MercedesTakhle vypadá nejvíce luxusní elektromobil od značky Mercedes-Benz

Takhle vypadá nejvíce luxusní elektromobil od značky Mercedes-Benz

Automobilka Mercedes-Benz se specializuje na dražší, o to ale více kvalitní vozy. Luxus dokázala vdechnou ti do elektrického EQS. Model, který i v základu vyjde na neskutečné peníze, se profiluje jako čistý dopravní prostředek s pořádnou dávkou pohodlí a luxusu. Výkon tohoto elektrického modelu je přímo zarážející. Na silnici dokáže předvést ojedinělé kousky. 

Celkově se jedná o elektrický vůz, který k trhu ale přistupuje zcela opačným směrem než většina ostatních. Zatímco se většina automobilek snaží vymyslet technologie, které dokáží elektromobily přiblížit i běžné veřejnosti, Mercedes-Benz jasně říká, že si za jeho auta sice tučně připlatíte, výsledek ale stojí za to. Za volantem se nebudeme nikdy nudit. Výkon nás dokáže zabavit na dlouhé hodiny. Luxus kabiny je tak obrovský, že se nám nebude chtít vystupovat. Kolik za EQS tedy zaplatíme? 

Cena působí až zarážejícím dojmem. Za naprostý základ zaplatíme až 3 miliony korun. Kolik nových rodinných vozů bychom si za tuto sumu pořídili? Kolik ojetých vozů by se nám mohlo okamžitě postavit do garáže? Ne, Mercedes-Benz EQS není zadarmo, s tím ale automobilka počítá a zákazníci musí také. Za kvalitu a nadstandard se zkrátka platí. Design modelu EQS zajistí to, že si nás každý všimne. Vůz s sebou tedy nese i jistou dávku prestiže. Pojďme se podívat, co si pro nás Mercedes-Benz připravil. 

Design 

Přední strana působí skutečně elegantně. LED Digital Light světlomety se výrazně zúžily a jsou navíc propojeny světlenou lištou. Navíc se dokážou přizpůsobovat dopravní situaci a jízda je tedy hned výrazně pohodlnější. Maska dostala jemné vzorování. Z boku si povšimneme masivních kol s hustým paprskováním. Dveře nabízejí pohled na zapuštěné kliky, které už používá z designových důvodů většina elektromobilů. 

Kabina, jak jsme si již řekli, nabízí nadstandardní luxus. Kůže se kombinuje s dřevěným dekorem a celý zážitek je ještě více umocněn ambientním osvětlením. Přes celou palubní desku se táhne obrazovka infotainmentu. 

Motorizace 

Pod kapotou najdeme elektromotor, který umí vyrobit šílené množství koní. Výkon se pohybuje od 265 kW do 400 kW, což se rovná hodnotám 360 koní a 544 koní. Na silnici nás čeká nezapomenutelná jízda. 

Verdikt 

Elegantní a sportovní. Mercedes-Benz EQS si zaslouží obdiv.  

Doporučujeme

Sony a Honda nekončí. Po krachu elektromobilu Afeela míří společný projekt k AI a infotainmentu

Společný podnik Sony Honda Mobility po konci projektu Afeela nezaniká. Místo vlastního elektromobilu se má nově soustředit na vývoj palubního softwaru, umělé inteligence a audio technologií, které by se mohly objevit v budoucích modelech Hondy.

Mugen proměnil elektrickou Hondu v ostrý mikro-hatchback

Na první pohled nenápadný městský elektromobil, na druhý agresivní stylovka, která budí respekt. Úpravce Mugen se pustil do Hondy Super-ONE ještě před jejím oficiálním uvedením na trh a výsledek rozhodně nepřehlédnete.

Nissan Xterra se vrátí pod 40 tisíc dolarů. Míří proti Broncu i 4Runneru

Nissan oživuje jméno Xterra a podle prvních informací chce novinku poslat na trh s cenou pod 40 tisíc dolarů. To by z návratu udělalo jednu z nejzajímavějších nabídek mezi poctivými terénními SUV, zvlášť když má jít o vůz s rámovou konstrukcí, šestiválcem a výrobou v USA.

MG U9 cílí spíš na rodiny než na stavbu

MG vstoupilo do třídy pick-upů s modelem U9 a od začátku je jasné, že nechce hrát úplně stejnou hru jako tradiční rivalové. Novinka sází na velikost, výbavu a civilnější chování na silnici. Pořád umí utáhnout 3,5 tuny a pořád je to poctivý dieselový vůz s rámem, jenže celkové naladění míří víc k rodinnému používání než k těžké dřině na stavbě.

Rolls-Royce Project Nightingale. Elektrická aristokracie v limitované edici

Britská značka Rolls-Royce vstupuje do nové éry. Její první coachbuilt elektromobil Project Nightingale spojuje tradiční řemeslo s futuristickým designem a exkluzivitou, jakou si může dovolit jen stovka vyvolených zákazníků.

Nissan Juke bude poprvé čistě elektrický

Nissan ukázal třetí generaci modelu Juke a tentokrát jde rovnou do elektřiny. Novinka dorazí do Evropy na jaře 2027 a už první fotografie dávají najevo, že to nebude auto pro nenápadné řidiče. Juke zůstává věrný své pověsti provokatéra, jen místo benzinové hravosti teď sází na ostré tvary, elektrický pohon a snahu zaujmout i v době, kdy crossoverů je na trhu až příliš.

Nissan oživil legendu. Nový GT-R je na cestě

Japonská automobilka Nissan potvrdila vývoj nové generace ikonického modelu GT-R. A nejen to. Ve hře jsou i další sportovní vozy, které by mohly rozšířit nabídku značky a vrátit jí ještě výraznější sportovní identitu.

Denza Z9 GT míří do Evropy i do Česka

Čínská značka Denza se chystá vstoupit na evropský trh a spolu s ním dorazí i do Česka. Jejím tahákem má být model Z9 GT, velký elektrický fastback, který míří vysoko. Ne na běžné rodinné elektromobily, ale rovnou na německou prémiovou trojku a také na Porsche. Ambice nejsou malé a auto tomu odpovídá už na první pohled. Je dlouhé, nízké, výrazné a dává jasně najevo, že nechce stát někde bokem.

Legenda oslavila 125 let. Indian Motorcycle představil limitovanou edici

Americká motocyklová ikona Indian Motorcycle si připomíná 125 let existence ve velkém stylu. Představila exkluzivní kolekci čtyř limitovaných modelů, které spojují historický odkaz značky s moderní technologií a prémiovým zpracováním. Nechybí ani speciální řada oblečení pro nejvěrnější fanoušky.

Nissan Rogue 2027 přichází jako hybrid. Nová generace chce být králem segmentu

Nissan odhalil novou generaci modelu Rogue. Ta poprvé přinese technologii e-Power na americký trh. Modernizované SUV chce zamíchat kartami mezi hybridními bestsellery a zaútočit na zavedené rivaly.

Toyota Tundra přidává na síle i hluku. Balíček TRD Performance posunul tento pickup na novou úroveň

Toyota tiše vylepšila svůj velký pickup Toyota Tundra. Nový balíček TRD Performance přináší vyšší výkon, ostřejší reakce a výraznější zvukový projev. Otázkou ale zůstává, zda je víc vždy lépe.

Subaru E-Outback je rychlý elektromobil, který nezapomněl na terén

Subaru posílá do Evropy elektrický E-Outback a dává jasně najevo, že z něj nechce mít jen další tiché SUV do města. Novinka navazuje na známé jméno, ale technicky i charakterem míří jinam. Na uzavřeném polygonu nedaleko Berlína ukázala, že umí být velmi rychlá na asfaltu a zároveň překvapivě jistá mimo něj. Právě v tom se snaží navázat na pověst modelů, které se nebojí bláta, štěrku ani rozbitých cest.

Toyota Land Cruiser 2027. Ikona terénu nešetřila na komfortu

Ikona terénu zůstává věrná své filozofii. Toyota Land Cruiser pro rok 2027 přichází jen s drobným zdražením, zato rozšiřuje výbavu o prvky, které potěší nejen dobrodruhy, ale i posádku na dlouhých cestách.

Rezvani Tank dorazil s výkonem až 1 000 koní a neprůstřelnou karoserií

Rezvani posunulo svůj nejvýstřednější model ještě dál. Nový Tank pro modelový rok 2026 znovu vychází z Jeepu Wrangler, ale původní dárce pod nánosem úprav skoro nejde poznat. Výsledkem je extrémní terénní stroj, který může mít tisíc koní, pancéřování a výbavu připomínající spíš vozidlo pro krizové situace než běžné SUV.

Hyundai Boulder. Drsný koncept, který míří na Bronco i Wrangler

Novinka z autosalonu v New Yorku naznačuje, že Hyundai chce výrazně promluvit do terénního segmentu. Koncept Boulder kombinuje robustní techniku, odvážný design a ambice proniknout i mezi středně velké pick-upy.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama