Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.
Nissan představil Hyper Adventure 10. října 2023 v Jokohamě. Značka ho zařadila jako druhý koncept do série, kterou chystala k Japan Mobility Show s datem startu 25. října. Auto existuje jako digitální studie, ale Nissan na něm ukazuje konkrétní nápady. V centru stojí dlouhé cesty, pobyt mimo civilizaci a energie po ruce.
Koncept cílí na řidiče, kteří míří ven. Nissan mluví o outdoorových dobrodruzích a o stylu života, který počítá s ohleduplností k přírodě. Auto má fungovat při víkendovém výpadu do hor i na dlouhé cestě do odlehlých míst. Nissan tomu přizpůsobil techniku i využití prostoru.
Energie z auta pro věci i pro okolí
Hyper Adventure staví na baterii s velkou kapacitou a na technologii V2X. Nissan počítá s tím, že auto nebude jen jezdit, ale také dodávat elektřinu kdykoli a kdekoli. Posádka si tak dobije elektroniku, rozsvítí kemp nebo dobije další elektrická zařízení. Nissan zmiňuje i možnost napájet domácnost přes V2H a posílat přebytek do sítě přes V2G.
Pro jízdu mimo asfalt Nissan vytáhl e 4ORCE. Pohon všech kol má pomoci při průjezdu sněhem nebo blátem a udržet auto stabilní. Automobilka o tom mluví jako o cestě k plynulé a bezpečné jízdě v náročných podmínkách. AutoRevue dodává, že Nissan zatím neřekl nic o kapacitě baterie ani o výkonu.
Design si bere slovo stejně hlasitě jako technologie. Nissan popsal dynamické panely karoserie a výraznou diagonální linku na boku, která má zvýraznit prostornou kabinu. Aerodynamiku má podpořit práce se vzduchem u předního spoileru a také prosklení, které propojuje střechu a boční okna. Nissan přidal i prvky pro sníh, u kol a nárazníků se objevují integrované sněhové hroty.
Schody do kufru a sedačka, která se otočí ven
Interiér má řidiči zjednodušit život v každé situaci. Nissan popsal přístrojovou desku, která navazuje na spodní část čelního skla a vytváří široké zorné pole. Kabina má podle značky propojit vnitřek s okolím tak, aby posádka víc vnímala prostředí venku. Praktickou část tvoří velký nákladový prostor na výbavu, jako jsou stany, lyže nebo kajak.
AutoRevue vypichuje jeden detail, který v anotaci zní až nečekaně prostě. Hyper Adventure má schody schované pod víkem zavazadelníku. Posádka po nich vystoupá ke kufru, může si tam sednout nebo si ulehčí přípravu výbavy. Nissan k tomu přidává otočnou zadní lavici, která se pootočí o 180 stupňů a vytvoří sezení směrem ven. S tím jdou ruku v ruce automatické výsuvné a zasouvací schůdky, které mají pomoct při kempování, přípravě na lyžování i při zastávce na vyhlídce.
Nissan plánoval koncept vystavit na Japan Mobility Show digitálně a zároveň spustit speciální hudební video na YouTube, které běželo do 25. října. Značka tehdy avizovala další oznámení na 17. a 19. října. Hyper Adventure tak zapadl do širšího představení série konceptů, které měly ukázat různé směry elektrické budoucnosti značky.