MercedesElektrické SUV nemusí být nudné. Mercedes-Benz EQB se povedl náramně

Elektrické SUV nemusí být nudné. Mercedes-Benz EQB se povedl náramně

Čas benzínových a naftových vozidel pomalu končí, minimálně v Evropě bude za pár let možné koupit pouze auto s elektrickým pohonem. Co ale dělat s klasikami, které brázdí silnice už řadu let? Na to se snaží odpovědět Mercedes. SUV s názvem EQB je povedený, ale hlavně šetrný.

Dnes se zaměříme na verzi Mercedes-Benz EQB 350 4Matic, která společně s verzí 300 4Matic tvoří základní set-up tohoto modelu. Jde o parádní SUV s dokonalým designem. To, že je poháněno elektřinou, by mohl prozradit akorát gril, který je, jako u všech EV, neprůstupný. Chybí motor, a tudíž není co chladit. Dejme si však ruku na srdce, 90% vzhledu stále tvoří právě gril a jeho provedení.

Prostor, který si koupíme je nepopsatelný. Tohle je opravdu koráb silnic. Nejenže nám dává k dispozici až 7 sedadel, ale při variantě bez 3 řady máme v kufru tolik místa, že na dovolenou vezmeme celý dům. Ideální pro vícečlennou rodinu i se čtyřnohým kamarádem. Konkrétní objem zavazadlového prostoru je 1710l.

Není design jako design

Tady návrháři jasně věděli, co zákazníci firmy Mercedes chtějí a potřebují. EQB je obří vůz se sekanými a hranatými tvary. Nikde není kompromis. Tohle auto sice pohání elektřina, ale na vážnosti mu to neubírá. Jasný signál byl vyslán do přední části, kde nad nemalým znakem Mercedes spojuje obě světlá nádherná LED lišta. Tohle se stalo módou, která se jen tak nevytratí.

Interiér nás okouzlí, ale zároveň uvede do rozpaků. Marně bychom hledali prvky dřeva a pravé kůže. Nový interiér spíše připomíná raketu budoucnosti. Masivní volant je jediný záchytný bod, který je nám znám, jinak je celá palubní deska jedna velká obrazovka, kde je sice všechno přehledné, ale budeme si muset dlouho zvykat. Vyzdvihnout se ale musí pohodlí. EQB je skutečně nadmíru prostorné a to nejen na místě řidiče, ale i ve druhé řadě. Sedačky jsou navrženy přesně tak, aby nás nepřekvapila žádná dlouhá cesta.

Výkon a dojezd

Když je řeč o cestování, jak daleko nás 350 vlastně doveze? Nejde o nejlepší číslo, se kterým máme možnost se potkat, ale i tak 419km stále solidní údaj. Přičtěme si váhu 2175kg a buďme za dojezd rádi. S výkonem se tohle SUV drží standardů. Dva motory vyprodukují 215kW s krouticím momentem až 520Nm. Ideální rodinný vůz, jak jsme již ostatně řekli.

A jak je na tom tohle auto s dostupností? Přiznejme si, že nijak slavně. Tuhle krásu a šetrnost si pořídíme za 1,55 milionu korun. Nižší verze 300 4Matic nás vyjde na 1,48 milionu korun. Nové elektrické vozítko prostě není pro každého, ale i tak si své fanoušky, nejen v Evropě, najde.

Doporučujeme

Mercedes VLE spojuje luxusní limuzínu s velkým prostorem

Mercedes-Benz VLE se v Praze poprvé ukázal českému publiku. Elektrická novinka nabízí prostor velkého víceúčelového vozu, pohodlí luxusní limuzíny a techniku, která výrazně překonává dosavadní EQV. Na českém trhu začíná na částce 2 296 328 Kč.

Fiat Grizzly dorazí do Evropy ve dvou verzích

Fiat rozšíří evropskou nabídku o dvojici rodinných SUV. Model Grizzly vsadí na praktičnost a prostor, Grizzly Fastback přidá svažující se záď ve stylu SUV kupé. Obě novinky mají dorazit na český trh ve druhé polovině roku 2026.

Mercedes-Benz může čelit zákazu prodeje v USA. Nový návrh zákona míří na čínský kapitál

Budoucnost firmy Mercedes-Benz na americkém trhu se nečekaně dostala do centra politické debaty. Americký Senát schválil návrh zákona, který by mohl zakázat prodej automobilů značkám s významným podílem čínských investorů. Německá automobilka patří mezi společnosti, kterých by se nová pravidla mohla přímo dotknout.

Toyota Tundra dostala novou verzi Trailhunter. Z výroby míří rovnou na expedice

Toyota rozšiřuje nabídku svého velkého pick-upu Tundra o zcela novou výbavu Trailhunter. Novinka je určena především milovníkům overlandingu a dlouhých výprav mimo asfalt. Kromě nové verze přichází modernizovaný modelový rok 2027 také s větším displejem a dalšími technologickými vylepšeními.

Range Rover GT rozšíří nabídku značky

Range Rover představil nový model GT, který se stane pátým členem jeho modelové řady. Novinka má nižší karoserii než tradiční SUV značky a proporcemi připomíná spíše zvýšené kombi nebo luxusní cestovní vůz. Nejde o náhradu modelu Velar, oba automobily mají alespoň zpočátku zůstat v nabídce současně.

Red Bull zvolil pro RB17 atmosférický desetiválec

Okruhový hypercar Red Bull RB17 dostal atmosférický desetiválec o objemu 4,5 litru, který vyvinula britská společnost Cosworth. Motor se má vytáčet až k hranici 15 000 otáček za minutu. Konstruktéři mu dali přednost před přeplňovanými šestiválci i dvanáctiválcovými jednotkami, protože hledali co nejrychlejší reakci na plyn a výrazný řidičský zážitek.

Cadillac zřejmě chystá další CT5-V Blackwing

Cadillac připravuje novou generaci sedanu CT5 se spalovacím motorem. Podle zprávy webu GM Authority by se spolu s ní mohl vrátit také vrcholný model CT5-V Blackwing. Automobilka však jeho vývoj zatím oficiálně nepotvrdila.

Jensen chystá nový Interceptor GTX

Britská značka Jensen se má vrátit s novým sportovním vozem Interceptor GTX. Chystaný model má být zaměřený především na jízdu na okruhu a nabídnout osmiválcový motor s kompresorem. Automobilka zatím nezveřejnila přesný termín premiéry ani podrobné technické parametry.

Síť PRE POINT se rozrostla na 928 dobíjecích stanic

Síť PRE POINT měla na konci prvního pololetí roku 2026 celkem 928 veřejných dobíjecích stanic s 1468 dobíjecími body. Za prvních šest měsíců přibylo 32 stanic a spotřeba elektřiny meziročně vzrostla o více než 42 procent. Většina infrastruktury je soustředěna v Praze, kde se nacházejí téměř tři čtvrtiny všech dobíjecích bodů.

Volvo začalo dodávat elektrické EX60

Volvo předalo první exempláře elektrického SUV EX60 zákazníkům ve Švédsku. Novinka nabízí podle předběžných údajů dojezd až 810 kilometrů a má se stát jedním z nejdůležitějších modelů značky. Na trh přichází v době, kdy automobilka čelí slabším prodejům v Číně, cenovému tlaku v Evropě a nejistému vývoji ve Spojených státech.

Genesis GV60 Magma míří na Nürburgring

Genesis zařadil svůj první výkonný elektromobil GV60 Magma do programu Track Taxi na okruhu Nürburgring. Zájemci se mohou svézt na sedadle spolujezdce vedle profesionálního řidiče a vyzkoušet schopnosti vozu ještě před jeho uvedením na evropský trh. Jedna jízda po severní smyčce stojí 140 eur.

Aston Martin míří na virtuální bojiště. Představil extrémní SUV Dreadnought s motorem V12

Aston Martin představil jeden z nejodvážnějších konceptů posledních let. Futuristické SUV Dreadnought spojuje výkon dvanáctiválce, pohon všech kol a vzhled připomínající obrněný bojový speciál. Fanoušci značky však mají smůlu. Vůz vznikl pouze pro videohru Call of Duty: Modern Warfare 4.

Bugatti uzavřelo jednu z nejslavnějších kapitol své historie. Poslední hypersport s motorem W16 míří k majiteli

Po dvaceti letech končí éra legendárního motoru W16. Bugatti dokončilo výrobu posledního silničního vozu s ikonickým šestnáctiválcem, kterým je roadster Mistral. Ten symbolicky uzavírá kapitolu započatou modelem Veyron a otevírá cestu nové generaci hypersportů.

Elektrický Lexus LFA budí emoce ještě před sériovou výrobou

Lexus přivezl na Festival rychlosti v Goodwoodu maskovaný prototyp elektrického sportovního vozu, který má navázat na slavný model LFA. Automobilka počítá s čistě elektrickým pohonem a sériovou verzí, která by se mohla objevit v roce 2027. Přesné technické údaje zatím nezveřejnila. Už první veřejná jízda ale ukázala, že použití jména LFA vyvolává mezi fanoušky výrazné reakce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama