3.7 C
Czech
Sobota 20. prosince 2025
OstatníMazda představuje sedan pro rok 2023. Model 6 má co nabídnout

Mazda představuje sedan pro rok 2023. Model 6 má co nabídnout

Reklama

Mazda, japonská společnost, se do nového roku žene s nevídanou vervou. Představuje sedan, kterým nepohrdne snad vůbec nikdo. Kombinace luxusu, výkonu, elegance a pohodlí. Přesně tak by se dal popsat model 6, kterým zahájí Mazda rok 2023. V nabídce zůstává mnoho výbav, včetně Takumi a nově také 20th Anniversary Edition. Tento sedan je skutečným skvostem. 

Málokdo si umí představit špatně odvedenou práci od firmy s písmenem M ve znaku. Ani nový model sedan 6 nás nezklame. Špičkové technologie se zde mísí s typickým japonským pojetím krásy, který spočívá v jednoduchosti a čistotě. Cenově se zde ovšem opět dostáváme na pomyslnou hranici. Za kvalitu se zkrátka platí a u Mazdy to platí dvojnásobně. Ne snad, že bychom si extrémně připláceli za značku. Technologie a bezpečnost jsou však u japonské firmy na takové úrovni, že se k milionu dostaneme velice snadno. Elegance a dynamika jsou bezpochyby prvky, které nás na sedanu zaujmou. Pojďme se podívat na další detaily, kterými Mazda láká potenciální zákazníky. 

Design 

Vzhled nelze přejít bez povšimnutí. Mazda na design sází významnou měrou a je to tak dobře. Málokdo totiž umí tak precizně zpracovat jednoduchost a eleganci jak právě Japonci. Přední část si hrdě nese typickou masku chladiče, která definuje značku jako takovou. Nárazník působí velice mohutným dojmem, což přidává modelu 6 na vážnosti. Kola podle výbavy dosahují velikosti od 17 palců do 19 palců. Jsou navíc litá z lehoučké slitiny, což opět dodává podíl dynamice jízdy. Zadní část disponuje elegantními světlomety a dvěma masivními koncovkami výfuku. 

Interiér se příliš neliší od kombi verze Mazda 6 Wagon. Firma zde předvádí skvělou práci s prostorem a světlem. Díky ergonomii a volbě materiálů máme pocit, že více prostoru už bude snad jen u nás doma v obýváku. Čistota je základ a pokud se spojí s minimalismem, dostaneme právě kabinu Mazdy 6 sedan. Skvělá práce. 

Motor 

Klasická verze Center-Line disponuje dvoulitrovým motorem, který dá dohromady až 145 koní. Verze 20th Anniversary Edition ale nabízí 2,5litrový motor, který udělá až 194 koní. Rozdíl se projeví také v ceně. 

Verdikt

Od cca 900 000 korun se rázem posuneme až na 1,12 milionu korun. Vyplatí se investice do modelu 6? Za nás rozhodně ano. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama