MercedesTakhle vypadá nejvíce luxusní elektromobil od značky Mercedes-Benz

Takhle vypadá nejvíce luxusní elektromobil od značky Mercedes-Benz

Automobilka Mercedes-Benz se specializuje na dražší, o to ale více kvalitní vozy. Luxus dokázala vdechnou ti do elektrického EQS. Model, který i v základu vyjde na neskutečné peníze, se profiluje jako čistý dopravní prostředek s pořádnou dávkou pohodlí a luxusu. Výkon tohoto elektrického modelu je přímo zarážející. Na silnici dokáže předvést ojedinělé kousky. 

Celkově se jedná o elektrický vůz, který k trhu ale přistupuje zcela opačným směrem než většina ostatních. Zatímco se většina automobilek snaží vymyslet technologie, které dokáží elektromobily přiblížit i běžné veřejnosti, Mercedes-Benz jasně říká, že si za jeho auta sice tučně připlatíte, výsledek ale stojí za to. Za volantem se nebudeme nikdy nudit. Výkon nás dokáže zabavit na dlouhé hodiny. Luxus kabiny je tak obrovský, že se nám nebude chtít vystupovat. Kolik za EQS tedy zaplatíme? 

Cena působí až zarážejícím dojmem. Za naprostý základ zaplatíme až 3 miliony korun. Kolik nových rodinných vozů bychom si za tuto sumu pořídili? Kolik ojetých vozů by se nám mohlo okamžitě postavit do garáže? Ne, Mercedes-Benz EQS není zadarmo, s tím ale automobilka počítá a zákazníci musí také. Za kvalitu a nadstandard se zkrátka platí. Design modelu EQS zajistí to, že si nás každý všimne. Vůz s sebou tedy nese i jistou dávku prestiže. Pojďme se podívat, co si pro nás Mercedes-Benz připravil. 

Design 

Přední strana působí skutečně elegantně. LED Digital Light světlomety se výrazně zúžily a jsou navíc propojeny světlenou lištou. Navíc se dokážou přizpůsobovat dopravní situaci a jízda je tedy hned výrazně pohodlnější. Maska dostala jemné vzorování. Z boku si povšimneme masivních kol s hustým paprskováním. Dveře nabízejí pohled na zapuštěné kliky, které už používá z designových důvodů většina elektromobilů. 

Kabina, jak jsme si již řekli, nabízí nadstandardní luxus. Kůže se kombinuje s dřevěným dekorem a celý zážitek je ještě více umocněn ambientním osvětlením. Přes celou palubní desku se táhne obrazovka infotainmentu. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme elektromotor, který umí vyrobit šílené množství koní. Výkon se pohybuje od 265 kW do 400 kW, což se rovná hodnotám 360 koní a 544 koní. Na silnici nás čeká nezapomenutelná jízda. 

Verdikt 

Elegantní a sportovní. Mercedes-Benz EQS si zaslouží obdiv.  

Doporučujeme

Lexus TZ bude levnější, než se čekalo. Základ ale přišel o téměř 100 koní

Lexus zveřejnil ceny a finální specifikace nového elektrického SUV TZ pro modelový rok 2027. Základní verze začne v USA na 64 050 dolarech, nabídne tři řady sedadel a pohon všech kol. Má to ale jeden háček: místo původně avizovaných 402 koní dostane standardně jen 308.

Nový Changan ujede 700 km a nabije se za 9 minut. Q06 má LiDAR i výkon 330 kW

Čínský Changan rozšiřuje nabídku elektromobilů o nové SUV Nevo Q06. Vůz nabídne dojezd až 700 kilometrů, 800V elektrickou architekturu a rychlé nabíjení z 30 na 80 procent za devět minut. Vrcholná elektrická verze disponuje výkonem 330 kW a z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,8 sekundy.

ID.4 končí, přichází elektrický Tiguan. Volkswagen mění strategii

Volkswagen potvrdil jméno nástupce elektromobilu ID.4. Nový model ponese označení ID. Tiguan a automobilka s ním chce propojit zavedené jméno svého populárního SUV s čistě elektrickým pohonem. V Evropě se vůz začne prodávat začátkem příštího roku, později zamíří také do Spojených států.

Mazda CX-6e dostala LiDAR. Nově zvládne sama měnit pruhy i projíždět křižovatkami

Mazda rozšiřuje schopnosti elektrického SUV CX-6e. Modernizovaná verze pro čínský trh dostala LiDAR a výrazně pokročilejší systém asistovaného řízení. Auto umí automatizovaně měnit jízdní pruhy, pracovat s nájezdy a sjezdy z dálnice nebo projet křižovatkou. Stále však jde o asistenci úrovně 2, řidič tedy zůstává za jízdu odpovědný.

Brabus utrhl G-Class ze řetězu. Osm set koní, plátěná střecha a cena pro vyvolené

Mercedes-AMG G 63 rozhodně nepatří mezi auta, která by se snažila splynout s davem. Brabus ale usoudil, že sériové géčko je stále příliš nenápadné. Výsledkem je 800 Cabrio – otevřená verze s výkonem 800 koní, obřími koly, karbonem na každém kroku a cenovkou, která míří vysoko nad běžný svět luxusních SUV.

Alpine naznačila podobu nové A110. Vývojový prototyp už testuje 800V techniku

Alpine poprvé výrazněji naznačila podobu třetí generace sportovního modelu A110. Pod speciálně tvarovaným průsvitným závojem ukázala proporce připravovaného vozu i několik charakteristických designových prvků. Nová A110 přejde na elektrický pohon a vznikne na zcela nové platformě vyvinuté značkou Alpine.

Nový BYD Seagull výrazně povyrostl. Nabídne pět míst, 127 koní a volitelný LiDAR

BYD připravuje druhou generaci svého malého elektrického modelu Seagull. Novinka výrazně povyroste, nabídne pět míst a téměř dvojnásobný výkon elektromotoru. Jedna z připravovaných verzí může dostat také LiDAR a další senzory pro pokročilé asistenční systémy.

Dacia Hipster má dorazit v roce 2027. Elektromobil může stát méně než 10 000 liber

Dacia může už v příštím roce rozšířit nabídku o mimořádně levný městský elektromobil. Sériová verze konceptu Hipster má podle zákulisních informací nabídnout čtyři místa, velmi malou baterii a cenu pod hranicí 10 000 liber. Pokud se plány potvrdí, nový model by se mohl zařadit pod současný Spring.

Nissan Z se vrací do devadesátek. Koncept Kaze dostal odnímatelnou střechu T-top

Nissan připomíná éru japonských sportovních vozů devadesátých let novým konceptem Z Kaze. Současný sportovní model dostal speciálně vyvinutou střechu T-top se dvěma odnímatelnými panely, výrazný tyrkysový lak a řadu dílů NISMO. Automobilka zatím sériovou výrobu nepotvrdila, reakce zákazníků ale mohou rozhodnout o jeho budoucnosti.

Saúdský Exobot šokuje vzhledem i výkonem. Elektrická novinka od CEER má až 1 111 koní

Saúdská Arábie chce ukázat, že nemusí být pouze významným odbytištěm luxusních automobilů. Domácí značka CEER představila elektrický sedan a SUV Exobot, které kombinují extravagantní design, tři elektromotory, obří displej a v nejsilnější verzi výkon přesahující 1 100 koní.

Subaru zlevnilo Imprezu o 2 000 dolarů. Základ dostal silnější motor

Subaru upravilo nabídku Imprezy pro modelový rok 2027 na americkém trhu. Do nabídky se vrací základní verze s cenou 24 595 dolarů bez poplatku za dopravu, čímž vstupní cena klesla o 2 000 dolarů. Novinkou je také 2,5litrový motor boxer o výkonu 132 kW, který nyní dostanou obě nabízené varianty.

Tesla znovu ukázala Roadster. Po letech odkladů ho odhalí 1. října

Tesla zveřejnila další krátkou ukázku dlouho očekávaného Roadsteru. Nový záběr odhaluje světelnou grafiku přední části a automobilka zároveň potvrdila, že vůz představí 1. října. Druhá generace elektrického sportovního modelu přitom čeká na sériovou podobu už téměř devět let.

Bentley vstupuje do elektrické éry ve velkém. Torcal má 876 koní a stovku zvládne za 2,9 sekundy

Bentley po 107 letech existence představilo svůj první sériový elektromobil. Nový Torcal míří mezi nejluxusnější elektrická SUV světa a kombinuje výrazný design, techniku příbuznou Porsche Cayenne Electric a výkon, který z něj dělá nejsilnější produkční Bentley v historii.

Renault vrátil legendární Gordini. Elektrické kupé má 270 koní a pohon zadních kol

Renault oživil jednu ze svých nejslavnějších sportovních ikon. Nový Renault 8 Gordini Concept převádí model ze 60. let do elektrické éry jako nízké dvoumístné kupé s výkonem 270 koní a pohonem zadních kol. Modrý lak a dvojice bílých pruhů připomínají originál, sériová výroba se ale nechystá.

Nissan odhalil nové Pixo. Malý elektromobil ujede až 259 kilometrů

Nissan se vrací do evropského segmentu nejmenších automobilů. Nové Pixo přijíždí výhradně s elektrickým pohonem, baterií o kapacitě 27,5 kWh a dojezdem až 259 kilometrů. Městský vůz nabídne také rychlé nabíjení, posuvná zadní sedadla a služby Google včetně asistenta Gemini.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama