MotorkyMalá a hbitá. Nová Honda Grom si razí cestu

Malá a hbitá. Nová Honda Grom si razí cestu

Kdo říkal, že motocykl musí mít 100 koní a vážit 500 kg? Honda od roku 2013 vyrábí model MSX, kterým motivuje nemálo mladých jezdců. Po celém světě je verze MSX Grom velice oblíbená a převážně ve městě si na ni nemůžeme stěžovat. Svou drobnou konstrukcí, malými koly a hbitým motorem se zavděčí nejen dennímu ježdění, ale i zábavě mimo betonové metropole. 

Pojďme si v prvé řadě ujasnit terminologii. Zkratka MSX reprezentuje název Mini Street X-Treme, a přesně taková Honda Grom je. Vysoce extrémní žihadlo, se kterým se dá zažít veliká porce zábavy. Tento stav bychom mohli přirovnat ke značce VW, která kromě svých vlajkových lodí dává lidem i model Up!. S tím zažívá nemalý úspěch právě díky porci adrenalinu, kterou nabízí. Kromě rychlosti a mrštnosti nám MSX Grom zajistí i styl. Toho má tahle motorka na rozdávání. 

Styl zvaný Grom

Rozvor 1,2 m a výška sedla 0,76 m. Model Grom je skutečný drobeček, který navíc kombinuje vydatný výkon s váhou pouhých 103 kg (pohotovostní hmotnost). Když si k těmto hodnotám připočteme rozměr kol 12 palců, dostaneme velice impozantní výsledek v podobě fantastických jízdních vlastností. MSX je jednoduše řečeno neskutečně obratný a mrštný stroj. Vcelku úsměvný je rovněž objem nádrže. 6 litrů by nám však podle společnosti Honda mělo vystačit na vzdálenost 400 km. Do města ideální stav. V lese už počítejme s tím, že motorka bude mít větší hlad. 

Hlavní věcí, která nás při pohledu na Grom zaujme, je zaručeně Rám. Perfektně řešená konstrukce, díky které má jezdec dostatek prostoru pracovat se svou váhou a těžištěm. Krásně odděluje horní část od spodní, což je umocněno rovně položeným motorem. Při bližším zkoumání pochopíme, že na komponentech se nešetřilo. Jednokotoučové brzdy, přední ABS 220 mm, zadní 190 mm. Odpružení si budeme hodně pochvalovat. Přední USD vidlice 31 mm funguje stejně precizně jako zadní kyvná vidlice Mono shock. 

Rychlost v jednom válci

Jednoválcový, vzduchem chlazený motor o objemu 125 cc nám vystačí na celou škálu jízdních podmínek. Zajišťuje stroji dost kvalitní odpich a lehkost. 7,4 kW výkonu a 11,1 Nm krouticího momentu jsou přesně ty hodnoty, které hledáme. Model 2022 MSX Grom nás vyjde na 98 000 korun. Za zbrusu nový stroj, který nám navíc dopřeje šílené množství zábavy, je to nabídka, která se neodmítá. 

Doporučujeme

Ram míří mezi velká SUV. Ramcharger dostane osmiválec a výkon až 777 koní

Značka Ram se chystá poprvé výrazněji opustit svět pick-upů a užitkových vozů. V roce 2028 má dorazit nový Ramcharger, mohutné SUV postavené na technice Jeepu Grand Wagoneer. Místo luxusu ale vsadí hlavně na drsný vzhled, vysokou tažnou kapacitu a klasické americké osmiválce.

Hyundai Tucson 2027 výrazně narostl. Přidává nový hybrid, obří displej i terénní verzi XRT Pro

Hyundai odhalil kompletní technické údaje nové generace Tucsonu pro modelový rok 2027. Populární kompaktní SUV přichází s výrazně hranatějším designem, větším interiérem, novými pohonnými jednotkami a modernější technikou. Novinkou je také terénněji zaměřená verze XRT Pro.

Range Rover Sport je poprvé čistě elektrický. Nabídne až 550 koní a dojezd 609 kilometrů

Range Rover poprvé posílá model Sport na silnice s čistě elektrickým pohonem. Nejsilnější provedení nabídne výkon 550 koní, točivý moment 850 Nm a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,5 sekundy. Baterie s kapacitou 118,5 kWh má zajistit dojezd až 609 kilometrů podle WLTP. Elektrický pohon přitom nemá znamenat konec schopností mimo asfalt.

Chevrolet Bolt možná skončí. Výroba má klesnout na pouhých 35 tisíc kusů

Chevrolet Bolt se měl vrátit jako dostupný elektromobil pro široké publikum, jeho druhý život ale může být výrazně kratší, než se původně očekávalo. Dokumenty odborového svazu UAW naznačují, že plánovaná produkce klesla ze 150 tisíc na pouhých 35 tisíc vozů.

Ford Mustang Dark Horse SC přitvrzuje. Osmiválec nabízí 795 koní a míří za Shelby GT500

Ford posouvá aktuální generaci Mustangu o další úroveň výš. Nový Dark Horse SC přebírá roli, kterou dříve zastával Shelby GT500, a kombinuje přeplňovaný osmiválec, téměř 800 koní a techniku inspirovanou závodními verzemi Mustangu. Výsledkem je extrémně rychlé, ale překvapivě použitelné silniční kupé.

Nové BMW řady 3 je tady. Osmá generace mění design a nabídne až 437 koní

BMW představilo osmou generaci řady 3, která vstupuje do nové éry s designovým jazykem Neue Klasse. Novinka přináší výrazně přepracovaný vzhled, modernější interiér a techniku, zároveň si ale zachovává klasické hodnoty značky. Vrcholem nabídky bude M350 xDrive s výkonem 437 koní.

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Čínská Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama