KiaKia potvrdila, že sportovní auta patří i k rodině. Cerato kloubí výkon...

Kia potvrdila, že sportovní auta patří i k rodině. Cerato kloubí výkon s pohodlím

Říká se, že sportovní a rychlá auta se hodí zejména pro manažery, kteří si o víkendu chtějí užít jízdu plnými doušky. Kia ale jasně dokazuje, že tomu tak vždy není. Její model s názvem Cerato se dokonale hodí i pro několikačlennou rodinu.

GT fascinuje svou precizností a sportovností. Přestože si vybereme mezi verzí hatchback a sedan, obě mají co do sebe. Dnes se zaměříme na hatch, protože tam začíná opravdová zábava. Auto je dostatečně prostorné pro celou rodinu a zároveň sportovně vyladěné, abychom se i na okruhu cítili jako doma.

Tenhle pětidveřový hatchback má celou kastli posazenou pekelně nízko a to společně s nárazníky vytváří dojem té nejlepší káry z „Rychle a zběsile.“ Přestože se výrobci vyřádili na sportovní stránce, nezanedbali ani tu bezpečnostní. V nové Kie jsou zabudovány ty nejmodernější technologie, které nám ulehčí od stresu během jízdy a my si tak budeme moci vychutnat ten pravý požitek z řízení.

Nebezpečný vzhled

Již jsme si řekli, že celé auto je posazené hodně nízko, čemuž budeme děkovat hlavně v zatáčkách. Přestože se nejedná úplně o jízdní vlastnosti, jaké má třeba Mini, i Kia dost slušně drží na vozovce. Maska předního chladiče je obohacená o LED lištu, která potrhává hlavní světla a dere se až k prostředku grilu pod majestátní znak KIA. 18 palcová sportovní kola jsou nejen krásná a dokonale pravidelná, ale svou funkci plní s maximálním nasazením a budeme za ně hodně rádi. Zadní část vozu je zvýrazněná dvěma výfuky, které se dost hlasitě hlásí o slovo.

Interiér je v pravdě futuristický. Temné barvy masivních plastů a kůže nám nenechají spát a budeme se na ně muset chodit koukat i o půlnoci. Velmi oceňujeme nepřeplácanost a pohodlí. Přestože se jedná o „závodní“ hatchback, místa je tu dost a dost. Hlavní bonusový bod si zaslouží řadicí páka, která se stala masivní složkou celé filosofie interiéru. Za nás luxusní prostor.

Po kapotu se toho vejde dost

Pod masku vpasovali výrobci motor 1,6 turbocharged, 16v, který dokáže postavit do pozoru až 150kW, takže nějakých 201 koní. Krouticí moment byl naměřen 265Nm. Celková spotřeba na 100km je pouhých 6,8 litrů a to se vyplatí. Navíc je auto přes celou svoji krásu a dokonalost dost lehoučké. Váží něco kolem 1,4 tuny. To je impozantní číslo, které společně s ostatními, podtrhují kvalitu celého vozu.

Cena je stanovena na přibližně 800 000 Kč. To je dost peněz, ovšem v poměru s tím, co se nám dostane do rukou, je to jedna kapka v moři.

Doporučujeme

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama