OstatníTohle auto si zapamatujte. Citroën Space Tourer překvapí snad úplně všechny

Tohle auto si zapamatujte. Citroën Space Tourer překvapí snad úplně všechny

Pokud jde něco francouzské automobilce Citroën dokonale, jsou to kromě menších vozů do města třeba také kousky o něco větší. Model Space Tourer ocení řemeslníci, rodiny, ale třeba i zastánci čistší energie. Možné je vybrat z dieselu, elektřiny, jedno se ale nemění. Space Tourer se sakra povedl.

Francouzi pochopili jednu zásadní věc. Rodiny přecházejí na větší auta. Není to nic nového pod sluncem, ale i tak v poslední vzrostl zájem o dodávky a SUV na docela jinou hodnotu. VW dosahuje se svým Transportérem nevídané popularity a tak není divu, že ostatní automobilky nechtějí zůstávat pozadu. Kritéria jsou jasná. Praktičnost, bezpečnost, cena. Všechny tyto proměnné výrobci započítali do vývoje Space Toureru. Výsledek můžeme ohodnotit sami.

Design je tvrdý

Na první pohled se nám může jevit tato nová dodávka jaksi povědomě. Není divu. Nezaměnitelné znaky sdílí Space Tourer s francouzským kolegou, kterým je Peugeot Traveller. Hlavně na přední masce se inspirace podepsala opravdu hluboko.

Citroën Space Tourer nepůsobí nijak rušivě. Design byl navržen tak, aby dodávka vyhovovala takřka každému. Nehledejme žádné extravagantní a nesmyslné prvky. Vše je krásně uhlazené a logiky rozmístěné. Na délku se nám tohle auto poněkud protáhlo. Na výběr máme mezi 4,60 m, 4,95 m a mezi 5,30 m. Poslední varianta už je opravdu delikátní a díky prostoru, který nám nabídne, se můžeme podívat skutečně kamkoli. Na výšku pak auto dosahuje čísla 1,90 m.

Co Space Tourer se svými rivaly ze stáje VW a Mercedes rozhodně nesdílí, je přístup k interiéru. Zatímco u koncernu a jiných německých značek jsme si zvykli na poněkud luxusnější provedení sedadel, palubní desky a všeho okolo, Citroën bere kabinu spíše jako věc, která má sloužit. Vše perfektně funguje, ale na druhou stranu působí neotesaně a tvrdě. Nepřichází pocit vzrušení z toho, že se můžeme dotknout volantu, nebo brouzdat infotainmentem. Všechno okolo nás prostě říká: „Sedni a jeď!“

Výkon a síla

Elektrická verze nám nabízí výkon 100 kW s krouticím momentem 260 Nm. Ideální na běžné ježdění. Dojezd je garantován až na 330 km. To sice není moc, ale stále se bavíme o dodávce. E-Space Tourer dostaneme od 930 000 korun. Pokud hledáme dodávku, do které můžeme nasoukat celou rodinu i s příbuznými, Citroën Space Tourer je přesně to, co hledáme. Zapomeňme na luxusní obal, zaměřme se na praktičnost. Auto je na trhu už pár let a své místo si vydobylo po svém.

Doporučujeme

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.

Osm válců a zrychlení supersportu. Corvette Grand Sport trefila zlatý střed

Chevrolet Corvette Grand Sport pro modelový rok 2027 spojuje svalnatou karoserii a vyspělý podvozek s novým atmosférickým osmiválcem o objemu 6,7 litru. Výsledkem je sportovní vůz, který při rozjezdu téměř stačí ostřejší Z06. Má však i slabiny: hluk na dálnici a příplatky, které dokážou pořádně zvednout účet.

Citroën oblékl C3, C3 Aircross a Ami do dobrodružného stylu. Přichází edice OUTDOOR

Citroën rozšiřuje nabídku modelů C3, C3 Aircross a Ami o nové provedení zaměřené na výraznější vzhled a bohatší výbavu. U prvních dvou vozů se zařadí nad dosavadní výbavu MAX a přinese upravené nárazníky, sedmnáctipalcová kola, nové čalounění a barevné detaily. Elektrické Ami dostane speciální zelený lak a vůbec poprvé také otevírací střechu v uzavřené verzi s dveřmi.

Opel ukáže budoucnost kombíků. STX Concept se představí v Paříži

Opel odhalil název svého nového koncepčního vozu, který ukáže budoucí směřování kombíků značky. STX Concept se představí v říjnu na autosalonu v Paříži a přinese také novou generaci designového jazyka Opelu. Některé jeho prvky se později objeví na sériových automobilech.

Subaru láká na ostřejší BRZ a WRX. Velké křídlo už ukázalo, zbytek tají

Subaru připravuje dvě limitované edice svých sportovních modelů. Kupé BRZ i sedan WRX pro modelový rok 2027 mají potěšit řidičské nadšence, na návrat slavného STI to ale zatím nevypadá. První fotografie naznačuje především úpravy aerodynamiky, včetně výrazného karbonového křídla. Premiéra proběhne 27. září na americkém Boxerfestu.

Renault Rafale dostal limitovanou edici Hypnotic. Vznikne jen 1 500 kusů

Renault rozšiřuje nabídku svého vrcholného SUV-coupé Rafale o limitovanou edici Hypnotic. Vznikne pouze 1 500 číslovaných vozů pro celou Evropu a mezi trhy, kde se novinka začne prodávat, patří také Česká republika. Základem je plug-in hybridní verze E-Tech 4x4 s výkonem 221 kW a elektrickým dojezdem až 105 kilometrů.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama