ElektroChevrolet Silverado EV Trail Boss 2026. Elektrický obr v terénním kabátě

Chevrolet Silverado EV Trail Boss 2026. Elektrický obr v terénním kabátě

Chevrolet rozšiřuje nabídku elektrických pick-upů a pro rok 2026 přivádí na scénu novou verzi Silverado EV Trail Boss. Jméno naznačuje terénního drsňáka, realita je ale o něco umírněnější – spíše než do extrémních podmínek míří Trail Boss na zákazníky, kteří chtějí robustní, stylový a dobře vybavený vůz, se kterým se dostanou nejen na chatu, ale i k jezeru nebo na cyklostezku.

Trail Boss nahrazuje dosavadní vrcholnou verzi RST a stojí nad základním provedením Work Truck a střední variantou LT. K dispozici je pouze se dvěma většími bateriovými balíčky – Extended s dojezdem 660 km (EPA) a Max, který podle GM zvládne až 770 km.

Výkon se přitom drží pořádně vysoko. Extended nabídne 625 koní a 1050 Nm točivého momentu, verze Max dokonce až 725 koní v režimu Wide Open Watts, který na krátkou dobu odemkne plný potenciál. Hmotnost vozu přitom přesahuje 4 tuny, ale i tak se dá očekávat zrychlení z 0 na 100 km/h těsně nad 4 sekundy.

Dobíjení a využití energie

Chevrolet se chlubí masivní kapacitou baterií – až 205 kWh. Díky tomu Trail Boss překonává konkurenty jako Ford Lightning nebo Rivian R1T. Na rychlonabíječce 350 kW zvládne za 10 minut doplnit energii na 160 kilometrů jízdy. Elektrická energie navíc nemusí sloužit jen k pohybu. Trail Boss poskytne až 10,2 kW externího napájení, takže přes víkend zvládne rozsvítit kemp, nabít kola nebo napájet gril.

Terénní výbava a režimy

Trail Boss dostal do vínku 18palcová kola obutá do pneumatik Goodyear Wrangler All-Terrain, zvýšený podvozek o 5 cm a přepracovanou příď s lepším nájezdovým úhlem. Nechybí červené tažné háky a loga Trail Boss na každém kroku.

Podstatnější je ale software. Vedle standardního Off-Road režimu přibyl i Terrain mode, který jemněji dávkuje výkon, využívá brzd pro lepší trakci a povoluje větší úhel natočení zadních kol. Chevrolet však sám přiznává, že Trail Boss je spíš „adventure truck“ než čistokrevný off-roader. Dostane vás k základnímu táboru, nikoli na vrchol hory. Náhradní kolo tu mimochodem nehledejte.

Verdikt 

Chevrolet Silverado EV Trail Boss není specialista na skalnaté cesty, ale spíš spolehlivý parťák pro víkendové dobrodružství. Nabízí obrovský dojezd, spoustu výkonu, schopnost napájet vybavení a přitom si zachovává komfort a prostornost rodinného SUV. Pokud hledáte elektrický pick-up, který zvládne cestu na chatu i s těžkým přívěsem, Trail Boss by rozhodně měl být na vašem seznamu.

Doporučujeme

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.

Volkswagen Atlas 2027 se ukázal v nové generaci, přidává luxus i výkon

Volkswagen posílá na trh druhou generaci svého největšího SUV pro Severní Ameriku a dává jí jasně najevo ambicióznější postavení. Nový Atlas pro modelový rok 2027 přichází s uhlazenějším designem, výrazně přepracovanou kabinou a silnějším dvoulitrovým motorem. První vozy mají dorazit k dealerům na podzim.

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama