BMW odhalilo mimořádně limitovanou edici superbiku M1000RR Isle of Man TT, která vzdává hold slavné historii značky na legendárním závodě Tourist Trophy. Výroba bude omezena na pouhých 115 motocyklů pro celý svět. Cena? V přepočtu téměř 1,3 milionu korun.
BMW Motorrad pokračuje v oslavách své závodní historie ve velkém stylu. Německá značka představila speciální edici superbiku M1000RR Limited Edition Isle of Man TT, která vznikla k připomenutí 115. ročníku slavného závodu Tourist Trophy na ostrově Man.
Už samotná exkluzivita dělá z novinky jeden z nejvzácnějších sériových motocyklů současnosti. BMW vyrobí pouze 115 kusů pro celý svět. Cena byla stanovena na 43 990 liber, což znamená zhruba 1,3 milionu korun. Limitovaná verze vychází z vrcholného modelu M1000RR ve specifikaci M Competition a už na první pohled se od standardního stroje výrazně odlišuje. Hlavní roli hraje unikátní lakování British Racing Green Uni Matt, které odkazuje na tradiční britskou závodní zelenou.
Motorka, za kterou se lidé otočí
Designéři do kapotáže zakomponovali grafické motivy inspirované samotnou tratí Mountain Course. Levé zatáčky legendárního okruhu jsou vyobrazeny na levé straně motocyklu, pravé pak na opačné straně. Nejde tedy jen o barevnou úpravu, ale o poměrně detailně propracovaný tribute model.
Další exkluzivní prvky zahrnují karbonový kryt airboxu s logy TT, sedlo z Alcantary, černou kyvnou vidlici nebo saténově chromovanou hliníkovou palivovou nádrž. Každý kus navíc dostane individuální výrobní číslo vyfrézované do horních brýlí řízení a certifikát pravosti, což jen podtrhuje sběratelský charakter motocyklu.
Motorizace nikoho nepřekvapí
Po technické stránce ale BMW žádné změny nechystalo. Pod kapotáží zůstává známý čtyřválcový motor o objemu 999 cm³ vybavený technologií ShiftCam, který produkuje impozantních 214 koní. M1000RR tak i nadále patří mezi nejvýkonnější sériové superbiky na trhu.
Samozřejmostí je špičková elektronická výbava včetně pokročilého systému kontroly smyku, jenž pomáhá jezdcům při akceleraci i brzdění v náklonu. Nechybí ani závodní asistenti, které BMW převzalo přímo ze světa profesionálního motorsportu.
Šéf BMW Motorrad Markus Flasch při představení motocyklu zdůraznil, že závodění zůstává klíčovou součástí identity značky. „Racing je součástí DNA BMW Motorrad. Tento model propojuje naši úspěšnou historii na TT s modely řady M a představuje silný výraz závodního charakteru, technické preciznosti a exkluzivity,“ uvedl Flasch.
Verdikt
Nová limitovaná edice tak není jen drahým sběratelským kouskem, ale také symbolem dlouhé a úspěšné historie BMW na jednom z nejnebezpečnějších závodů planety. A přestože cenovka atakuje úroveň luxusních automobilů, zájemci se pravděpodobně najdou velmi rychle. Pro skalní fanoušky TT totiž podobná příležitost přichází jen jednou za život.