-1.7 C
Czech
Pondělí 29. prosince 2025
BMWNové BMW M2 Coupé. Extrémní porce koní dokáže pořádně potrápit peněženku

Nové BMW M2 Coupé. Extrémní porce koní dokáže pořádně potrápit peněženku

Reklama

Výrobci z německého Mnichova opět rozvířili vody. Rok 2023 obohatil model BMW M2 Coupé. Šílená porce koní za šílené peníze? Přestože se bavíme o skutečné lahůdce mezi sportovními vozy, překvapí nás, že cena se stále drží na relativně optimální úrovni. Pokud bychom vyčíslili zábavu a požitek z jízdy, dostaneme se velice rychle na daleko vyšší čísla. 

BMW M2 Coupé v sobě nese naprosto všechno. Skvělé technologie, poutavý design, přepychové pohodlí, a hlavně šílenou zásobu zběsilých koní. Tenhle stroj si pod kapotou stále drží šestiválec M, který nabízí 338 kW. Krouticí moment zabírá už při středních otáčkách, a my tak tedy nemusíme mít strach, že se budeme na silnici nudit. U tohoto nejnovějšího modelu se ovšem nejvíce vyplatila sázka na design. Vzhled hraje u vozů M vždy zásadní roli, u M2 ovšem znamená úplně vše. Na první pohled tvrdý dravec, který se nebojí ani závodních tratí, uvnitř pohodlný a elegantní. 1,4 milionu v základu je sice hodně peněz, ne však pokud si uvědomíme, v čem sedíme. Pojďme se na zázrak jménem BMW M2 Coupé podívat o něco blíže. 

Design 

Typický bavorák až do morku kostí. Přesto si nese model BMW M2 Coupé rysy, které bychom na jeho sourozencích nenašli ani pod lupou. Tím nejmarkantnějším rozdílem se stal pravděpodobně gril. Maska chladiče sice disponuje legendárními ledvinkami, jsou ovšem hlubší, temnější, a hlavně v barvě karoserie. Celý předek slouží primárně k odvádění vzduchu. Z boku elegantní Coupé, které zde navíc odhaluje sportovní kola 19/20 palců. Dokonalý styl. Zadní strana už tradičně okouzlí lehkým spoilerem a nevelkými světlomety. Exteriér se povedl. 

Interiér sice vykazuje známky tvrdé sportovnosti, za volantem si ovšem budeme připadat převážně útulně a pohodlně. Přístrojový panel (12,3) se zde kombinuje s obrazovkou infotainmentu (14,9). Opět elegantní počin na automobilku, která bude jako první rušit veliké obrazovky. Sedadla v kůži nepotěší jen materiálem, ale také tvarem. Zatáčky nemají šanci. 

Motor 

Konečně srdce válečníka. Vysokovýkonný zážehový šestiválec M TwinPower Turbo. Tahle hračka dá dohromady až 460 koní a 550 Nm při 2600 otáčkách. Jednoduše řečeno, rachot. Tenhle stroj se umí ozvat. 

Verdikt 

Základ stoupl na 1,4 milionu korun. Je bohužel jasné, že BMW M2 Coupé si nepořídí každý. Obecně vzato ale platí, že za podobnou kvalitu šlo očekávat daleko více peněz. Nemyslíte? 

Reklama
Reklama

Doporučujeme

Nový Lexus ES dorazil do Česka s hybridem i elektromotorem

Osmá generace Lexusu ES se už ukázala v českých showroomech a zároveň startuje předprodej. Klasický sedan vyrostl, přitvrdil v technologiích a poprvé přidává dvě čistě elektrické verze. Hybrid zůstává základem, nově ale umí i pohon všech kol.

Renault s prototypem Filante Record ujel 1 008 km na jednu sériovou baterii

Renault si před koncem roku připsal rekord, který zní skoro jako provokace. S elektromobilem Filante Record ujel 1 008 kilometrů bez nabíjení. Držel přitom průměr 102 km/h a zvládl to za méně než deset hodin. Spotřeba spadla na 7,8 kWh na 100 kilometrů. A to celé se sériovou baterií o kapacitě 87 kWh.

Toyota ukázala prototyp GR GT a chystá silniční osmiválec

Toyota zvedla laťku své sportovní divize Gazoo Racing. Na domácí půdě ukázala prototyp GR GT a vedle něj i závodní verzi GR GT3 pro kategorii FIA. Novinka míří vysoko: kombinace osmiválce, hybridní techniky a transaxle koncepce slibuje výkon i vyváženost. Výrobce tvrdí, že silniční varianta má zůstat použitelná každý den.

Nový Jeep Compass míří na Evropu a startuje s hybridem a elektromobilem

Jeep Compass ve třetí generaci sází na Evropu. Vypadá jako americký tvrďák, ale techniku bere z rodiny Stellantis a ladí se na evropský vkus. Základ stojí na platformě STLA Medium, kterou sdílí i příbuzné modely od Peugeotu a Opelu. Výroba se počítá hlavně pro evropské zákazníky, i proto novinka působí civilněji a promyšleněji než dřív.

Volkswagen ID.Unyx 08 přináší 800V techniku do velkého SUV

Volkswagen posílá do Číny elektrické SUV ID.Unyx 08 s dojezdem až 730 km podle místních měření a s 800V architekturou. Novinka stojí na technice čínského Xpeng a míří na trh, kde se evropským značkám v posledních letech dýchá čím dál hůř.

Alpine A390 přijíždí jako elektrický fastback s pohonem všech kol

Alpine rozšiřuje svou nabídku o model A390. Nový elektrický fastback staví na třech elektromotorech a poprvé u značky přináší pohon všech kol. První jízdy ukazují, že chce navázat na jízdní projev A110, jen ve větším a praktičtějším balení.

Ford Lightning je tady. Sice elektrický, ale se spalovacím generátorem

Automobilka Ford chystá zásadní obrat ve své elektrické ofenzivě. Čistě elektrický Ford F-150 Lightning má po roce 2025 skončit a nahradí ho zcela nová generace s označením Lightning EREV. Zkratka znamená Extended-Range Electric Vehicle, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem. Přesně to vystihuje hlavní změnu. Pod kapotou se objeví spalovací generátor.

KGM Actyon v Česku zlevnil a přidává hybrid

KGM, dříve SsangYong, rozšiřuje českou nabídku modelu Actyon. K dosavadní specifikaci přidává levnější výbavu Style a nově také hybrid, který slibuje výrazně nižší spotřebu. Zůstává důraz na prostor, bohatou výbavu a jednoduchý ceník.

Ferrari Amalfi spojilo krásu, sílu a lehkost pohybu

Když v Maranellu začali navrhovat nový model Ferrari Amalfi, nástupce elegantního kupé Ferrari Roma, nevznikaly nejdřív technické výkresy ani detaily světel. Základem byl takzvaný speed form, čistá socha karoserie zbavená mřížek, světlometů i zpětných zrcátek. Právě tato esence měla definovat charakter vozu.

Jaguar Type 00 se ukázal v ulicích a odhalil, kam míří nové GT

Jaguar vytáhl do Paříže elektrický koncept Type 00 a poprvé ho pustil mezi běžná auta. Studie z loňska dál rozděluje fanoušky, ale značka ji bere jako výkladní skříň nového stylu. Přesně proto se s ní ukázala během pařížského týdne módy. A přidala k tomu i další střípky o chystaném sériovém modelu.

Nissan Hyper Adventure ukázal elektrické SUV pro výpravy do přírody

Nissan odhalil koncept Hyper Adventure jako druhý vůz z plánované série pokročilých elektromobilových studií pro Japan Mobility Show. Digitální sportovní SUV míří na lidi, kteří jezdí za dobrodružstvím a chtějí žít ekologicky. Klíčovou roli hraje velká baterie, systém V2X a pohon všech kol e 4ORCE.

Mercedes-Benz ukázal luxusní Unimog k osmdesátinám

Mercedes posunul Unimog do role showcaru a přidal mu prvky luxusu, které si dřív spojoval spíš s třídou G. Na projektu spolupracoval s Hellgeth Engineering a cílil na zákazníky, kteří chtějí extrémní terénní techniku, ale odmítají spartánskou kabinu. Vznikl unikát postavený na Unimogu U 4023, s novým šestiválcem a výbavou, která se v tomhle segmentu moc nevidí.

Kia K4 Hatchback pro rok 2026. Praktičtější než sedan, cenově míří proti Civicu

Kia rozšiřuje nabídku kompaktních vozů o hatchbackovou verzi modelu K4, která by měla oslovit především evropské, a tedy i české, zákazníky. Novinka pro modelový rok 2026 staví na kombinaci praktičtější karoserie, moderní techniky a cenové dostupnosti, která ji řadí pod úroveň hlavních konkurentů v čele s Hondou Civic.

Nissan Hyper Tourer ukázal futuristickou vizi elektrického minivanu

Nissan představil koncept Hyper Tourer jako plně elektrický minivan zaměřený na komfort, společné cestování a špičkové technologie. Studie spojuje autonomní řízení, pohon e-4ORCE a interiér inspirovaný japonskou estetikou. Výsledkem je mobilní lounge, kde hraje hlavní roli pohoda posádky.

EU ustupuje od zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Plán EU zakázat od roku 2035 prodej nových vozů se spalovacími motory dostává vážné trhliny. Po silném tlaku členských států i klíčových automobilek Evropská komise oficiálně navrhla zmírnění původně velmi přísných pravidel. Zákaz, jak byl dosud nastaven, tak možná nikdy nevstoupí v platnost.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama