OstatníYamaha vytvořila rychlý stín. Nový model MT-10 SP děsí vzhledem

Yamaha vytvořila rychlý stín. Nový model MT-10 SP děsí vzhledem

Motto nové verze: „temnota přichází.“ Přesně takhle se dá vyjádřit podstata nové MT-10 SP. Děsivě rychlá a chladně vypadající motorka. Tenhle stroj byl stvořený pro adrenalinem naplněnou jízdu. Pokud víme, co máme se silnějšími motocykly dělat, odmění nás Yamaha pořádnou porcí zábavy. Nový model se zrodil z černé barvy a filozofie dravé jízdy. 

Jak se o nové Yamaze říká, je to temná strana Japonska. Výrobci si vyhráli nejen s motorem, ale s celkovým projevem této motorky. Fantastický výfuk, přelomové technologie a hlavně design. Ten hraje v celkovém dojmu, který na nás Yamaha udělá, tu nejzásadnější roli. Všichni sice víme, že pro většinu jezdců je nejdůležitější výkon, Japonci na to mají ovšem jiný názor. Yamaha MT-10 SP je krásně naleštěný stroj, kde vyniká každičká součástka. Nic se nemusí schovávat za kilogramy plastu. 

Temný vzhled 

Batman by rozhodně touto motorkou nepohrdl. Rychlá a tajemná. Stín a temnota sehrály při navrhování Yamahy důležitou část. Designéři si pohráli s kombinací studených barev, jako jsou černá, modrá a stříbrná. Tento celý koncept nabourává akorát přední vidlice Öhlins se zdvihem 43 mm, která do tmy září svou zlatou barvou.

Přední části dominují LED světlomety ve tvaru V. Hned za nimi se do výšky tyčí řídítka v černém provedení. Sedlo sahá od země na vzdálenost 0,8 m, a tím pádem je posed lehce nakloněný dopředu, přestože se nejedná o čistě závodní motocykl. Jízda je ovšem velice pohodlná. Motorka je krásně ovladatelná, a to jednak díky hmotnosti, která není tak obří jako u jiných strojů (214 kg) a také kolům, která získala rozměr 17 palců.

Brzdový systém vsadil na klasiku. 320 mm radiální Bremba vepředu a 220 mm disk vzadu. Technologie se rovněž posunuly kupředu. 4,2palcový TFT displej je pěkně čitelný za každého počasí. Přepínače najdeme po stranách řídítek, takže manipulace během jízdy nemůže být jednodušší a bezpečnější. 

Motor ostrý jako břitva

Kapalinou chlazený čtyřválec DOHC s 16 ventily a objemem 998 cc je neuvěřitelně nabitý kus poctivé práce. 164 koní a krouticí moment 112 Nm. Tahle čísla jsou sice šílená, ale zároveň skutečná. U nás by se měla motorka Yamaha MT-10 SP 2022 objevit za cenu cca 450 000 korun. Je to možná hodně peněz, ale za abnormální porci adrenalinu. 

Doporučujeme

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama