KiaNovou Kiu Proceed si zamilujete. Korejci se poučili z chyb, novinka má...

Novou Kiu Proceed si zamilujete. Korejci se poučili z chyb, novinka má úspěch

Kia Proceed. Oblíbená verze hatchbacku, která se pyšnila tím, že tak trochu připomíná svým stylem coupé. I tak ale mělo auto mouchy. Jihokorejská automobilka se však teď z chybiček poučila a na silnice posílá krásné a jednoduché autíčko. Zkrátka si ho zamilujete.

Možná bychom byli překvapení, co se to vlastně Korejcům povedlo. Přestože očekáváme poměrně prostorné auto, nenechme se napálit. Proceed je sice konečně pěti dveřová, ale prostorná zase tolik není. Se svými 18 palcovými koly a svéráznou barvou budí spíše dojem namydleného blesku a tak to také výrobci zamýšleli. Rodinu na dovolenou ovšem v pohodě vezmeme.

Kia dala své lásce zvané Proceed zbrusu nové logo a udělala dobře. Nic proti starší verzi, ale nový vzhled nápisu Kia je přeci jen futurističtější a zajímavější. Celkově si ve fabrice prohráli se vzhledem, který stále více dohání sportovní rivaly. Nízký podvozek, vylepšený a hezčí gril, nebo třeba vyladěná světla. To všechno na novém modelu najdeme.

Motor je základ auta

Jak se dalo očekávat, motory v Proceed najdeme napříč nabídkou Hyundai a Kia. Na výběr máme pouze ze dvou možností. 1,5 litr a 1,6 litr benzín ve čtyř-cylindru. Varianty pouze GT-Line Plus a GT.

Co se týče například verze s motorem 1,5 litru, koníčků tam najdeme hnedle 158 s výkonem 118kW. Krouticí moment 253Nm. Čísla zase nejsou tak závratná, ale při váze 1 880kg jde o vcelku živé autíčko. Na okruhu bychom asi byli zbyteční, ale když chvátáme do práce, proč ne. Z 0 na 100 za pěkných 8,5s.

GT je přeci jen o něco silnější. Motor 1,6 a koní dokonce 201. Krouticí moment vzrostl na 265Nm. Převodovka je pouze ve variantě automat se 7 stupni. Zrychlení z 0 na 100 je na hodnotě 7,5s. To je přeci jen o něco lepší, než u GT-Line.

Vzhled prodává

Přestože Kia neměla nikdy nějak zapamatovatelný styl, novou Proceed si zamilujeme na první pohled. Jednoduchá, sportovní, nic není navíc. Zkrátka příjemné nerušivé auto, které vypadá spíše jako business závodník.

Interiér je rovněž klasický. Jednoduchý, nepřeplácaný a se sportovními sedačky v čele aspiruje na zatím jeden z nejpovedenějších, který Kia představila. Veliká dotyková obrazovka představuje hezký středobod, kam se sbíhají všechny pomyslné desénové čáry. Jednoduše povedený kousek.

Podle typu auta a motoru se cena pohybuje od   680 000 Kč až do 804 000 Kč. To vlastně není úplně málo, ale v poměru s výkonem je Proceed skvělý pomocník a určitě si zaslouží naši pozornost.

Doporučujeme

Kia v Miláně ukázala koncept, který spojuje realitu s virtuálnem

Na letošním Milan Design Week zaujala Kia nejen uměleckou instalací, ale především futuristickým konceptem Vision Meta Turismo. Elektrický sportovní vůz inspirovaný gamingem naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost řízení pro generaci vyrůstající na videohrách.

Digitální luxus na steroidech. Nová sedmičková řada BMW připomíná herní kokpit budoucnosti

Modernizované BMW řady 7 pro rok 2027 sice na první pohled nepůsobí revolučně, ale uvnitř se odehrála technologická transformace, která má blíž k high-end gaming setupu než ke klasickému autu. Displeje, AI asistenti i „4D zvuk“ posouvají zážitek z jízdy do nové dimenze.

Porsche chystá Toy Story 911. Vzniknou tři speciální vozy inspirované Woodym, Buzzem a Jessie

Porsche znovu spojilo síly s Disney a Pixar, tentokrát kvůli filmu Toy Story 5. Výsledkem mají být tři unikátní vozy 911 inspirované hlavními postavami Woodym, Buzzem Rakeťákem a Jessie, které po premiéře zamíří do charitativního prodeje.

Nissan Pathfinder 2026 prošel modernizací. Na špičku to ale stále nestačí

Oblíbené rodinné SUV od Nissanu vstupuje do modelového roku 2026 s faceliftem a modernější výbavou. V silné konkurenci třířadých SUV však Pathfinder zůstává spíše racionální volbou než lídrem segmentu.

Brabus Urban E First Edition ukazuje, jak vypadá luxusní elektrická motorka do města

Německý úpravce Brabus, známý hlavně díky extrémním Mercedesům a dalším luxusním autům, rozšířil záběr i na jednostopá vozidla. Na milánském designovém týdnu představil spolu s francouzským výrobcem DAB Motors trojici elektrických motorek, které sázejí na výrazný design, karbonové detaily a prémiové zpracování.

Luxus do terénu. Lexus GX550 zůstává silný i pro rok 2027

Robustní off-road s prémiovým komfortem pokračuje beze změn. Lexus sází na osvědčenou kombinaci výkonu, schopností v terénu a luxusu, která nemá v segmentu mnoho konkurentů.

Ford Mustang Dark Horse SC nabídne 795 koní. Nová vrcholná verze míří těsně pod Mustang GTD

Ford odhalil finální výkon Mustangu Dark Horse SC a je to pořádná porce. Přeplňovaný osmiválec dává 795 koní a 895 Nm točivého momentu, takže novinka zaostává za exkluzivním Mustangem GTD jen o 20 koní.

Audi hledá způsob, jak zachránit pětiválec v RS3

Přísnější emisní normy v Evropě ohrožují jeden z nejcharakterističtějších motorů současnosti. Audi ale boj nevzdává a zvažuje hybridní řešení, které by mohlo ikonický pětiválec udržet při životě.

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama