KiaKia potvrdila, že sportovní auta patří i k rodině. Cerato kloubí výkon...

Kia potvrdila, že sportovní auta patří i k rodině. Cerato kloubí výkon s pohodlím

Říká se, že sportovní a rychlá auta se hodí zejména pro manažery, kteří si o víkendu chtějí užít jízdu plnými doušky. Kia ale jasně dokazuje, že tomu tak vždy není. Její model s názvem Cerato se dokonale hodí i pro několikačlennou rodinu.

GT fascinuje svou precizností a sportovností. Přestože si vybereme mezi verzí hatchback a sedan, obě mají co do sebe. Dnes se zaměříme na hatch, protože tam začíná opravdová zábava. Auto je dostatečně prostorné pro celou rodinu a zároveň sportovně vyladěné, abychom se i na okruhu cítili jako doma.

Tenhle pětidveřový hatchback má celou kastli posazenou pekelně nízko a to společně s nárazníky vytváří dojem té nejlepší káry z „Rychle a zběsile.“ Přestože se výrobci vyřádili na sportovní stránce, nezanedbali ani tu bezpečnostní. V nové Kie jsou zabudovány ty nejmodernější technologie, které nám ulehčí od stresu během jízdy a my si tak budeme moci vychutnat ten pravý požitek z řízení.

Nebezpečný vzhled

Již jsme si řekli, že celé auto je posazené hodně nízko, čemuž budeme děkovat hlavně v zatáčkách. Přestože se nejedná úplně o jízdní vlastnosti, jaké má třeba Mini, i Kia dost slušně drží na vozovce. Maska předního chladiče je obohacená o LED lištu, která potrhává hlavní světla a dere se až k prostředku grilu pod majestátní znak KIA. 18 palcová sportovní kola jsou nejen krásná a dokonale pravidelná, ale svou funkci plní s maximálním nasazením a budeme za ně hodně rádi. Zadní část vozu je zvýrazněná dvěma výfuky, které se dost hlasitě hlásí o slovo.

Interiér je v pravdě futuristický. Temné barvy masivních plastů a kůže nám nenechají spát a budeme se na ně muset chodit koukat i o půlnoci. Velmi oceňujeme nepřeplácanost a pohodlí. Přestože se jedná o „závodní“ hatchback, místa je tu dost a dost. Hlavní bonusový bod si zaslouží řadicí páka, která se stala masivní složkou celé filosofie interiéru. Za nás luxusní prostor.

Po kapotu se toho vejde dost

Pod masku vpasovali výrobci motor 1,6 turbocharged, 16v, který dokáže postavit do pozoru až 150kW, takže nějakých 201 koní. Krouticí moment byl naměřen 265Nm. Celková spotřeba na 100km je pouhých 6,8 litrů a to se vyplatí. Navíc je auto přes celou svoji krásu a dokonalost dost lehoučké. Váží něco kolem 1,4 tuny. To je impozantní číslo, které společně s ostatními, podtrhují kvalitu celého vozu.

Cena je stanovena na přibližně 800 000 Kč. To je dost peněz, ovšem v poměru s tím, co se nám dostane do rukou, je to jedna kapka v moři.

Doporučujeme

Rezvani Fortress je auto do nepohody. Obrněný monster pickup nabídne kouřovou clonu i elektrické kliky

Americká značka Rezvani znovu posouvá hranice automobilové extravagance. Nový model Fortress kombinuje techniku Fordu F-150 Raptor R s vojenskou výbavou, balistickou ochranou a designem připomínajícím sci-fi filmy. Výsledkem je jeden z nejšílenějších pickupů současnosti.

Není to iPhone. První elektrické Ferrari rozdělilo fanoušky

Od prvního elektrického Ferrari se čekala revoluce. Místo nadšení ale přišly rozpaky. Nový model Luce ukázal, jak snadno může automobilka při honbě za budoucností ztratit vlastní identitu.

Renault 5 Turbo 3E vrací legendu jako elektrickou střelu

Renault 5 Turbo 3E není obyčejná sportovní verze nové pětky. Francouzská značka z něj dělá limitovanou elektrickou hračku s výkonem až 555 koní, pohonem zadních kol a čísly, která míří spíš do světa supersportů než malých hatchbacků. Vznikne jen 1980 kusů, což odkazuje na rok, kdy přišel původní Renault 5 Turbo.

AC Cobra GT Coupé vrací slavné tvary pod pevnou střechu

Britská značka AC Cars rozšiřuje novodobou řadu Cobra o uzavřené kupé. Novinka navazuje na roadster, ale míří dál než jen na nostalgii po šedesátých letech. Má pevnou střechu, karbonovou karoserii, pětilitrový osmiválec od Fordu a ambici otevřít značce dveře na další trhy.

BMW pickup X10 zůstává jen internetovým snem

Internet znovu obchází představa, jak by mohl vypadat pickup od BMW. Nejčastěji se mluví o neoficiálním konceptu X10, velkém luxusním voze s korbou, agresivním postojem a ambicí vstoupit do světa, kam se Mnichov dlouhodobě nehrne. Důležité je jedno: BMW takový model nepotvrdilo a X10 není sériové auto.

Škoda Karoq dostane nástupce se spalovacími motory

Škoda Auto připravuje druhou generaci SUV Karoq. Dorazit má příští rok a na rozdíl od nových elektromobilů značky zůstane u spalovacích motorů, které doplní hybridní technika. Jak bude vůz vypadat, automobilka zatím neukázala. První neoficiální vizualizace ale naznačuje, jak by mohl oblíbený model navázat na současný designový směr Modern Solid.

Lotus nechce spoléhat jen na elektromobily

Lotus ještě nedávno vypadal jako značka, která spalovací motory definitivně odloží. Když v roce 2022 přišla Emira, automobilka ji označovala za svůj poslední sériový vůz se spalovacím motorem. Po ní měly následovat už jen elektromobily. Jenže realita trhu je pomalejší, než Lotus čekal, a značka teď mění směr.

Ferrari Luce je tu. První elektrické Ferrari mění pravidla hry 

Více než tisíc koní, futuristický design, interiér připomínající luxusní technologický produkt a nulové emise. Ferrari konečně odhalilo model Luce, svůj první sériový elektromobil. A už nyní je jasné, že jde o jeden z nejodvážnějších automobilů v historii značky z Maranella.

BMW představilo exkluzivní speciál pro Isle of Man TT

BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.

Cupra Tindaya půjde do výroby

Cupra potvrdila sériovou budoucnost konceptu Tindaya. Výrazné SUV, které se loni ukázalo na přehlídce mobility v Mnichově, se během několika let promění v produkční model. Pro značku má jít o novou vlajkovou loď a zároveň o další krok k prémiovějšímu postavení.

Xiaomi YU7 GT překonalo na Nürburgringu Audi RS Q8

Xiaomi už nechce být jen technologickou firmou, která vyrábí telefony a chytrou elektroniku. S modelem YU7 GT ukazuje, že chce mluvit i do světa rychlých aut. Elektrické SUV se vydalo na Nürburgring a jeho čas stačil na překonání dosavadního rekordu Audi RS Q8 performance.

Brabus Bodo vzdává poctu zakladateli značky

Brabus ukázal limitované kupé Bodo, které vzniklo jako pocta zakladateli firmy Bodo Buschmannovi. Nejde o běžnou úpravu Mercedesu, jak by se u této značky dalo čekat, ale o výrazně přepracované gran turismo na základech Aston Martinu Vanquish.

Stellantis chystá automobilovou ofenzivu. Jeep a Ram povedou plán za 60 miliard eur

Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.

Toyota chystá pouštní monstrum. Nová Tundra TRD Hammer chce zastínit i Ford Raptor

Toyota se chystá vstoupit do nejostřejší ligy amerických pick-upů. Nová Tundra TRD Hammer má nabídnout širší karoserii, extrémní podvozek pro rychlou jízdu v terénu a výkon, který zamíří přímo proti Fordu F-150 Raptor. Japonci tak poprvé vážně zaútočí na segment vysokovýkonných off-roadových trucků, kterému dosud dominovaly americké značky.

iCaur V27 nabídne v Česku elektropohon bez strachu z dojezdu

Čínská značka iCaur chystá vstup do Česka s modelem V27. Velké hranaté SUV s dobrodružným vzhledem připomíná klasické offroady, technikou ale míří spíš na zákazníky, kteří chtějí pohodlné auto na dlouhé cesty a občasný výlet mimo asfalt.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama