4.1 C
Czech
Čtvrtek 18. prosince 2025
BMWBMW X7 nemá konkurenci. Je to luxusní klasika, která nezklame 

BMW X7 nemá konkurenci. Je to luxusní klasika, která nezklame 

Reklama

Německá automobilka BMW, známá svou precizností, opět překonala sama sebe. Odpovědí na přání zákazníků po luxusním a dominantním SUV je model X7. Svou mohutnou přídí, obřími výfuky a impozantní siluetou si vynucuje na silnici respekt. Je pochopitelné, že takto luxusní SUV, které s sebou nese jen to nejlepší z know-how BMW, nebude zadarmo. 

BMW X7 nabízí širokou škálu variant, aby uspokojilo potřeby každého řidiče. Vše má ovšem svou cenu. Zatímco základní verze poskytuje luxus a pohodlí za cca 2,66 milionu korun, verze M posouvá hranice výkonu, dynamiky a hodnoty ještě dále. Za příplatek přibližně půl milionu korun získáte nejen výraznější design a vyšší výkon, ale také zážitky z jízdy srovnatelné se sportovním vozem. Pokud preferujete elegantní a zároveň výkonný dieselový motor, můžete si vybrat variantu za zhruba 2,7 milionu korun. Pojďme se na X7 podívat zblízka. 

Design

Exkluzivní design X7 je okamžitě rozpoznatelný díky jeho ikonickým ledvinkám. Dynamický profil s výraznou linií a velkými koly z lehkých slitin podtrhuje sportovní charakter tohoto modelu. Zadní část s dvojitými koncovkami výfuku a moderními LED světly působí velice elegantně. Celkově je X7 ukázkou dokonalé harmonie mezi stylem a funkčností.

Interiér X7 je dokonalou symbiózou luxusu a moderních technologií. Prostorná kabina nabízí dostatek místa pro všechny cestující a je vybavena nejnovějšími systémy a funkcemi. Velký zakřivený displej a intuitivní systém BMW iDrive zajišťují pohodlné a bezpečné řízení. Kvalitní materiály a precizní zpracování podtrhují prémiový charakter tohoto vozidla. Objem kufru je až 750 l v základní rozložení. 

Motorizace 

Pod kapotou BMW X7 najdeme buď třílitrový šestiválec s výkonem 381 koní a točivým momentem 520 Nm, nebo dieselový motor s výkonem 340 koní a točivým momentem 700 Nm. Pro ty, kteří hledají vrcholný zážitek z jízdy, je tu verze M s výkonným 4,4litrovým osmiválcem, který nabízí ohromujících 530 koní a 750 Nm točivého momentu.

Verdikt 

BMW X7 není jen dopravní prostředek. Je to symbol síly a prestiže. Je určen pro ty, kteří hledají to nejlepší, co automobilový průmysl nabízí. Kombinuje luxus, výkon a nejmodernější technologie, čímž vytváří jedinečný zážitek z jízdy. BMW zkrátka ví, jak vyrábět pořádné vozy. 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.

Nissan Hyper Force ukázal vizi elektrického supersportu

Nissan na Japan Mobility Show představil koncept Hyper Force jako vrchol série pěti studií „hyper“. Jde o plně elektrický vysokovýkonný supervůz s výkonem až 1 000 kW a technikou kolem baterie s pevným elektrolytem. Koncept cílí na závodní nadšence i hráče a počítá s režimy R a GT.

Audi GT50 Concept. Když se závodní historie potká s budoucností

V době, kdy automobilový průmysl stále více směřuje k unifikaci a elektrifikaci, působí koncept Audi GT50 jako svěží připomínka toho, že emoce, motorsport a technická odvaha mají u čtyř kruhů stále své místo. Tento výjimečný vůz nevznikl v tajném designérském studiu ani pod vedením marketingového oddělení, ale v rukou učňů Audi v německém Neckarsulmu, kteří dostali příležitost přetavit historii značky do moderní podoby.

Nissan Hyper Punk ukázal SUV pro influencery

Nissan odhalil koncept Hyper Punk jako kompaktní crossover s ostrou karoserií z mnohoúhelníků a obřími koly. V kabině škrtá tlačítka a sází na obrazovky, kamery a umělou inteligenci. Auto míří na tvůrce digitálního obsahu a poprvé se ukáže na tokijském autosalonu.

Mazda CX-50 Meridian Edition. Terénní styl spíš na efekt než do akce

Mazda se už několik let pohybuje na hraně v segmentu kompaktních SUV. Vedle zavedeného modelu CX-5 totiž nabízí také CX-50, který se na první pohled jeví jako velmi podobné auto. Rozměrově jsou si oba vozy blízké, jízdně patří k tomu nejlepšímu ve třídě a CX-5 je navíc o něco levnější. Přesto Mazda tvrdí, že mezi nimi existuje zásadní rozdíl. Nikoli v technice, ale v charakteru.

Tata Sierra v Indii odhalila ceny, výbavy i motory

Tata vrací do hry jméno Sierra a rovnou ukazuje, že míří vysoko. Nové SUV nabídne pět výbav, několik motorů a širokou paletu převodovek. Startuje zhruba na 330 tisících korun, objednávky se rozjedou v polovině prosince a první vozy dorazí začátkem roku 2026.

Cadillac CT5 pro Čínu dostal balíček V Performance

SAIC GM ukázal na autosalonu v Kantonu Cadillac CT5 pro rok 2026 s novým balíčkem V Performance. Přidává matně šedý lak Hurricane, červené brzdy Brembo a pár detailů navíc. Technika zůstává stejná, balíček míří na zájemce o sportovní vzhled bez zásahu do výkonu.

Peugeot Inception Concept je k vidění v Praze

Peugeot přivezl do Prahy koncept Inception a ukazuje ho jako ochutnávku své elektrické budoucnosti. Vůz stojí na platformě STLA Large a hraje hlavně na technologie. Zmizel klasický volant a nastupuje ovládání Hypersquare. Auto má být zároveň manifest i pojízdná laboratoř.

Peugeot Polygon sází na volant budoucnosti

Peugeot vytáhl koncept Polygon a ukázal, kam chce posunout řízení i celý i-Cockpit. Auto vypadá jako výkladní skříň designu, ale hlavní zpráva míří jinam. Do hry vstupuje Hypersquare a řízení steer by wire. Peugeot tvrdí, že změna začne už v roce 2027.

Konečně dorazil Opel Astra 2026. Modernizace potěší všechny fanoušky

Opel představil modernizovanou Astru pro modelový rok 2026 a ukazuje tím, že tradiční hatchbacky a kombi mají na evropském trhu stále své pevné místo. Astra je už léta jedním z nejdůležitějších kompaktních modelů koncernu Stellantis a konkurentem Volkswagenu Golf. Nyní přichází s výrazným faceliftem a technickými inovacemi, které ji posouvají do další éry.

Toyota chystá návrat legendárního MR2. Novinka by mohla nést označení GR

Sportovní divize Gazoo Racing získává v nabídce Toyoty stále výraznější roli a zdá se, že další krok bude mít podobu skutečného návratu ikonického modelu MR2. Na povrch se dostávají nové informace, podle kterých by plánovaný sportovní vůz mohl být prodáván už přímo pod značkou GR, nikoli výhradně s klasickým logem Toyota.

Toyota Mirai pokračuje i v roce 2026

Vodíkové auto slibuje rychlé doplnění energie a dlouhý dojezd. Toyota Mirai tuhle kartu hraje dál i pro modelový rok 2026. Praxe ale ukazuje, že největší roli nehraje volant ani výkon. Rozhoduje stojan, tlak a to, jestli z něj vůbec natankujete.

Nový Mercedes-Benz GLB 2026 je konečně k mání 

Mercedes-Benz pokračuje v omlazování své kompaktní modelové řady a po letošní premiéře nové generace CLA přichází na řadu GLB. A byť zvenku stále působí robustně a hranatě, technicky se jedná o úplně nový vůz. Designéři navíc dali přednost sjednocenému stylu, takže rozdíly mezi elektrickou a spalovací verzí jsou na pohled minimální, což je trend, který nyní sledujeme i u dalších prémiových značek.

Lexus LFA se vrací, tentokrát ale v elektrické podobě 

Jméno Lexus LFA v automobilovém světě vyvolává respekt i emoce. Superauto, které se vyrábělo pouhé dva roky a vzniklo jen v 500 exemplářích, zanechalo v roce 2012 hlubokou stopu. Jeho vysokootáčkový desetiválec vyvíjený ve spolupráci s Yamahou se stal legendou, kterou mnozí fanoušci dodnes považují za jeden z nejlepších motorů všech dob. A teď se LFA vrací. Ovšem jinak, než většina z nás doufala.

Vrátí se legenda? Kia ukázala nový koncept

Kia rozvířila vody automobilového světa sérií tajemných teaserů. Korejská automobilka zveřejnila krátké video a několik fotografií zcela nového konceptu, které okamžitě rozpoutaly spekulace, zda se náhodou nechystá návrat ikonického modelu Stinger.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama