SupersportyNovinka Genesis Magma změnila pravidla hry

Novinka Genesis Magma změnila pravidla hry

Divize Genesis Magma ukazuje, že i v éře elektromobility lze vytvářet vozy, které vyvolávají skutečné emoce, a to nejen zvukovými efekty, ale především způsobem, jakým se chovají. Zatímco mnohá výkonná EV ohromují akcelerací, ale působí sterilně, Magma se inspiruje světem motorsportu a pracuje se smysly řidiče tak, aby výsledný zážitek byl více komplexní. 

Nově vznikající zvukový podpis značky se neopírá pouze o syntetické tóny, ale o komplexní simulaci chování spalovacího motoru. Magma kombinuje charakter atmosférického šestiválce točícího až 9000 otáček s odezvou osmistupňové dvouspojkové převodovky. V EV modelech tak vzniká specifická forma akustické a fyzické zpětné vazby: simulace řazení, vrcholů výkonu i deceleračních momentů, které jsou běžné u sportovních ICE vozidel.

Vývoj zvukové a jízdní identity probíhal za účasti továrních pilotů Genesis pro WEC 2026. Cílem bylo vyhnout se samoúčelným efektům a docílit co nejautentičtějšího motorsportového dojmu.

Genesis GV60 Magma jako první sériový model

Prvním sériově vyráběným vozem subznačky bude Genesis GV60 Magma plánovaný na rok 2027. Technologicky navazuje na standardní GV60, ale pracuje s úplně jiným konceptem dynamiky. Nastavení podvozku prošlo rozsáhlou úpravou s důrazem na lepší tlumení, kontrolu karoserie a možnost výrazného přizpůsobení. Magma tak dokáže nabídnout tuhou, přesnou odezvu i schopnost „plout“ přes nerovnosti.

Součástí celkové filozofie je i důraz na akustický komfort. Aktivní potlačení hluku vozovky, strategicky rozmístěná izolace a propracovaná sedadla mají zajistit prémiový pocit i při vysokých výkonech.

Aniž by model rezignoval na ticho typické pro elektromobily, nabídne uživateli možnost volit mezi klidným projevem a plnou škálou motorsportových simulací. Podle Genesis bude právě tato dvojí povaha jedním z pilířů celé subznačky.

Magma GT přijde s motorem uprostřed

Genesis připravuje také supersportovní model Magma GT, který má stát na základech konceptu představeného veřejnosti. Půjde o vůz s motorem uloženým uprostřed a s vysokým výkonem, přičemž se počítá s osmiválcovou jednotkou odvozenou z motorsportového programu. Důraz bude kladen na co nejlepší poměr výkonu a hmotnosti. Nepůjde však o plug-in hybrid, značka chce zachovat přímější, lehčí a autentičtější charakter.

Verdikt

Genesis Magma tak vzniká jako odvážná odpověď na otázku, jak má vypadat sportovní automobil budoucnosti. Spojuje emoce spojené se spalovacím i motory, technologickou preciznost a širokou škálu pohonných systémů.

Doporučujeme

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.

BYD Ti7 míří do Evropy jako velké rodinné SUV

BYD chystá pro Evropu další velké SUV. Model Ti7, známý v Číně pod značkou Fangchengbao jako Tai 7 nebo Titan 7, má mimo domácí trh jezdit pod logem BYD. Nejdřív míří na britský trh, další evropské země mohou následovat.

Nová Kia Seltos míří výš. Styl, technologie i hybrid z ní dělají téměř prémiové SUV

Kia výrazně přepisuje pravidla segmentu malých SUV. Druhá generace modelu Seltos přichází s designem inspirovaným větším Telluridem, moderními technologiemi, hybridním pohonem i výbavou, která byla ještě nedávno vyhrazena vozům o třídu výš. Je jasné, že korejská automobilka chce posunout hranice toho, co zákazníci od kompaktního crossoveru očekávají.

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama