? Tohle spojení většina automobilových nadšenců nevítá, Opel ale přišel s řešením.

Podle regulí by totiž mělo být auto na trati slyšet. A právě proto mu Němci namontovali jakousi sestavu reproduktorů, která je uložena v přední i zadní části vozu. Měla by odolat všem nástrahám, jakým jsou nerovná trať, ale i povětrnostní podmínky nebo prach.

„Nechtěli jsme jednoduše simulovat zvuk spalovacího motoru, ale vytvořit jedinečný elektrický zvuk,“ poodhaluje ředitel společnosti Opel Motorsport Jörg Schrott. Nové reproduktory by měly těžit zejména z otáček kol či prokluzů, zároveň navíc mají i svůj vlastní zesilovač.

„Výsledek nás těší a jsme přesvědčeni, že zvuk nadchne i fanoušky na rychlostních zkouškách, i když se záměrně liší od zvuku klasického soutěžního vozu se spalovacím motorem,“ dodává.

Formule s elektromotorem? Zvuk je otřesný

Když už zmiňujeme zvuk jednotlivých mašin, můžeme se zaměřit také na situaci v prostředí elektrických formulí, tzv. seriálu Formule E. Ani tady si fanoušci nemohou na takové nijaké zvuky zvyknout. A motoristický svět se jim popravdě vůbec nediví.

„Je to divné.“ „Naprostá šílenost.“ „Tohle nemá se zvukem formule vůbec nic společného.“ To je jen část komentářů, které na sociálních sítích píšou příznivci na adresu zvuků monopostů. Posuďte sami, tohle video všechno dokonale vykresluje.

Je pravdou, že automobiloví nadšenci si zvykli na řvoucí formule ze série F1, proto je přechod na elektrické vozy úplně nepředstavitelný. Budoucnost je ale nejasná, proto se klidně může stát, že jednoho dne budou vozy pohánět už jen elektromotory.

Všichni by si tak měli na tyhle zvuky zvyknout. Možná už nás totiž v následujících desetiletích nic jiného nečeká.

Doporučujeme

Lotus vrací osmiválec do hry. Britská značka chystá hybridní superauto s výkonem přes 1 000 koní

Ještě před pár lety mluvila automobilka Lotus o čistě elektrické budoucnosti. Teď ale přichází překvapivý obrat. Britská legenda připravuje nový supersport s hybridním osmiválcem a výkonem přesahujícím hranici 1 000 koní. Model s interním označením Type 135 má dorazit v roce 2028 a podle prvních informací půjde o nejambicióznější silniční vůz v historii značky.

Alpina plánuje luxusní kupé, které má konkurovat Maybachu

Legendární Alpina otevírá po převzetí značky automobilkou BMW zcela novou kapitolu. Už 15. května se světu představí koncept Vision BMW Alpina, velkolepé luxusní kupé s dlouhou kapotou, dramatickou siluetou a pravděpodobně osmiválcem pod kapotou. Novinka naznačuje, že Alpina se definitivně posouvá do světa exkluzivních vozů pro nejnáročnější klientelu.

Lexus vstoupil do nové éry. Luxusní elektrické SUV TZ nabídne tři řady sedadel

Lexus představil své první plně elektrické SUV se třemi řadami sedadel. Nový model TZ láká na dojezd kolem 480 kilometrů, výkon přes 400 koní i mimořádně luxusní interiér. Největší překvapení ale přichází jinde. Elektromobil umí napodobit zvuk ikonického desetiválce z modelu LFA.

Volkswagen chystá nejextrémnější Golf R historie. Na Nürburgring míří závodní monstrum

Volkswagen odhalil první podobu nejdivočejšího Golfu R všech dob. Speciál vyvinutý pro legendární Nürburgring dostal agresivní aerodynamiku, závodní technologie a výrazné úpravy karoserie. Německá automobilka slibuje nejvíce fascinující Golf R v historii modelu.

Bugatti Mistral „Fly Bug“ posouvá hranice luxusu i designu

Nejnovější počin značky Bugatti posouvá hranice luxusu i designu. Jediný kus modelu Mistral s přezdívkou „Fly Bug“ vznikl ve spolupráci s dlouholetým sběratelem a představuje vrchol programu Sur Mesure.

Vysavače na steroidech. Firma Dreame Technology dala do hyperauta raketový pohon 

Značka známá robotickými vysavači překvapila svět. Její elektrický hypersport má téměř dva tisíce koní. A kdyby to nestačilo, pomohou mu raketové boostery. Výsledek? Zrychlení, které popírá zdravý rozum.

Range Rover Sport P550e. Luxusní hybrid, který umí být tichý i zatraceně rychlý

Plug-in hybridní verze Range Roveru Sport ukazuje, jak může vypadat přechod mezi spalovacími motory a elektromobilitou. Nabízí vysoký výkon, překvapivý elektrický dojezd a typický komfort britské značky. Ne všechno je ale bez chyby.

Audi Q4 e-tron dostalo delší dojezd i rychlejší nabíjení

Audi posílá na trh další modernizaci elektrického SUV Q4 e-tron. Zvenku se změnilo jen minimálně, hlavní novinky se ale odehrály pod karoserií a v technice. Výsledkem je vyšší efektivita, delší dojezd, rychlejší nabíjení i nové funkce včetně obousměrného napájení.

Denza Z Convertible láká na výkon, luxus i ultrarychlé nabíjení

Prémiová značka Denza, patřící pod čínský BYD, ukázala v Pekingu novou otevřenou verzi sportovního modelu Z. Elegantní čtyřmístný kabriolet má zamířit především na exportní trhy a podle dosavadních informací nabídne špičkovou techniku, extrémní výkon i velmi rychlé nabíjení.

Freelander se vrací. Nové SUV ale přepisuje pravidla i identitu

Legendární jméno Freelander ožívá, tentokrát však v úplně nové roli. Model Freelander 8 je prvním výsledkem spolupráce Jaguar Land Roveru a čínské automobilky Chery a míří rovnou do světa elektrifikovaných SUV.

Smart se vrací ke kořenům. Nový model #2 naváže na Fortwo

Smart chystá návrat do segmentu, který ho kdysi proslavil. Nový model #2 má navázat na městské ikony City Coupé a Fortwo, tentokrát ale v moderním elektrickém pojetí s technikou od Geely a designem, za nímž stojí Mercedes-Benz.

Černá střecha a 800 koní. Lamborghini ukázalo nový Urus SE

Lamborghini rozšířilo nabídku modelu Urus SE o novou limitovanou edici Tettonero Capsule. Speciální verze s plug-in hybridním pohonem o výkonu 800 koní vznikne jen v omezeném počtu a láká především na dosud nejširší možnosti individualizace.

Robotaxi dobývají města. Autonomní vozy už nejsou sci-fi, ale realita

Bez řidiče, bez volantu, bez kompromisů. Služby robotaxi od firem jako Waymo a Zoox mění způsob, jakým se lidé pohybují po městech. Automobilový svět stojí na prahu zásadní proměny.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama