Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.
Nissan nové Pixo představil 23. září. Elektromobil měří 3 796 mm na délku, 1 790 mm na šířku a 1 512 mm na výšku. Rozvor činí 2 492 mm a průměr otáčení 9,9 metru. Automobilka vůz navrhla především pro každodenní provoz v evropských městech.
Baterie se z 15 na 80 procent nabije za půl hodiny
Elektromotor poskytuje výkon 60 kW, tedy 82 koní. Energii čerpá z lithium-železo-fosfátové baterie s kapacitou 27,5 kWh. Jde o první použití LFP akumulátoru v evropském modelu Nissanu. Kombinovaný dojezd podle metodiky WLTP dosahuje až 259 kilometrů.
Stejnosměrné rychlé nabíjení o výkonu 50 kW bude součástí standardní výbavy všech verzí. Baterie se díky němu nabije z 15 na 80 procent přibližně za 30 minut. Pixo podporuje také 11kW nabíjení střídavým proudem a obousměrné nabíjení.
Navzdory malým vnějším rozměrům nabízí vůz zavazadlový prostor o objemu 356 litrů, přičemž 50 litrů připadá na prostor pro nabíjecí kabely. Po sklopení zadních sedadel kapacita vzroste na 1 221 litrů. Zadní sedadla lze navíc samostatně posouvat a upravovat poměr mezi místem pro cestující a zavazadla.
Gemini bude součástí palubního systému
Interiér dostává sedmipalcový digitální přístrojový panel a desetipalcovou obrazovku infotainmentu. Vestavěné služby Google zahrnují navigaci a další online funkce. Součástí systému je také Gemini, který při uvedení podporuje 16 jazyků a dialektů. Face ID dokáže rozpoznat řidiče a automaticky načíst jeho osobní nastavení.
Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu nebo automatické parkování. K dispozici je také technologie One Pedal umožňující při městské jízdě ovládat zrychlování i zpomalování převážně jedním pedálem.
Pixo technicky vychází ze stejného základu jako elektrický Renault Twingo a vyrábět se bude v závodě Renaultu v slovinském Novém Mestu. První vozy mají k evropským zákazníkům dorazit začátkem roku 2027.
Nissan tím zároveň oživuje jméno, které už v minulosti používal. Původní Pixo se v Evropě prodával v letech 2009 až 2013 a vycházel ze Suzuki Alto. Tentokrát se název vrací na čistě elektrickém městském modelu. Ceny a podrobnosti pro jednotlivé evropské trhy chce automobilka zveřejnit před koncem letošního roku.