Nová generace BMW řady 3 je na spadnutí. Automobilka již v roce 2023 představila koncept Vision Neue Klasse, který naznačil směr vývoje této ikonické sportovní limuzíny. Nový model bude dostupný jak v tradiční spalovací verzi, tak jako elektromobil, který pravděpodobně ponese označení i3. Nyní BMW odhalilo koncept Vision Driving Experience, jenž poodhaluje technologie, které se objeví v elektrické verzi.
BMW zdůrazňuje, že Vision Driving Experience není přímo určen pro sériovou výrobu, i když jeho design navazuje na předchozí koncept Vision Neue Klasse a připomíná špionážní snímky nové generace řady 3. Přesto existují určité rozdíly – přední světlomety jsou štíhlejší, maska chladiče je ještě integrovanější a v předním nárazníku se nachází větší otvor, pravděpodobně pro účely chlazení baterií.
Revoluční elektronika
I přes podobnosti BMW označuje Vision Driving Experience jako „testovací platformu pro technologii řízení pohonu a jízdní dynamiky“. Hlavní novinkou je „Heart of Joy“ – pokročilá řídicí jednotka, která integruje ovládání pohonu, brzdění, dobíjení, rekuperace a řízení. Tato technologie bude součástí všech elektrických modelů Neue Klasse, včetně chystaného SUV iX3.
BMW's new "Heart of Joy" supercomputer is meant to give the upcoming Neue Klasse vehicles a hi-po heartbeat. https://t.co/ByOmrH84zD
— The Drive (@thedrive) February 16, 2025
Heart of Joy je jednou ze čtyř hlavních řídicích jednotek nové elektronické architektury BMW. Poprvé v historii automobilky se funkce pohonu a jízdní dynamiky spojily do jednoho celku, což podle německé firmy nejen zlepší jízdní zážitek, ale také zvýší efektivitu a dojezd.
BMW vyvinulo tuto technologii zcela interně a spojilo ji se systémem Dynamic Performance Control, který zajišťuje hladké řízení všech funkcí vozidla. Podle výrobců dokáže nová řídicí jednotka zpracovávat informace desetkrát rychleji než předchozí systémy a reaguje téměř okamžitě s odezvou v řádu milisekund.
Díky integrovanému řízení brzd a rekuperace energie se řidiči ve většině situací obejdou bez klasického třecího brzdění. To by mělo zvýšit efektivitu až o 25 %. Zároveň BMW tvrdí, že zastavování a rozjíždění bude plynulé bez ohledu na to, zda je vůz v režimu D nebo B, zda využívá adaptivní tempomat, nebo funkci Auto Hold.
Barevně měnící se kola a futuristický interiér
Koncept Vision Driving Experience přináší i vizuální inovace. BMW experimentuje s koly měnícími barvu, které indikují aktuální režim řízení – zelená značí akceleraci, modrá rekuperaci energie a oranžová třecí brzdění. Jak přesně tento systém funguje, BMW neupřesnilo, ale už dříve představilo koncept i Vision Dee s barevně proměnlivou karoserií využívající technologii E Ink.
Verdikt
BMW potvrdilo, že první model Neue Klasse vstoupí do výroby ještě letos v továrně v Debrecínu v Maďarsku. Nová generace řady 3, která využije platformu Neue Klasse a systém Heart of Joy, by měla být oficiálně představena v nejbližších měsících.
