VolkswagenVolkswagen ID.7 GTX. Elektrická bestie s duší sportovce

Volkswagen ID.7 GTX. Elektrická bestie s duší sportovce

Volkswagen
1 min.
Počet přečtení článku: 562
Zdroje:VW, YouTube, Instagram, Foto: VW
Autor: Matouš Klíma

Volkswagen odhaluje novou verzi svého vlajkového elektromobilu ID.7 – GTX. Označení GTX prozrazuje, že se nejedná o obyčejný model. Pod kapotou se skrývá bestie s abnormálním výkonem a kroutícím momentem. Dojezd hravě strčí do kapsy i zkušené matadory z Německa a Asie. 

Sportovní varianta legendárního elektromobilu ID.7 se pyšní ohromujícím výkonem 340 koní, dojezdem až 595 km a luxusním interiérem s červenými akcenty. Díky pohonu všech kol 4Motion a rychlému nabíjení je ideální volbou pro řidiče, kteří chtějí zažít vzrušení ze sportovní jízdy bez kompromisů v komfortu. Předprodej startuje 6.června 2024.

Sportovní varianta s označením GTX se pyšní ohromujícím výkonem a dojezdem, ale zároveň si za nic nechá VW patřičně zaplatit. Cena startuje na 63 155 eurech za sedan a 63 955 eurech za kombi Tourer, v přepočtu se jedná o částky okolo 1,6 milionu korun. To skutečně není málo peněz. Dokáže se i přes vysokou pořizovací cenu GTX prosadit? 

Design 

Už na první pohled je jasné, že ID.7 GTX není žádný obyčejný elektromobil. Sportovní vzhled podtrhují červené akcenty, černá střecha a 20palcová kola. V interiéru najdeme červené prošívání sedadel, logo GTX na opěrkách hlavy a volant s červenou středovou částí. Celkově se jedná o futuristické pojetí designu, což budou zákazníci pozitivně kvitovat. 

Motorizace a dojezd

ID.7 GTX pohání dva elektromotory, jeden na každé nápravě, čímž je zajištěn pohon všech kol 4Motion. Díky tomuto hnacímu ústrojí zvládne sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 5,4 sekundy. Maximální rychlost zatím nebyla zveřejněna. O dostatek energie se stará baterie s kapacitou 86 kWh, která umožňuje dojezd až 595 km dle WLTP. Nabíjení probíhá výkonem až 200 kW, takže nabití z 10 % na 80 % kapacity trvá pouhých 26 minut.

Verdikt 

Volkswagen ID.7 GTX není pro každého. Jeho vysoká cena ho předurčuje pro úzkou skupinu zákazníků. Pokud ale hledáme stylový, rychlý a komfortní elektromobil s dostatečným dojezdem, ID.7 GTX je rozhodně horkým kandidátem. Otázkou zůstává, jak se poradí s konkurencí. Škoda připravuje celou divizi elektromobilů, které zákazníky vyjdou na podstatně nižší sumu a výkonnostně se zase tolik lišit nebudou. Nezbývá tedy než čekat, jak VW zareaguje na pohyb trhu. 

Doporučujeme

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama