Reklama
15.4 C
Czech
Neděle 15. března 2026
AudiAudi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

Audi A5 Limuzína kombinuje naftu, hybrid a digitální kokpit

Audi změnilo název, zachovalo styl a přidalo techniku. Z někdejší A4 Limuzíny se stala A5, i když ve skutečnosti jde o praktický liftback. Nová generace sází na kombinaci dieselu, mild-hybridu a pohonu všech kol.

Karoserie narostla. Vůz měří 4829 mm, rozvor činí 2902 mm. Šířka vzrostla, rozchod kol se rozšířil vpředu o 46 a vzadu o 60 mm. Zadní část přechází do výklopné stěny, což zlepšuje přístup do kufru. Design i proporce odpovídají čtyřdveřovému kupé.

Interiér v režii displejů

Palubní deska spojuje 11,9″ přístrojovku, 14,5″ infotainment a displej pro spolujezdce. Displeje tvoří jeden zakřivený pás. Grafika je ostrá, odezva rychlá. Ovládání spolujezdcem může řidiče rozptylovat, ale Audi počítá s inteligentním stmíváním.

Sedadla jsou usazená nízko, což podtrhuje sportovní charakter auta. Přední opěrky poskytují pevnou oporu i při delších trasách. Vzadu je místo na nohy, nad hlavou už méně. Středový tunel omezuje pohodlí uprostřed. Kabina působí jako čtyřmístná. Kufr nabídne 417 litrů, po sklopení zadních sedadel 1271.

Mild-hybrid s dynamikou šestiválce

Pod kapotou pracuje 2.0 TDI s výkonem 150 kW. Doplňuje ho 48V systém MHEV Plus se dvěma elektromotory. Ten silnější má 18 kW a 230 Nm. Auto se umí rozjet čistě na elektřinu. Převodovka S tronic řadí hladce, zrychlení na stovku zabere 6,8 sekundy.

Při ustálené jízdě pracuje systém v elektrickém režimu, při větším zatížení pomáhá dieselu. Výkon působí silněji, než napovídají čísla. Auto je tiché a stabilní i při rychlostech přes 200 km/h. V běžném provozu se spotřeba drží kolem pěti litrů.

Na dálnici jako doma

Jízdní vlastnosti drží vysoký standard. Platforma PPC nabídla širší postoj, adaptivní tlumiče a přesné řízení. Pohon quattro zajišťuje trakci v každé situaci. Vůz působí jistě i na nekvalitním povrchu. Komfort zůstává i při svižném tempu.

Audi A5 Limuzína spojuje tradiční motor s moderní výbavou. Přidává digitální kabinu, praktickou karoserii a dojezd přes 1000 kilometrů. V dané kombinaci výbavy a techniky nemá mezi manažerskými vozy příliš přímých konkurentů.

Doporučujeme

Lucid chystá tři nová středně velká SUV. Ve hře je i robotaxi Lunar

Americká automobilka Lucid oznámila další rozšíření své modelové nabídky. Na nové platformě pro středně velké vozy plánuje uvést hned tři nová SUV, přičemž dvě z nich již mají oficiální názvy: Earth a Cosmos. Firma zároveň představila koncept autonomního robotaxi s názvem Lunar.

Porsche plánuje nové vlajkové modely nad 911 a Cayenne

Automobilka Porsche zvažuje rozšíření své nabídky o nové vlajkové modely, které by stály nad současnými modelovými řadami 911 a Cayenne. Naznačil to generální ředitel společnosti Michael Leiters během výroční tiskové konference. Cílem značky je zaměřit se na vozy s vyšší marží, které by pomohly zlepšit finanční výsledky.

Infiniti chystá dvě extrémně výkonné verze SUV QX80

Luxusní automobilka Infiniti plánuje výrazně rozšířit nabídku svého vlajkového SUV QX80 o nové výkonnostní varianty. Značka chce v následujících letech představit hned dvě sportovně laděné verze tohoto velkého luxusního vozu, jejichž výkon má překročit hranici 600 koní. Cílem je posílit dynamický charakter modelu QX80 a nabídnout zákazníkům ještě exkluzivnější alternativu v segmentu luxusních SUV.

Porsche Cayenne S Electric. Nová elektrická verze nabídne až 657 koní

Porsche pokračuje v elektrifikaci své modelové řady a rozšiřuje nabídku elektrického SUV Cayenne o novou variantu Cayenne S Electric. Ta zaplňuje prostor mezi základní verzí a vrcholným provedením Turbo a přináší kombinaci vysokého výkonu, moderní technologie i typické sportovní dynamiky značky.

Ferrari poprvé ukázalo elektromobil Luce. Krátké video naznačuje podobu očekávané novinky

Ferrari poprvé zveřejnilo krátký teaser svého historicky prvního plně elektrického modelu s názvem Luce. Video sice nabízí jen několik málo záběrů, přesto jde o první příležitost vidět nový vůz z Maranella v pohybu. Už nyní je přitom jasné, že půjde o jednu z nejsledovanějších automobilových premiér roku 2026.

Toyota Supra končí a prodeje jí rostou

Toyota GR Supra míří do finále a trh na to reaguje po svém. Zájem o sportovní kupé výrazně vzrostl právě ve chvíli, kdy se současná generace loučí a na skladě zůstávají poslední kusy. Rozlučková edice navíc přitáhla další pozornost.

Elektrický Mercedes-AMG GT 4-Door ukázal futuristický interiér 

Mercedes-AMG odhalil první pohled do interiéru své nové generace modelu GT 4-Door Coupe, která bude poprvé od začátku vyvíjena jako plně elektrický vůz. Nový vysokovýkonný sedan přináší výrazně modernizovaný kokpit, v němž dominují velké obrazovky a digitální technologie.

Kia PV5 Passenger rozjíždí novou rodinu elektrických dodávek a větší PV7 dorazí v roce 2027

Kia posílá do Evropy elektrické MPV PV5 Passenger a zároveň tím odstartovala novou řadu užitkových a rodinných elektromobilů. Základní pětimístná verze je v Británii už v prodeji, sedmimístné provedení má následovat v létě 2026. Na PV5 mají navázat větší PV7 v roce 2027 a vrcholné PV9 o dva roky později.

Ford nabízí kompresor pro F-150. Z verze Lobo udělá dravou bestii 

Ford připravil pro majitele pick-upu F-150 zajímavou možnost, jak výrazně zvýšit výkon jejich vozu. Prostřednictvím divize Ford Racing Parts totiž nabízí oficiální kompresorový kit, který dokáže z osmiválcového motoru 5,0 litru ve verzi F-150 Lobo vytvořit skutečný silniční speciál s výkonem až 700 koní.

Cupra Born po faceliftu dorazí v létě 2026 a bude stát 36 až 46 tisíc liber

Cupra Born prošla modernizací v polovině životního cyklu. Navenek ji prozradí nové světelné motivy a upravené detaily nárazníků, uvnitř hlavně větší přístroje, přepracované ovládání a nová generace infotainmentu. V nabídce zůstávají tři zadokolky s výkonem 140 až 240 kW a dojezdem až 595 km podle WLTP.

Lotus Eletre dostane plug in hybrid s výkonem 939 koní

Lotus rozšiřuje Eletre o spalovací variantu, která kombinuje benzinový motor a dva elektromotory. Novinka nese jméno Lotus For Me a vedle extrémního výkonu přináší i překvapivě velkou baterii, takže na výrazné odtučnění oproti čistě elektrické verzi nedojde.

Dodge Charger Hellcat se má vrátit v modelovém roce 2028

Dodge znovu otevírá dveře osmiválcům v novém Chargeru. V zákulisí se rozběhl vývoj verze Hellcat, která by měla dorazit jako vrchol nabídky v modelovém roce 2028, tedy s premiérou zhruba v druhé polovině 2027.

Ram vrací vesmírnou edici Lunar. Power Wagon a Rebel dostanou temný měsíční vzhled 

Americká značka Ram Trucks znovu sahá ke své vesmírné tematice. Pro modelový rok 2026 se do nabídky těžkých pick-upů vrací speciální Lunar Edition, která osloví nejen fanoušky robustních pracovních strojů, ale i milovníky kosmické estetiky. Balíček je opět dostupný pro dvojici modelů Ram 2500 Power Wagon a Ram 2500 Rebel.

Spalovací motory mají podle šéfa Audi budoucnost i po roce 2030

Automobilový průmysl prochází obdobím nejistoty. Elektrická revoluce, která měla být v polovině dvacátých let v plném proudu, v některých regionech zpomalila, a to zejména ve Spojených státech. Právě na to reaguje i vedení značky Audi, které přehodnocuje tempo přechodu na čistě elektrický pohon.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama