Hyundai Ioniq 3 už má český ceník a nabídne dvě velikosti baterie i několik úrovní výbavy. Základní provedení začíná pod hranicí 720 tisíc korun, zatímco nejvyšší verze N Line Evo překračuje jeden milion korun.
Kompaktní elektrický hatchback měří 4 155 mm a využívá platformu E-GMP se 400V architekturou. Zákazníci mají vybírat mezi baterií o kapacitě 42 kWh a větším akumulátorem s kapacitou 61 kWh. Menší verze má výkon 108 kW, větší 99,5 kW.
Udávaný dojezd se liší podle konkrétní výbavy. Základní verze Select Long Range s baterií o kapacitě 61 kWh nabídne podle zveřejněného ceníku až 497 kilometrů podle WLTP. U dalších výbav se stejným akumulátorem hodnota klesá na 488, 484, 456 nebo 428 kilometrů.
Základ začíná pod 720 tisíci
Nejlevnější výbava Select s baterií 42 kWh má standardní cenu 719 990 Kč. Pro srovnání jednotlivých variant vycházíme z podrobného ceníku, který uvádí ceny konkrétních kombinací výbavy a baterie.
Select Long Range s baterií 61 kWh stojí podle tabulky 819 990 Kč. Při financování Hyundai Finance se u obou variant uvádí sleva 50 tisíc korun. Základní výbava zahrnuje například infotainment Pleos Connect s displejem o úhlopříčce 12,9 palce, bi-LED světlomety, dvouzónovou automatickou klimatizaci, parkovací senzory vpředu i vzadu a zadní kameru.
Vyšší Trend začíná na 799 990 Kč s menší baterií, případně na 899 990 Kč ve verzi Long Range. Přidává například 17palcová litá kola, vyhřívání předních sedadel a volantu, dešťový senzor a digitální přístrojový štít. Za příplatek má být dostupné tepelné čerpadlo nebo paket s funkcí V2L a palubní nabíječkou o výkonu 22 kW.
Výbava Prime se nabízí pouze s větší baterií a stojí od 1 029 990 Kč. Obsahuje tepelné čerpadlo, funkci V2L, větší 14,6palcový displej, audiosystém Bose, kamerový systém s rozsahem 360 stupňů, matrix LED světlomety nebo automatické parkování.
Sportovní vzhled cenu zvyšuje
V nabídce nechybějí ani dvě sportovně laděné specifikace. N Line s baterií 61 kWh stojí podle ceníku 979 990 Kč. Dostává černé exteriérové doplňky, specifická 18palcová kola, prvky N v interiéru a kamerové sledování mrtvého úhlu. Tabulka u této varianty uvádí dojezd 456 km.
Vrchol tvoří N Line Evo za 1 059 990 Kč. Má 19palcová kola, matrix LED světlomety, audiosystém Bose nebo digitální klíč. Kvůli kombinaci výbavy a kol zároveň nabízí nejnižší udávaný dojezd v nabídce, 428 kilometrů. Označení N Line v tomto případě znamená především sportovní vzhled a bohatší výbavu, výkon zůstává na 99,5 kW.
První zákaznické vozy se mají na českém trhu objevit ve druhé polovině září. Součástí nabídky bude pětiletá záruka bez omezení počtu najetých kilometrů a osmiletá záruka do 160 tisíc kilometrů na komponenty trakční baterie.
Hyundai Ioniq 3 tak míří do Česka s poměrně širokým cenovým rozpětím od zhruba 720 tisíc do více než milionu korun. Při porovnávání jednotlivých variant je ale důležitější než samotná kapacita baterie také výbava a kola, protože právě ty podle zveřejněné tabulky výrazně mění udávaný dojezd.