Mercedes2024 Mercedes-AMG GLC43 Coupé. Konečně pořádné SUV 

2024 Mercedes-AMG GLC43 Coupé. Konečně pořádné SUV 

Některá auta vám dají najevo svou povahu ihned po nastartování. Mercedes-AMG GLC43 Coupé se probouzí s nadšeným zavrčením. A co slyšíte, to taky dostanete. Do garáže se nám zaparkuje energický, zábavný a kompaktní vůz, který osloví každého nadšence. Tohle SUV je vždy připraveno k akci, ale nikdy nepůsobí agresivně.

S výkonem 416 koní je Mercedes GLC43 Coupé menší bratr v rodině AMG oproti silnější verzi GLC63 S E Performance, která kombinuje spalovací motor a elektromotor pro celkových 671 koní. Ale nenechte se zmást rozdílem 255 koní mezi těmito dvěma modely. GLC43 má svůj vlastní charakter a zaslouží si pozornost. Používá stejný motor jako GLC63, tedy čtyřválec M139l s přeplňováním, který v tomto nastavení nabízí 416 koní, což odpovídá 208 koní na litr objemu. V silnější verzi GLC63 motor dosahuje dokonce 469 koní.

Rozdíly jsou značné 

Ve srovnání s komplexní hybridní pohonnou jednotkou GLC63 působí řešení GLC43 jednodušeji. Absence těžké plug-in hybridní techniky znamená, že je auto lehčí a jednoduší na údržbu.

AMG se v GLC43 podařilo skvěle vyladit souhru jednotlivých komponentů. Toto SUV je věrným společníkem v jakékoli situaci. Počáteční zavrčení motoru zůstává nenápadně přítomné i při běžné jízdě a při prudké akceleraci se přihlásí o slovo pěkně ostrým zvukem až do 7000 otáček. Na dálnici se však uklidní. Pokud ale hledáte AMG, které bude tiché za každé situace, GLC43 to není.

Motorizace 

Nový 2,0litrový čtyřválec nahradil předchozí třílitrový dvakrát přeplňovaný V6. Očekávaný čas zrychlení na 100 km/h se pohybuje kolem čtyř sekund. Navzdory moderní technologii zde ale při nižších otáčkách stále existuje určitá prodleva, kterou umocňuje spojka převodovky. Rozjezdy z místa tak působí trochu ospale, ale jakmile se auto dostane do tempa, vystřelí kupředu s nebývalou dravostí.

Spotřeba je drtivá 

Spotřeba paliva se příliš nezlepšila. GLC43 Coupé má kombinovanou spotřebu 11 l/100 km a 9 l/100 km na dálnici, což je pouze nepatrné zlepšení oproti V6. Výbavu doplňují adaptivní tlumiče a čtyřkolové řízení, které pomáhá v ostrých zatáčkách i při stabilitě na dálnici. AMG GLC43 Coupé si zachovává hbitost a přitom není příliš tvrdé ani ve sportovním režimu.

Verdikt 

Cena za tento model začíná na 1,72 milionu Kč, ale snadno se vyšplhá výše kvůli příplatkové výbavě. Mezi doplňky patří karbonový interiér, zvukový systém Burmester nebo 21palcová kola AMG. Mercedes-AMG GLC43 Coupé je důkazem toho, že kombinace výkonu, praktičnosti a zábavy může fungovat perfektně. Je to auto, které vás bude bavit každý den.

Doporučujeme

Polestar ukázal Formula 2030. Koncept naznačuje podobu nové dvojky i SUV 7

Polestar naznačil, jak budou vypadat jeho elektromobily nové generace. Koncept Formula 2030 přináší nový designový směr značky a některé jeho prvky se objeví už na příštím Polestaru 2 a připravovaném SUV Polestar 7. Kompletní premiéra studie se uskuteční v říjnu.

Jeep a Ram musí brzdit. Důležité elektrifikované novinky naberou několikaměsíční zpoždění

Stellantis musí upravit harmonogram dvou důležitých elektrifikovaných modelů. Výroba modelu Jeep Grand Wagoneer Hybrid má podle nových informací začít až v listopadu, zatímco Ram 1500 REV se má dostat na řadu v polovině dubna. Za odklady mají stát především snahy doladit společný pohonný systém a zajistit bezproblémový start výroby.

710 koní v novém kabátě. Dodge Durango Hellcat dostává lak After Dark

Dodge Durango patří mezi automobilové veterány, přesto americká značka na své velké SUV rozhodně nezanevřela. Pro modelový rok 2027 rozšiřuje nabídku o nový metalický odstín After Dark, který mění svůj charakter podle okolního světla. Objednat jej bude možné pro všechny verze s osmiválcem Hemi, včetně monstrózního SRT Hellcat.

Elektrická Toyota Highlander se znovu odkládá. Na silnice může dorazit až koncem roku 2027

Toyota musí upravit harmonogram jednoho ze svých nejdůležitějších připravovaných elektromobilů. Elektrický Highlander měl původně dorazit už v průběhu roku 2026, podle nových informací se však jeho premiéra může posunout až o dvanáct měsíců. Automobilka tvrdí, že důvodem není slábnoucí zájem o elektromobily, ale snaha dokončit vývoj vozu bez kompromisů.

Range Rover vstupuje do elektrické éry. Nabídne přes 500 kilometrů dojezdu a neztratí ani schopnosti v terénu

Range Rover poprvé ve své 56leté historii přichází s čistě elektrickou verzí. Novinka s dvojicí elektromotorů, výkonem přes 540 koní a baterií o kapacitě 118,5 kWh slibuje dojezd až 333 mil, tedy zhruba 536 kilometrů. Zároveň si má zachovat schopnosti, které od luxusního britského off-roadu zákazníci očekávají.

Mitsubishi Pajero je zpět. Legendární off-road znovu vyráží proti Land Cruiseru

Mitsubishi vrací do hry jedno ze svých nejslavnějších jmen. Pajero se po pěti letech vrací v nové generaci, která sází na rámovou konstrukci, sedm míst, propracovaný pohon všech kol a schopnosti skutečného off-roadu. Hlavním soupeřem má být především Toyota Land Cruiser.

Lexus NX pro rok 2027 mění tvář i techniku. Plug-in hybrid ujede přes 100 kilometrů bez benzínu

Lexus představil modernizovanou podobu modelu NX pro rok 2027. Kompaktní prémiové SUV dostalo přepracovaný design, výrazně modernější interiér a novou generaci hybridní techniky. Největší posun přináší plug-in hybrid NX 450h+, který díky větší baterii nabídne elektrický dojezd až 62 mil, tedy zhruba 100 kilometrů.

Kia ukázala nový PV7. Velký elektromobil se představí v září

Kia poprvé ukázala nový elektrický model PV7, který rozšíří její nabídku užitkových elektromobilů. Větší sourozenec modelu PV5 stojí na specializované platformě E-GMP.S a má nabídnout více prostoru pro pracovní i volnočasové využití. Kompletní technické parametry automobilka zveřejní později.

Nový IM L6 nabídne 850 km dojezdu a stovku za 2,74 sekundy

Čínská automobilka IM Motors představila novou generaci elektrického sedanu L6. Zákazníky chce oslovit dojezdem až 850 kilometrů, 800voltovou architekturou a velmi rychlým nabíjením. Vrcholná verze Ultra navíc nabízí výkon 500 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 2,74 sekundy.

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.

Lexus IS dostal limitovanou verzi. Vznikne jen 350 kusů s atmosférickým šestiválcem

Lexus rozšiřuje nabídku sportovního sedanu IS o výraznou limitovanou verzi pro modelový rok 2027. Novinka zaujme zeleným lakem, kovanými koly BBS a bohatší výbavou. Pod kapotou přitom zůstává atmosférický šestiválec, který je na dnešním trhu stále větší raritou.

Nový Lepas L6 EV nabídne dojezd 449 kilometrů a bohatou základní výbavu

Čínská skupina Chery rozšiřuje nabídku své nové značky Lepas o elektrické SUV L6 EV. Vůz dostane baterii s kapacitou 65 kWh, výkon 160 kW a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 449 kilometrů. Na evropské silnice má zamířit ještě letos.

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama