Automobilový gigant Stellantis odhalil ambiciózní strategii do roku 2030. Koncern investuje desítky miliard eur do nových platforem, elektromobilů i autonomních technologií a na trh uvede více než 60 nových modelů. Klíčovou roli přitom dostanou značky Jeep, Ram, Peugeot a Fiat.
Stellantis rozjíždí jednu z největších produktových ofenziv současného automobilového průmyslu. Skupina sdružující značky jako Jeep, Peugeot, Alfa Romeo, Maserati, Opel, Citroën nebo Dodge představila nový pětiletý plán nazvaný FaSTLAne 2030, který má zásadně proměnit budoucnost celého koncernu.
Astronomická částka jako klíč k úspěchu
Automobilka během prezentace v americkém Auburn Hills oznámila investice ve výši 60 miliard eur. Peníze poputují především do vývoje nových vozidel, elektrifikace, moderních platforem a moderních softwarových systémů. Stellantis chce díky tomu posílit svou konkurenceschopnost na globálním trhu a zároveň zjednodušit fungování rozsáhlého portfolia značek.
Jeep and Ram Tapped to Lead Stellantis's Ambitious 5-Year Growth Plan https://t.co/Eb8TOQu5An
— Car and Driver (@CARandDRIVER) May 21, 2026
Do roku 2030 plánuje koncern představit více než 60 zcela nových modelů a dalších 50 výrazně modernizovaných vozů. Součástí strategie je také rychlá elektrifikace nabídky. Nové portfolio má zahrnovat 29 elektromobilů, 15 plug-in hybridů včetně verzí s prodlužovačem dojezdu a 24 klasických hybridních modelů.
Největší část investic zamíří do Severní Ameriky, která zůstává pro Stellantis klíčovým regionem. Právě zde budou hlavními tahouny značky Jeep a Ram. Společně s Peugeotem a Fiatem získají přibližně 70 procent všech investic určených pro vývoj produktů a technologií.
Týmová hra
Některé další značky dostanou specifičtější úkoly. Chrysler, Dodge, Opel, Citroën nebo Alfa Romeo se mají soustředit hlavně na vybrané regiony a využívat technické platformy vyvinuté pro globální modely. Luxusnější značky budou mít ještě užší zaměření. Lancia se zaměří hlavně na Itálii, DS na francouzský trh a Maserati dostane nové modely v luxusním E-segmentu.
Velkou pozornost vyvolala také nová platforma STLA One, která dorazí v roce 2027. Právě ta má tvořit základ nové generace vozů Stellantisu napříč různými segmenty. Modulární architektura nabídne podporu 800voltové technologie, moderní lithium-železo-fosfátové baterie i systém steer-by-wire, tedy elektronické řízení bez klasického mechanického propojení volantu s koly.
Verdikt
Celý plán FaSTLAne 2030 ukazuje, že Stellantis nechce pouze reagovat na proměny automobilového trhu, ale aktivně určovat jeho budoucnost. Elektrifikace, software a nové platformy mají vytvořit základ nové éry koncernu, ve které budou hlavní slovo mít především Jeep a Ram.