OstatníDodge Challenger. Důležitý hráč na silnicích

Dodge Challenger. Důležitý hráč na silnicích

Americká automobilka Dodge je známá převážně pro svůj model Challenger. Svalnaté, výkonné auto s typickou siluetou. Svými proporcemi odkazuje na zajetého veterána ze 70. let, který nosil stejné jméno. Tohle coupé nás dostane designem a hlavně výkonem, který lze cítit na míle daleko. Zvuk motoru oznamuje jediné. Do města přijela bestie ze severoamerické výroby. 

Stejnými vozy už se vybavili i policisté v USA. Zločinu na silnicích odzvonilo. Převážně se ale s modelem Challenger setkáme v garážích lidí, kteří rádi robustní „Ameriky“ s pořádnou porcí koní. Exteriér vozidla si rozhodně nezaměníme s žádným jiným na trhu. Masivní předek, široká zadní část s obřími koncovkami výfuku. Interiérem se Dodge posunul do kategorie vozidel, které musí držet s dobou, ale zároveň nesmí zapomenout na sovu minulost. Budeme proto v kabině obklopení technologiemi, duch poctivé práce se ale nevytratil. 

Design 

Stejně jako Porsche 911 kraluje učebnicím designu svou slavnou linií, i Dodge by zaplnil celou kapitolu. Málokterý vůz se vyznačuje tak silným, sportovním profilem, jako právě Challenger. Přední část vozu se zcela podvolila okázalosti. Maska chladiče už zkrátka nemůže být robustnější. Ikonické kulaté světlomety a ostrý nárazník jsou prvky, které naštěstí nevymizely. Respekt Challenger budí na 100 %. 

Z boku výrobci pěkně načrtli linie. Na minulost se zde automobil odkazuje pomocí blatníků, které obepínají 20palcová kola. Dalším jasným podpisem světoznámé automobilky je linie konce střechy, která navazuje lomeným spojem na zavazadlovou část. Té dominuje tenký spoiler, čtvercové světlomety, a hlavně koncovky výfuku. Pokud se zaposloucháme a sešlápneme plyn, tyhle krásky se umí pěkně ozvat. 

Interiér slouží naplno řidiči. Všechny prvky jsou na něj nasměrované. Obrazovka infotainmentu, ovládání teploty apod. Za řadící pákou nesmějí chybět držáky na nápoje, což je prostor, na který si Američané potrpí. Sedačky jsou extrémně pohodlné a tvarem hodně sportovní. Jsou vyrobeny z prémiové kůže a látky. Kromě těchto materiálů v kabině narazíme i na znatelné množství karbonu. 

Motor 

Challenger je jedno z nejvýkonnějších aut na trhu. Všechny koně putují okamžitě do zrychlení. Tenhle Dodge je zkrátka hodně silné auto, které umí využít výkon naplno. Šestiválec 3,6 l s výkonem 305 koní je nejslabší verzí. Poté už se zvedáme pouze na osmiválcích. 5,7 l a 372 koní, 6,4 l a 485 koní, 6,2 l a 717 koní a konečně 6,2 l o výkonu 797 koní. Tady už jde o opravdovou agresivní jízdu. 

Verdikt 

Pokud jsme ochotní investovat veliké peníze do svalnatých aut, která mají nehasnoucí styl, Dodge Challenger je auto pro nás. Ideální dravec pro všechny příležitosti. 

Doporučujeme

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama