TeslaTesla model Y. Praktický elektromobil, který si vybudoval nehynoucí slávu

Tesla model Y. Praktický elektromobil, který si vybudoval nehynoucí slávu

Model Y se zatím řadí k těm nejzajímavějším počinům, které firma Elona Muska poslala na trh. Kombinuje totiž vše, co se od vozidla žádá. Elektromobily nabírají na síle a oblíbenosti. Dobíjecí stanice zaplňují svět a doba, při které jsme mnohdy nudou vypustili duši, se zkracuje. Tesla do svého modelu vložila vše, co si veřejnost od aut přeje. Cena nás ale lehce zarazí do sedadel. 

Akcelerace je úžasná, přesto nás ale do sedadel nezarazí tolik, jako moment, kdy si přečteme cenu. Základ se drží na pěkné částce 1,15 milionu korun, pokud ale chceme vylepšit dojezd, či zatoužíme po dravější variantě, připravme si několik stovek tisíc navíc. Kupujeme si ovšem kvalitu. Přestože měla Tesla za svou karieru několik přešlapů, patří stále k hlavním aktérům na poli elektrického pohonu. 

Design se rozhodně povedl a nás potěší svou minimalistickou stránkou. Tesla si skutečně vyhrála s detaily, které ovšem nespočívají v honosných vzorech, ale v naprosté jednoduchosti a čistotě. Firma také zapracovala na technologiích, pro které je vlastně Tesla asi nejznámější. Co nás ale také dozajista potěší, je bezpečnost. Na tu sice dbají všechny automobilky, nebo by alespoň měly, Tesla ale věnuje této stránce celou kapitolu. Pojďme se na tento všestranný stroj podívat zblízka. 

Design 

Vzhled modelu Y nás uchvátí už na první pohled. Předek se vyznačuje naprosto nulovým grilem. Najdeme zde pouze znak automobilky a dva LED světlomety. Z boku je patrné, jak moc se zvedla zadní část. To nám navíc dává k dobru veliké množství prostoru, se kterým se dá pracovat. 

Interiér dorazil v tom nejjednodušším provedení, v jakém jsme ho mohli očekávat. 15palcová obrazovka je tím jediným, společně s volantem, co vypadá jako něco přidaného navíc. Jinak se musíme spokojit s čistými, pohodlnými sedadly, dvěma držáky na nápoje, a to je vše. Minimalismus, jak má být. 

Motor 

Klasická verze s pohonem zadních kol nabízí zrychlení 6,9 s a maximální rychlost 217 km/h. Ujedeme maximálně 450 km. Long Range AWD nabízí dojezd až 533 km a zrychlení 5 s. Performance umožňuje vozu dosáhnout rychlosti až 250 km/h a zrychlení 3,7 s. Dojezd 517 km je ideálním výsledkem.

Verdikt 

Model Y se ukázal v tom nejlepším světle. Stojí ovšem za tak vysoké peníze? Silnou konkurenci najde Tesla i u Škody. 

Doporučujeme

McLaren oživil svůj první supersport. Legendární M6GT se po více než půlstoletí vrací na scénu

Historie se vrací k životu. Divize McLaren Special Operations postavila zcela nový exemplář legendárního modelu M6GT, který měl být vůbec prvním silničním vozem britské značky. Projekt Bruce McLarena však v 70. letech ukončila jeho tragická smrt. Nyní se automobilka rozhodla dokončit sen svého zakladatele.

Bentley odhalilo jméno svého prvního elektromobilu. Luxusní SUV ponese označení Torcal

Britská automobilka Bentley konečně odhalila jméno svého historicky prvního elektromobilu. Nový model ponese označení Torcal a veřejnosti se představí už letos v září. Luxusní SUV bude menší než Bentayga a podle všeho nabídne špičkové technologie sdílené s připravovaným elektrickým Porsche Cayenne.

BMW ruší jednu z nejpraktičtějších funkcí X5. Fanoušci rozhodnutí nechápou

Nová generace BMW X5 přináší zásadní změnu, která překvapila dlouholeté příznivce modelu. Poprvé od uvedení vozu v roce 1999 mizí charakteristické dělené páté dveře. Automobilka tvrdí, že za rozhodnutím stojí praktičnost i nový design, řada majitelů však vidí důvod úplně jinde.

McMurtry Spéirling Pure míří do výroby. Elektrický hypersport stojí přes 27 milionů korun

Britská automobilka McMurtry Automotive představila sériovou verzi svého revolučního hypersportu Spéirling Pure. Novinka nabízí výkon 986 koní, zrychlení na 97 km/h za pouhých 1,55 sekundy a unikátní ventilátorový systém, který vytváří přítlak přes dvě tuny i při nulové rychlosti. Vyrobeno bude pouze sto kusů.

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama