ElektroNissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan Micra je zpět v Česku a přichází jen jako elektromobil

Nissan vrací Micru na český trh v šesté generaci a rovnou jen jako elektromobil. Novinka stojí na základech sdílených s Renault 5, ale sází na vlastní, kulatější styl. Ceník začíná na 659 tisících korun a postupně roste podle výbavy i baterie.

Micra začínala na začátku osmdesátých let jako malý hatchback pro domácí trh. Teď se po téměř čtyřech letech pauzy vrací do Česka a tentokrát bez spalovací alternativy. Premiéru s ceníkem ukázala v Praze na e Salonu v Letňanech a míří hlavně na řidiče, kteří chtějí malé auto do města bez řešení benzinu a nafty.

Technický základ vychází z platformy AmpR Small a většina řešení je společná s Renault 5. Největší rozdíl je na karoserii: Nissan volí uhlazenější oblé linie a výrazné kruhové denní svícení, podobný motiv se opakuje i vzadu. Na bocích přidává zvýrazněné prahy a prolisy kolem kol, aby auto nepůsobilo jako sterilní krabička.

V kabině se Micra liší hlavně detaily a logem na volantu. Nissan spojuje digitální přístrojový štít s centrálním displejem infotainmentu a staví na systému s podporou Googlu. Ovládání jízdy přesouvá za volant a uvolňuje tím místo na středovém tunelu, klimatizace zůstává na fyzických tlačítkách. Už základní výbava Engage přidává tepelné čerpadlo, bezklíčový přístup i ohřev a chlazení baterie.

Micra nabídne dva výkony a dvě baterie. Základ má 90 kW (120 koní) a baterii 40 kWh s dojezdem až 317 kilometrů podle WLTP, nabíjení zvládne 11 kW na AC a 80 kW na DC. Silnější varianta přidá 110 kW (150 koní), baterii 52 kWh a dojezd až 408 kilometrů, rychlé nabíjení stoupne na 100 kW.

Nissan rozděluje nabídku do tří výbav Engage, Advance a Evolve a každá má jasně dané kombinace. Engage se pojí jen se slabším elektromotorem a menší baterií a startuje na 659 000 Kč. Advance začíná na 744 000 Kč se slabším motorem, nebo na 800 000 Kč se silnějším a baterií 52 kWh, přidává mimo jiné vyhřívání sedadel a volantu, kameru a řadu asistentů. Vrcholná Evolve je jen se silnější variantou, začíná na 849 000 Kč a přidává prvky jako 18palcová kola, ambientní osvětlení nebo audiosystém Harman Kardon.

Doporučujeme

Škoda Epiq útočí na levné elektromobily. Česká novinka chce zatopit konkurenci z Číny

Škoda Auto odhalila svůj dosud nejdostupnější elektromobil a zároveň vůz, který má otevřít novou kapitolu designu mladoboleslavské značky. Nový crossover Epiq sází na moderní vzhled, praktický interiér a cenovou dostupnost. Volkswagen Group tím vysílá jasný signál: boj o evropský trh s levnými elektromobily právě začíná.

BMW M3 CS Handschalter dostalo manuál na rozloučenou

BMW chystá rozlučku se současnou M3 ve stylu, který dnes působí skoro nepatřičně. Nové BMW M3 CS Handschalter dostane šestistupňový manuál, pohon zadních kol a velmi omezenou výrobu. Jenže evropské fanoušky tahle zpráva spíš potrápí. Auto míří pouze do USA a Kanady.

Jaguar Type 01 odhalil finální tvary. Luxusní elektrický grand tourer chce změnit budoucnost značky

Jaguar pokračuje v radikální transformaci směrem k čistě elektrické budoucnosti. Připravovaný model Type 01 se nyní ukázal bez těžkého maskování a naznačil, že britská automobilka míří do segmentu ultraluxusních elektrických GT. Extravagantní sedan s téměř tisícikoňovým výkonem má být nejdůležitějším Jaguarem posledních desetiletí.

Čínský luxus míří výš v Česku i doma

Čínské automobilky už neútočí jen cenou a výbavou. Stále častěji míří i do míst, kde dlouho vládly evropské luxusní značky. Ukazuje to Hongqi s limuzínou Guoya pro český trh i Maextro S800, které v Číně poráží Mercedes, BMW, Audi nebo Porsche.

Ford F-150 míří oficiálně do Evropy. Americký pickup s osmiválcem jde proti současným trendům

Legendární Ford F-150 se po letech neoficiálních dovozů konečně začne prodávat v Evropě. Americký bestseller dorazí v roce 2026 ve verzi XLT s atmosférickým osmiválcem pod kapotou. V době downsizingu a elektrifikace tak Ford přiváží na evropské silnice obří pickup postavený přesně podle tradiční americké receptury.

Volkswagen ID. Polo přiváží malý elektromobil s velkým kufrem

Volkswagen připravuje čistě elektrické ID. Polo. Malý hatchback má nabídnout dojezd až 454 kilometrů, kufr o objemu 441 litrů a ovládání, které se vrací blíž k tomu, co řidiči znají z klasických aut.

Alpina chystá luxusní osmiválcový sedan. Zařadí se mezi řadu 7 a Rolls-Royce

Značka Alpina se po převzetí automobilkou BMW vrací ve velkém stylu. Prvním modelem nové éry nebude extravagantní koncept z Villa d’Este, ale luxusní sedan vycházející z BMW řady 7. Mnichovská automobilka slibuje kombinaci mohutného osmiválce, mimořádného komfortu a exkluzivity, která má vyplnit prostor mezi vrcholnými modely BMW a světem Rolls-Royce.

Honda obrací zpět k hybridům

Honda mění tempo. Po velkých elektrických slibech ukázala nový hybridní sedan a prototyp SUV značky Acura, které naznačují praktičtější budoucnost. Čistě elektrické sny zatím ustupují stranou a automobilka znovu sází na úsporné spalovací motory s elektřinou.

Nissan Z se chystá do Evropy s novou tváří

Nissan Z se po letech čekání může konečně podívat do Evropy. Sportovní kupé s šestiválcem mělo původně zůstat mimo zdejší trh, jenže automobilka teď hledá cestu, jak ho přes emise a hlukové limity dostat i k evropským zákazníkům.

Renault ukázal malý hranatý Bridger

Renault představil koncept malého SUV Bridger, který sází na hranaté tvary, rezervu na zadních dveřích a dobrodružný výraz. Do sériové výroby ale nezamíří hned a český trh zatím v plánech nefiguruje.

Mercedes-Benz odhalil svůj nejextrémnější model. Nové AMG Mythos míří na okruh i do sbírek milionářů

Mercedes-Benz postupně odkrývá podobu svého nového supersportu z exkluzivní divize Mythos. Ostré kupé od AMG dostalo agresivnější aerodynamiku, výrazně širší karoserii a techniku zaměřenou na maximální výkon. Automobilka slibuje jeden z nejradikálnějších silničních modelů posledních let.

Lynk & Co ukázal koncept Time to Shine

Lynk & Co představil na autosalonu v Pekingu koncept Time to Shine. Čínsko-švédská značka jím slaví deset let na trhu a zároveň ukazuje, kam by se mohla posunout její budoucí auta. Studie má podobu nízkého gran turisma s uspořádáním 2+2 a výrazně sportovními proporcemi.

Hyundai Ioniq 6 po faceliftu dorazil do Česka

Hyundai Ioniq 6 prošel modernizací a už je na českém trhu. Elektrický sedan si zachoval proudnicovou karoserii, dlouhý dojezd a 800voltovou techniku, ale dostal výrazně přepracovanou příď, upravený interiér a nově také sportovně laděnou výbavu N Line.

Honda mění strategii. Místo elektromobilů vsadí na novou generaci hybridů

Japonská automobilka Honda přehodnocuje své plány v oblasti elektromobility. Po zrušení několika očekávaných elektrických modelů nyní soustředí pozornost na vývoj nové generace hybridních vozů. Už v roce 2028 mají dorazit dva klíčové modely, futuristický sedan značky Honda a nové SUV luxusní divize Acura.

Jeep Avenger dostal facelift a nový benzínový základ

Jeep Avenger prošel po třech letech na trhu modernizací. Malé SUV, navržené a vyráběné v Evropě, si zachovává širokou nabídku pohonů a přidává několik viditelných i praktických novinek. Jeep chce navázat na úspěch modelu, který se stal evropským Autem roku 2023 a v Itálii patří mezi nejprodávanější SUV.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama