MercedesElektrické SUV nemusí být nudné. Mercedes-Benz EQB se povedl náramně

Elektrické SUV nemusí být nudné. Mercedes-Benz EQB se povedl náramně

Čas benzínových a naftových vozidel pomalu končí, minimálně v Evropě bude za pár let možné koupit pouze auto s elektrickým pohonem. Co ale dělat s klasikami, které brázdí silnice už řadu let? Na to se snaží odpovědět Mercedes. SUV s názvem EQB je povedený, ale hlavně šetrný.

Dnes se zaměříme na verzi Mercedes-Benz EQB 350 4Matic, která společně s verzí 300 4Matic tvoří základní set-up tohoto modelu. Jde o parádní SUV s dokonalým designem. To, že je poháněno elektřinou, by mohl prozradit akorát gril, který je, jako u všech EV, neprůstupný. Chybí motor, a tudíž není co chladit. Dejme si však ruku na srdce, 90% vzhledu stále tvoří právě gril a jeho provedení.

Prostor, který si koupíme je nepopsatelný. Tohle je opravdu koráb silnic. Nejenže nám dává k dispozici až 7 sedadel, ale při variantě bez 3 řady máme v kufru tolik místa, že na dovolenou vezmeme celý dům. Ideální pro vícečlennou rodinu i se čtyřnohým kamarádem. Konkrétní objem zavazadlového prostoru je 1710l.

Není design jako design

Tady návrháři jasně věděli, co zákazníci firmy Mercedes chtějí a potřebují. EQB je obří vůz se sekanými a hranatými tvary. Nikde není kompromis. Tohle auto sice pohání elektřina, ale na vážnosti mu to neubírá. Jasný signál byl vyslán do přední části, kde nad nemalým znakem Mercedes spojuje obě světlá nádherná LED lišta. Tohle se stalo módou, která se jen tak nevytratí.

Interiér nás okouzlí, ale zároveň uvede do rozpaků. Marně bychom hledali prvky dřeva a pravé kůže. Nový interiér spíše připomíná raketu budoucnosti. Masivní volant je jediný záchytný bod, který je nám znám, jinak je celá palubní deska jedna velká obrazovka, kde je sice všechno přehledné, ale budeme si muset dlouho zvykat. Vyzdvihnout se ale musí pohodlí. EQB je skutečně nadmíru prostorné a to nejen na místě řidiče, ale i ve druhé řadě. Sedačky jsou navrženy přesně tak, aby nás nepřekvapila žádná dlouhá cesta.

Výkon a dojezd

Když je řeč o cestování, jak daleko nás 350 vlastně doveze? Nejde o nejlepší číslo, se kterým máme možnost se potkat, ale i tak 419km stále solidní údaj. Přičtěme si váhu 2175kg a buďme za dojezd rádi. S výkonem se tohle SUV drží standardů. Dva motory vyprodukují 215kW s krouticím momentem až 520Nm. Ideální rodinný vůz, jak jsme již ostatně řekli.

A jak je na tom tohle auto s dostupností? Přiznejme si, že nijak slavně. Tuhle krásu a šetrnost si pořídíme za 1,55 milionu korun. Nižší verze 300 4Matic nás vyjde na 1,48 milionu korun. Nové elektrické vozítko prostě není pro každého, ale i tak si své fanoušky, nejen v Evropě, najde.

Doporučujeme

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama