BMWNová doba si žádá nové přístupy. Tomu rozumí model CE 04 od...

Nová doba si žádá nové přístupy. Tomu rozumí model CE 04 od BMW

Elektrický skútr CE 04 od firmy BMW reprezentuje svěží moderní přístup k řešení městské dopravy. Má dnes lidi čím oslovit? Model CE 04 jako takový patří k velice odvážným počinům firmy, která je známá především pro své dravé a po benzínu žíznící motory. Co se ale stane, když si svět žádá změnu? Jako zkušená firma musí toto přání reflektovat, a proto připravila CE 04. 

Skútr, který si je podobný s konkurencí skutečně možná pouze v základních rysech. Ostatní pravidla nechává za zády a soustředí se pouze na moderní a neokoukaný přístup. Výrobci a vývojáři si dali pečlivě záležet například na designu. Ten musel zajistit dvě věci. Tou první je úspěch u mladé generace a druhou volnost pohybu. Skútr BMW CE 04 nemá v ničem omezovat touhu zkrátka nasednout a jet. Proto se vyznačuje plochým sedacím místem bez jakýchkoli omezení a zbytečných záhybů. Výkonnostně rovněž nezklame, a navíc máme tu jistotu, že životní prostředí zatížíme o něco méně než ostatní. Odzvonilo dobám, kdy jsme rušili sousedy za chladného rána startováním. Pojďme se podávat na model, který vše mění. 

Design 

Vzhled nového modelu CE 04 se nesetkává s žádnou podobnou předlohou napříč světem. Firmě BMW se podařilo vytvořit originál ve všech směrech. Přední strana se nevyznačuje přehnanou velikostí. Maska nese LED světlomet, štítek proti slunečnímu záření a boční malý znak firmy BMW. Ten pravý zážitek přichází z profilu. Ten se celkově protáhl, což je patrní právě na sedle. Pod ním se ukrývá baterie a úložný prostor, do které schováme třeba helmu. Kola nabrala průměr až 15palců. 

Specifikace 

Vzhledem k faktu, že se bavíme o elektrickém skútru, musíme si připočíst hmotnost baterie. Celkově se tedy dostáváme na 231 kg. To už je váha, kterou lze pocítit. Maximálně se s CE 04 projedeme 120 km/h a dojezd se ustálil na 130 km. 

Motor 

Elektromotor nabízí celou řadu výkonů. S omezením se můžeme dostat na 11 kW, dále na 15 kW, a nakonec na největší číslo 31 kW. Točivý moment se dostal na hodnotu 62 Nm. 

Verdikt 

Za nás platí, že fantazii se meze nekladou a na světě žije mnoho odvážných lidí. Pro vývojáře BMW platí oboje. Vyrobili elektrický skútr, který si na 65 min nabijeme na 80 % a vyjde nás na 320 000 korun. Je to sice hodně peněz, své podporovatele si ale tohle BMW určitě najde. 

Doporučujeme

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Čínská Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama