MercedesMercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach S580 po modernizaci. Luxusní limuzína posouvá komfort na novou úroveň

Mercedes-Maybach představil modernizovanou podobu své vrcholné limuzíny S580. Novinka přináší výraznější design, modernější technologie i ještě vyšší úroveň komfortu pro posádku. Přestože jde o evoluci známého modelu, změn je více, než se na první pohled zdá.

Mercedes-Maybach dlouhodobě představuje absolutní vrchol nabídky značky Mercedes-Benz. Na rozdíl od konkurentů v podobě Bentley nebo Rolls-Royce nestaví na samostatné identitě, ale rozvíjí luxusní charakter třídy S. Modernizovaný model S580 pro rok 2027 ukazuje, že i v segmentu nejdražších sedanů lze posouvat hranice komfortu, technologií i zpracování.

Design 

Nejnápadnější změny se odehrály na přídi vozu. Nové světlomety dostaly grafiku s motivem trojcípé hvězdy a doplňují je detaily v odstínu růžového zlata, které jsou vyhrazené právě pro Maybach. Přepracovaná maska chladiče je přibližně o pětinu větší než dříve a působí ještě majestátněji. Zákazníci si mohou objednat také podsvícenou sošku na kapotě nebo některý z tradičních dvoubarevných laků, které patří k nejvýraznějším poznávacím znakům modelu.

Významnou proměnou prošel také interiér. Dominantou palubní desky je nový systém Superscreen, který pod jednou skleněnou plochou spojuje centrální 14,4palcový displej a obrazovku před spolujezdcem. Řidič má před sebou samostatný digitální přístrojový štít, zatímco zadní část kabiny nabízí dvojici 13,1palcových displejů, vlastní dotykové ovladače pro každého cestujícího i nové držáky na sklenice určené pro šampaňské. Samozřejmostí jsou masážní sedadla, špičková kůže a široké možnosti individualizace.

Motorizace 

Pod kapotou pracuje čtyřlitrový osmiválec se dvěma turbodmychadly o výkonu 530 koní. Motor doplňuje 48voltový mild-hybridní systém, který při akceleraci krátkodobě poskytuje další výkon i točivý moment. Síla putuje na všechna kola prostřednictvím devítistupňové automatické převodovky. Přestože nabídku nadále doplňuje dvanáctiválcová varianta S680, právě model S580 má být podle automobilky rychlejší. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za přibližně čtyři sekundy, zatímco maximální rychlost zůstává elektronicky omezena na 210 km/h.

Komfort zůstává hlavní prioritou. Standardní vzduchový podvozek byl naladěn tak, aby ještě účinněji filtroval nerovnosti, a speciální jízdní režim Maybach zajišťuje mimořádně plynulé rozjezdy i klidný projev pohonného ústrojí. Osmiválec pracuje téměř neslyšně a posádku od okolního světa odděluje důkladné odhlučnění kabiny.

Verdikt 

Mercedes-Maybach S580 tak potvrzuje, že luxus dnes nespočívá pouze ve vysokém výkonu nebo exkluzivních materiálech. Stejně důležitou roli hraje nejmodernější technika, promyšlené detaily a schopnost nabídnout cestujícím maximální pohodlí při každém kilometru. Modernizovaná limuzína tak zůstává jedním z nejvýraznějších reprezentantů světa ultraluxusních sedanů.

Doporučujeme

Brabus BODO přináší tisíc koní a dvanáctiválec od Aston Martinu

Brabus poprvé postavil vlastní automobil, který nevystupuje jen jako upravený model jiné značky. Kupé BODO používá technický základ Aston Martinu Vanquish, dostalo však novou karbonovou karoserii, přepracovaný motor a vlastní identitu. Vznikne pouze 77 kusů a cena se pohybuje kolem 1,37 milionu eur včetně německé daně.

Denza Z nabízí přes 1600 koní a bleskové nabíjení

Čínská značka Denza ukázala na Festivalu rychlosti v Goodwoodu elektrický supersport Z. Novinka vznikne jako kupé, otevřený Spider a ostřejší verze Racing. Všechny varianty sázejí na extrémní výkon, pohon všech kol a moderní podvozek. První krátké jízdy ale ukázaly, že samotná čísla ještě nezaručí dokonalý zážitek za volantem.

Volkswagen chystá radikální řez. Až polovina modelů může definitivně skončit

Koncern Volkswagen oznámil jedno z nejzásadnějších opatření ve své novodobé historii. V rámci rozsáhlé restrukturalizace chce okamžitě výrazně zredukovat nabídku modelů i jejich výbav. Ve hře je konec až poloviny současného portfolia napříč jednotlivými značkami.

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama