OstatníTohle auto si zapamatujte. Citroën Space Tourer překvapí snad úplně všechny

Tohle auto si zapamatujte. Citroën Space Tourer překvapí snad úplně všechny

Pokud jde něco francouzské automobilce Citroën dokonale, jsou to kromě menších vozů do města třeba také kousky o něco větší. Model Space Tourer ocení řemeslníci, rodiny, ale třeba i zastánci čistší energie. Možné je vybrat z dieselu, elektřiny, jedno se ale nemění. Space Tourer se sakra povedl.

Francouzi pochopili jednu zásadní věc. Rodiny přecházejí na větší auta. Není to nic nového pod sluncem, ale i tak v poslední vzrostl zájem o dodávky a SUV na docela jinou hodnotu. VW dosahuje se svým Transportérem nevídané popularity a tak není divu, že ostatní automobilky nechtějí zůstávat pozadu. Kritéria jsou jasná. Praktičnost, bezpečnost, cena. Všechny tyto proměnné výrobci započítali do vývoje Space Toureru. Výsledek můžeme ohodnotit sami.

Design je tvrdý

Na první pohled se nám může jevit tato nová dodávka jaksi povědomě. Není divu. Nezaměnitelné znaky sdílí Space Tourer s francouzským kolegou, kterým je Peugeot Traveller. Hlavně na přední masce se inspirace podepsala opravdu hluboko.

Citroën Space Tourer nepůsobí nijak rušivě. Design byl navržen tak, aby dodávka vyhovovala takřka každému. Nehledejme žádné extravagantní a nesmyslné prvky. Vše je krásně uhlazené a logiky rozmístěné. Na délku se nám tohle auto poněkud protáhlo. Na výběr máme mezi 4,60 m, 4,95 m a mezi 5,30 m. Poslední varianta už je opravdu delikátní a díky prostoru, který nám nabídne, se můžeme podívat skutečně kamkoli. Na výšku pak auto dosahuje čísla 1,90 m.

Co Space Tourer se svými rivaly ze stáje VW a Mercedes rozhodně nesdílí, je přístup k interiéru. Zatímco u koncernu a jiných německých značek jsme si zvykli na poněkud luxusnější provedení sedadel, palubní desky a všeho okolo, Citroën bere kabinu spíše jako věc, která má sloužit. Vše perfektně funguje, ale na druhou stranu působí neotesaně a tvrdě. Nepřichází pocit vzrušení z toho, že se můžeme dotknout volantu, nebo brouzdat infotainmentem. Všechno okolo nás prostě říká: „Sedni a jeď!“

Výkon a síla

Elektrická verze nám nabízí výkon 100 kW s krouticím momentem 260 Nm. Ideální na běžné ježdění. Dojezd je garantován až na 330 km. To sice není moc, ale stále se bavíme o dodávce. E-Space Tourer dostaneme od 930 000 korun. Pokud hledáme dodávku, do které můžeme nasoukat celou rodinu i s příbuznými, Citroën Space Tourer je přesně to, co hledáme. Zapomeňme na luxusní obal, zaměřme se na praktičnost. Auto je na trhu už pár let a své místo si vydobylo po svém.

Doporučujeme

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.

Mercedes EQS dostane řízení po drátech a nový volant

Vrcholný elektrický sedan od Mercedesu míří do další modernizace. Největší změnou bude technologie steer by wire a volant typu yoke, který se obejde bez klasického horního věnce. Automobilka tím posouvá EQS ještě hlouběji do světa digitálního řízení a futuristického pojetí interiéru.

Porsche chystá další 911. Tajemná novinka pořádně zatopí konkurenci 

Legendární německá značka láká na odhalení nové verze modelu 911, která má být zaměřená především na emoce za volantem. Detaily zatím tají, ale indicie naznačují velmi zajímavý směr.

Elektrické Porsche Cayenne ukazuje, kam až může zajít výkon SUV

Nová generace Porsche Cayenne Electric posouvá hranice toho, co dnes čekáme od luxusního SUV. Extrémní výkon, špičkový podvozek i každodenní použitelnost. Tohle není jen evoluce, ale revoluce.

Nissan GT-R se vrátí jako hybrid do roku 2030

Nissan se nevzdává jména GT-R ani po konci generace R35. Japonská automobilka pracuje na nástupci, který by měl dorazit ještě před koncem dekády. Nový model s interním označením R36 má být kompletně novým autem, dostane novou platformu a podle dosavadních plánů také elektrifikovaný pohon. Vypadá to přitom, že slavný šestiválec zcela nezmizí.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama