KiaKia EV3 na českém trhu 

Kia EV3 na českém trhu 

Konkurence v segmentu elektromobilů je tvrdá, ale Kia EV3 má co nabídnout. Nejnovější model bere dech všem zákazníkům. S bohatou výbavou, která běžně bývá výsadou dražších modelů, a atraktivním designem, který zaujme na první pohled, se Kia EV3 řadí mezi špičku ve své třídě. Kromě designu nás ale potěší i technologie. Cena ovšem není právě příznivá. 

Ačkoli je Kia EV3 na první pohled skutečně drahá, při detailnějším porovnání s konkurencí nabízí velmi zajímavý poměr ceny a výbavy. Základní verze Air je k dispozici za necelých 900 000 Kč, což ji řadí do střední třídy elektromobilů. S rostoucí oblibou elektromobility, jako je například Škoda Eloroq, se ceny postupně snižují a otevírají tak tuto technologii širšímu okruhu zákazníků. I Kia ale přesahuje milion korun, a to pokud sáhneme po výbavě GT-Line. Ta vychází na 1,25 milionu korun. 

Design 

Kia EV3 je ukázkou toho, že elektromobil může být nejen ekologický, ale také sportovní. Dynamické linie karoserie a aerodynamické prvky nejenže podtrhují sportovní charakter vozu, ale také přispívají k jeho efektivitě. Výsledkem je auto, které nejen skvěle vypadá, ale také skvěle jede. Automobilka komentuje vzhled slovy: „Crossover s progresivním zevnějškem, který je hravý a současně promyšlený. Uvnitř se pak ukrývá vzdušný interiér s důrazem na pohodové uvolnění při každé jízdě.“

Kia EV3 není jen o výkonu a designu. Automobilka klade velký důraz na udržitelnost, což se projevuje i ve výběru materiálů pro interiér. Použité materiály jsou šetrné k životnímu prostředí. Zároveň budou mít radost ti, kteří nechtějí cestovat v kabině, která je přehlcená. Kia vsadila na jednoduchost. Kapacita kufru v základním rozložení je 460 litrů. 

Motorizace 

Srdcem Kia EV3 je výkonný elektromotor o výkonu až 150 kW, který zaručuje svižnou akceleraci a dynamickou jízdu. Dojezd se zvedl až na 605 km, což je skutečně hodně i napříč konkurencí. Z 20 % na 80 % se baterie dostane za standardních 30 minut. 

Verdikt

Kia EV3 potvrzuje, že elektromobilita není jen pro vybrané. Ať už hledáte sportovní výkon nebo praktického společníka pro každodenní jízdu, EV3 má co nabídnout. Díky různým konfiguracím baterií a výbav si každý najde to své. Skvělý krok, doufáme, že se stejně začne vyvíjet celý elektro-průmysl. 

Doporučujeme

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.

Denza Z9 GT láká na výkon i zvláštní triky

Denza Z9 GT se chystá na další trhy a už teď ukazuje, že nechce být jen dalším velkým elektrickým kombi. Prémiová značka patřící pod BYD otevřela v Malajsii registrace zájmu o model Z9 GT, který se tam předtím ukázal ve verzi s pravostranným řízením. Vůz přitom budí pozornost nejen výkonem přes tisíc koní, ale i funkcemi, které znějí spíš jako ukázka technologické dominance než běžná výbava auta.

Volvo EX30 Cross Country žádá kompromisy

Volvo EX30 Cross Country chce spojit městské rozměry, prémiový styl a lehce dobrodružnější charakter. Nejmenší elektrické SUV značky dostalo vyšší podvozek, pohon všech kol a výkon, který se k tak malému autu skoro nehodí. Jenže právě u něj platí, že dobrý první dojem nestačí.

Ram chystá nový výkonný pick-up s Roush

Ram a Roush Performance naznačily spolupráci, která by ještě nedávno působila nepravděpodobně. Americký úpravce je dlouhodobě spojovaný hlavně s Fordem, Mustangy a pick-upy řady F, teď se ale jeho logo objevilo vedle znaku Ram. Výsledkem má být nový výkonný truck, který dorazí v létě 2026.

Lamborghini Revuelto od Mansory je karbonový extrém

Lamborghini Revuelto je samo o sobě dost výrazné auto. Plug-in hybridní supersport s atmosférickým dvanáctiválcem a třemi elektromotory nepatří mezi vozy, které by v provozu splývaly s okolím. Mansory ale znovu ukázalo, že pro něj je i sériové Lamborghini jen výchozí materiál.

Toyota Aygo X dostala hybrid a jezdí za 3,7 litru

Toyota Aygo X po modernizaci přichází s největší změnou od uvedení současné generace. Malý městský crossover z Kolína dostal hybridní pohon z většího Yarisu, automatickou převodovku e-CVT a úspornost, která z něj dělá jedno z nejzajímavějších aut pro městský provoz. Podle oficiálních údajů začíná na 469 000 korunách a kombinovaná spotřeba činí 3,7 litru na 100 kilometrů.

BMW mění plány. Nové i3 míří na evropský trh dříve, zájem překonal očekávání

BMW původně plánovalo uvést nový elektrický sedan i3 na evropské trhy až na podzim. Silná poptávka ale přiměla automobilku harmonogram změnit a otevřít objednávky už nyní. Zájemci si však zatím mohou pořídit pouze exkluzivní verzi First Edition, která nabízí bohatou standardní výbavu i několik možností individualizace.

Porsche vzdalo hold své britské historii. Vznikla exkluzivní 911 GT3, kterou téměř nikdo nezíská

Porsche připravilo jednu z nejvýjimečnějších verzí modelu 911 posledních let. Limitovaná edice GT3 Earls Court 51 Edition připomíná 75 let od dodání prvního vozu značky do Velké Británie. Vyrobí se pouhých 51 exemplářů a většina zájemců bude mít smůlu. Automobil je totiž určen jen pro britský trh.

Mitsubishi chystá velké změny. Dorazí i Montero, ale později, než se čekalo

Mitsubishi představilo dealerům ambiciózní plán, který má v příštích letech zásadně proměnit jeho nabídku na severoamerickém trhu. Automobilka chce až do roku 2031 uvádět každý rok nový nebo modernizovaný model. Mezi největší lákadla patří návrat legendárního Montera, modernizované SUV Outlander i zcela nový pick-up vyvinutý ve spolupráci s Nissanem.

Mercedes VLE míří výš než EQV

Mercedes-Benz VLE má být nástupcem elektrického EQV, ale automobilka se snaží, aby nepůsobil jen jako dodávka s baterií. Novinka stojí na nové platformě VAN.EA, dostává výrazně luxusnější zaměření a má propojit praktičnost velkého MPV s komfortem osobních mercedesů. Výsledkem je auto, které pořád vypadá jako velká krabice pro lidi a zavazadla, ale technicky i jízdně se chce posunout o třídu výš.

Maserati omlazuje trojici modelů

Maserati připravilo pro modelový rok 2027 modernizaci tří důležitých aut. Změny se týkají kupé GranTurismo, otevřeného GranCabria a SUV Grecale. Nejde o novou generaci, ale o první větší facelift současných řad, který přináší ostřejší vzhled, upravené interiéry a u některých verzí také více výkonu.

Mitsubishi Grandis láká na praktičnost

Mitsubishi Grandis se vrací jako nové kompaktní SUV, ale není to úplně samostatně vyvinutý model. Stejně jako Colt a ASX vychází z techniky Renaultu, v tomto případě z modelu Symbioz. Pro zákazníka je proto důležité vědět, že nejde o čistokrevnou novinku Mitsubishi, ale o přeznačkované a designově upravené auto s vlastním logem, výbavovou politikou a silnou zárukou.

Nový Chevrolet Silverado míří na vrchol. Pick-up dostal nový design, moderní techniku i výkonnější motor

Chevrolet představil zcela novou generaci modelu Silverado 1500 pro modelový rok 2027. Legendární pick-up přichází s výrazně přepracovaným designem, modernějším interiérem plným digitálních technologií a dvojicí nových atmosférických osmiválcových motorů. Ambicí novinky je posunout laťku ve třídě a znovu zatopit největším rivalům od Fordu a Ramu.

Jeep rozdává Wrangler zdarma. Má to ale jeden háček

Automobilka Jeep rozjela jednu z nejbláznivějších marketingových kampaní posledních let. Pokud americká fotbalová reprezentace vyhraje mistrovství světa 2026, značka rozdá až stovku nových Wranglerů zdarma. Šanci ale mají jen lidé se jménem George Washington.

Toyota chystá malý sporťák

Toyota znovu přiživila naděje fanoušků na návrat kompaktního sportovního auta s motorem uprostřed. V zákulisí vzniká projekt, který může nést slavné jméno MR2, případně Celica. Jisté zatím není ani obchodní označení, ani finální podoba sériového vozu. Jasnější je technika, kterou Toyota postupně testuje v motorsportu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama