VolkswagenVW Taigo. Tahle si stojí SUV, které reprezentuje balanc v poměru ceny...

VW Taigo. Tahle si stojí SUV, které reprezentuje balanc v poměru ceny a výkonu

Taigo reprezentuje velice šikovné SUV v katalogu automobilky VW. Cena startuje na vcelku přijatelné částce, vyšplhat se může ale daleko výše. Výrobci u tohoto vozu zapracovali na designu, který nás jednoduše řečeno nepřestane bavit. Kde má Taigo stále rezervu, je výkon. Cena sice startuje na přijatelné částce, odpovídá tomu ale také schopnost motoru. Šlo by pár koní přidat?

Skvěle vybalancované SUV, které se svou linií kupé stojí na ostatními ve své kategorii. VW dokázal skutečně mnoho. Do modelu nacpal pohodlný interiér, mnoho technologií. Zapracovat by se ovšem dalo na výkonu. Tady má Taigo ještě stále rezervu. Přeci jen, pokud chceme motor o výkonu 70 kW, můžeme si raději pořídit hatchback. Abychom se dostali alespoň na možných 110 kW, budeme potřebovat pár tisícikorun navíc. Dobrý obchodní tah, v reálu budou ale zákazníci možná lehce nervózní. Vše je ovšem kompenzováno tím, co umí VW a Škoda nejlépe, a to detaily. Celé SUV Taigo je prošpikováno drobnými úložnými prostory, chytrými technologiemi a podobnými věcmi, díky kterým značku milujeme. Tady se dá i slabý motor odpustit. Pojďme se na Taigo a co nabízí podívat pořádně zblízka. 

Design 

Vzhled VW Taigo se striktně drží toho, co má od své mateřské společnosti předepsáno. Přední část se chlubí úzkou maskou chladiče, na kterou směle navazují dva LED světlomety. Nárazník se stará především o odvod vzduchu za přední kola. Z boku nás zaujmou snad jen 17palcová kola a linie střechy. Ta se drží konceptu kupé. SUV tak vypadá dalkeo více elegantně. Zadní část dostala jeden světlomet, který se táhne přes celou šířku vozu. Exteriér se automobilce vydařil. 

Interiér využívá velice minimalistický a uspořádaný design. Palubní deska nabízí pohled na 8palcovou obrazovku, která může být vylepšena na 9,2 palce. Volant poslední generace vypadá skvěle, a navíc je značně multifunkční. Kufr nabízí kapacitu až 440 l.

Motor

Nejvíce očekávaný prvek recenze. Motor. Aby SUV využívalo jedničkový motor, to už pro nás skutečně není. Pokud sáhneme po nejvíce aktivním kousku, a to 1,5litrovém mazlíkovi se 150 k, připravme si alespoň 720 000 korun. Hned se nám ta příznivá cena proměnila. 

Verdikt 

Přestože je Taigo zkrátka drahé auto, rozhodně si nás má čím získat. 

Doporučujeme

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.

GM chystá obří dieselový osmiválec. Duramax Mongoose má objem 8,3 litru

General Motors odhalil první informace o novém turbodieselovém osmiválci Duramax s objemem 8,3 litru. Motor označovaný jako Mongoose zamíří do modernizovaných pick-upů Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD pro modelový rok 2027. Výkon ani točivý moment zatím automobilka nezveřejnila.

Kia PV7 míří na evropské silnice. Elektrická dodávka nabídne 450 kilometrů dojezdu a až 11 míst

Kia pokračuje v útoku na trh elektrických užitkových vozů. Po menším modelu PV5 představila větší PV7, který nabídne několik karosářských variant, baterii s kapacitou až 96 kWh a dojezd přibližně 450 kilometrů. Do Evropy dorazí v roce 2027.

McLaren potvrdil první SUV. Do britské výroby investuje 500 milionů liber

McLaren výrazně rozšíří svou nabídku a poprvé vstoupí do kategorie SUV. Britská automobilka současně investuje 500 milionů liber do vývoje a výroby ve Spojeném království. Peníze zamíří také do nové továrny, vlastního vývoje pohonných jednotek a vytvoření nejméně tisícovky pracovních míst.

Volvo ruší elektrické EX40. Benzinové XC40 naopak pokračuje dál

Volvo dává sbohem jednomu ze svých menších elektromobilů. Model EX40 po pouhých dvou letech pod tímto označením končí, zatímco technicky příbuzné XC40 se spalovacím motorem dostane další modernizaci. Důvod je poměrně prostý. Zákazníci dávali výrazně častěji přednost benzinové verzi.

Alpina Z4, která nikdy nevznikla. Bovensiepen Spider dává roadsteru BMW 429 koní

BMW Z4 možná končí, jeho příběh ale ještě není u konce. Rodina, která stála u zrodu legendární Alpiny, představila exkluzivní Bovensiepen Spider. Elegantnější a výkonnější roadster dostal šestiválec naladěný na 429 koní a vznikne v pouhých 99 exemplářích.

Renault odhalil novou Niagaru. Pick-up dostal pohon 4×4 a chystá i hybrid

Renault rozšiřuje nabídku o nový pick-up Niagara, který vznikl speciálně pro Latinskou Ameriku. Novinka kombinuje praktičnost užitkového vozu s komfortem SUV, nabídne pohon všech kol a benzinový turbomotor. Do budoucna automobilka počítá také s hybridní variantou.

MG přiváží do Česka sedmimístné S9 PHEV. Stojí pod milion a ujede 100 km na elektřinu

MG rozšiřuje českou nabídku o svůj dosud největší model. Sedmimístné S9 PHEV kombinuje benzinový motor s výkonným elektromotorem, na elektřinu zvládne až 100 kilometrů a nabízí přes tisíc litrů prostoru pro zavazadla při sklopené třetí řadě. Základní verze přitom stojí těsně pod milion korun.

Mercedes-AMG stvořil silniční bestii. Nové kupé má 637 koní a vznikne jen ve 30 kusech

Mercedes-AMG ukázal extrémní kupé CLE 646 Spezialanfertigung, které má mnohem blíž k závodnímu speciálu než běžnému silničnímu vozu. Nabízí osmiválec o výkonu 637 koní, pohon zadních kol, rozsáhlé využití karbonu a agresivní aerodynamiku. Má to ale háček. Všech 30 plánovaných exemplářů už našlo své majitele.

Honda Passport TrailSport přitvrzuje. Pro rok 2027 dostane vyšší podvozek a víc terénních schopností

Honda chce z Passportu TrailSport udělat ještě vážnějšího soupeře pro Toyotu 4Runner. Pro modelový rok 2027 proto výrazně přepracovala podvozek, zvýšila světlou výšku a přidala několik prvků, které dávají SUV drsnější vzhled i lepší schopnosti mimo asfalt.

Dacia odhalila nový Spring. Nabídne 250 kilometrů dojezdu a výrobu v Evropě

Dacia představila druhou generaci svého nejmenšího elektromobilu. Nový Spring přináší úplně novou techniku, prostornější karoserii a baterii s dojezdem až 250 kilometrů. Zásadní změnou je také výroba, která se z Číny přesouvá do Evropy.

Jeep Recon EV chce být elektrickým Wranglerem. Brzdí ho ale cena a krátký dojezd

Elektrický Jeep Recon míří na zákazníky, kteří chtějí terénní schopnosti, otevřenou karoserii a výrazný styl, ale zároveň se nechtějí vzdát výhod elektromobilu. Na papíře působí působivě, v praxi však ukazuje, že vysoký výkon nedokáže zakrýt dva zásadní problémy: cenu a dojezd.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama