Elektrický crossover Chevroletu má nyní ve své nejvýkonnější verzi výkon 615 koní, což mu umožňuje sprint z 0 na 100 km/h za pouhé 3,4 sekundy. Něco podobného s trochou nadsázky snad nečekali ani výrobci. Očekávalo se totiž, že tento vůz nabídne výkon mnohem menší.
Když Chevrolet v červenci 2022 poprvé představil Blazer EV SS, očekávalo se, že jeho dva elektromotory vyprodukují působivých 557 koní. Nyní, po dvou a půl letech, Blazer EV SS konečně přijíždí k prodejcům s ještě větším výkonem – disponuje výkonem 615 koní a točivým momentem 881 Nm. Se zapnutým režimem Wide Open Watts (WOW) zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy a přitom si udrží solidní dojezd 487 km.
Každý kůň se počítá
Chevrolet nedávno potvrdil toto zvýšení výkonu v oznámení o Blazeru EV SS, který bude sloužit jako rychlostní vůz pro závod Daytona 500 – jako první elektromobil v historii. Zajímavé je, že Blazer EV SS nyní dosahuje výkonu nově odhaleného modelu Cadillac Lyriq-V, který sdílí stejnou platformu GM. Cadillac si však stále zachovává mírný náskok a uvádí, že čas z 0 na 100 km/h je jen o desetinu sekundy rychlejší než Blazer.
Chevrolet Blazer EV SS se také poprvé objevil v online konfigurátoru Chevroletu, který odhalil počáteční cenu 61 995 dolarů, tedy cca 1,5 milionu korun. Tato cena zahrnuje speciálně vyladěný podvozek a brzdy Brembo, které zvládnou vyšší výkon vozu. Možnosti přizpůsobení jsou omezené, ale zahrnují několik prémiových laků, černá 22palcová kola za 73 000 korun a paket Performance za 10 000 korun, který přidává letní pneumatiky a vylepšení brzd. Blazer EV SS navíc splňuje podmínky pro získání federálního daňového kreditu na elektromobily ve výši 182 000 korun.
Verdikt
Čekání na Blazer EV SS bylo dlouhé. Původně Chevrolet plánoval zahájení prodeje v roce 2023, ale zpoždění posunulo uvedení na trh na rok 2024 a poté až na 2025. GM se u svých prvních elektrických modelů potýkalo s řadou problémů, ale zdá se, že tyto problémy jsou již za nimi a Blazer EV je v čele prodejních úspěchů společnosti v oblasti elektromobilů.
