OstatníNové Bentley Continental GT Speed: auto které se vymyká normálu

Nové Bentley Continental GT Speed: auto které se vymyká normálu

Málokdo nezná britskou značku Bentley, která je známá pro svou spolehlivost a luxusní design už bezmála 100 let. Momentálně se může pochlubit výtvorem značky Continental GT Speed. Vozidlem, kde se za luxusním vzezřením skrývá tolik síly, že by i The Rock mohl jen tiše závidět.

Předně si řekněme, co si pro nás Angličané připravili. Zástupci Bentley říkají o novém voze následující: „nové GT spoutává holé emoce. S každým detailem a novou podobou jeho 12válce se objevuje nová síla, která chytne řidiče u srdíčka“. Ano, zní to pohádkově, ale až se podíváme na čísla, která se s novým GT vážou, zjistíme, že marketéři nebyli až tak daleko od pravdy.

Na pohled se podlamují kolena

Plno automobilek se drží svého osvědčeného designu, pokud jde o jejich vlajkové lodě. VW, Škoda, i když ta udělala u 4. řady pár nových detailů, a plno jiných. U Bentley platí tento zvyk dvojnásobně. Už na první pohled nám krásné křivky, dokonale tvarovaná kola a majestátní „gril“ na předku auta napoví, že tady se objevuje krása s křídly ve znaku.

Nové GT se vymyká normálu. Design se vývojářům neuvěřitelně povedl. Vozidlo budí dojem, že z ničeho (zadní část auta) se postupně vynořuje nejdůležitější a zároveň nejkrásnější stvoření na světě (předek auta). Celé Bentley je posazené na 22 palcových kolech.

Interiér je jednoduše nezapomenutelný. Volant je ve stejně sportovním střihu jako sedadla, která nás udrží na jednom místě i v těch neprudších zatáčkách, kterým se můžeme tak akorát vysmát. Na místě, kde bychom běžně hledali ovládací panel, jsou pouze 3 jednoduché budíky. To by se zdálo na první pohled. Pravda je ale taková, že budíky jdou vyměnit za klasickou ovládací plochu pouhým dotekem. Tak autentická a ostrá je grafika ovládací obrazovky.

Jak je na tom GT s koňmi?

To, co se skrývá pod kapotou je jednoduše šílené. Šestilitrový 12 válec Bentley Continental je známý už od roku 2000. Nový model má ale sílu za dva původní. Dnešní motor má v záloze něco kolem 630 koní a krouticí moment je neuvěřitelných 900 Nm. Ano, 900. Čtete správně. To je síla, kdy jednoduše praská asfalt. S touhle okřídlenou kráskou radši na D1 nejezděte. Tolik peněz na opravu silnice ministerstvo nemá. Z 0 na 100 se nové Bentley dostane za 3,5 s. Zkrátka síla, síla a ještě jednou síla.

Fakta o neuvěřitelně silném a luxusním autě nejsou vymyšlená, ale bohužel ani cena není. Nové GT si pořídíte včetně pár úprav navíc za 6 milionů korun. To si zkrátka nemůže dovolit každý. Nutno ale říct, že taková nádhera, která se vidí jen párkrát za život, si tuhle cenovku prostě zaslouží.

Doporučujeme

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.

Nové BMW M350 nabídne 443 koní. Funkce Drift Moment z něj udělá zadokolku

BMW dokončuje vývoj nové generace řady 3 se spalovacími motory. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s třílitrovým řadovým šestiválcem, výkonem 443 koní a pohonem všech kol. Novinka navíc dostane funkci Drift Moment, která dokáže poslat veškerou sílu motoru pouze na zadní kola.

BMW prodloužilo elektrickou i5. Novinka nabídne 669 kilometrů dojezdu

BMW rozšířilo nabídku elektrické řady 5 o prodlouženou variantu i5 Long Wheelbase. Novinka míří především na zákazníky, kteří chtějí více prostoru na zadních sedadlech, přitom ale nabízí i zajímavé technické parametry. Na jedno nabití má podle indického testovacího cyklu MIDC zvládnout až 669 kilometrů.

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama