Kawasaki navrátí svým fanouškům legendu, která tu s námi byla už od 80. let. Jak si povede model Eliminator oproti konkurenci? Ozývají se hlasy, že hlavně Honda Rebel by se měla připravit na nejhorší. Kawasaki do své nové mašiny nacpala to nejlepší, co se za svou historii naučila. Skvělý design, působivý výkon, fantastické technologie. Řidičské oprávnění A2 je nutností.
Celkově se zatím zdá, že model Kawasaki Eliminator bude na evropském trhu působit pěknou paseku. Potenciální zákazníky přiláká svým elegantním vzhledem, mohutnou stavbou i technickými doplňky. Kdo by snad o této motorce pochyboval, musí vzít na vědomí, že má za sebou slušnou historii. Model Kawasaki Eliminator dorazí pravděpodobně ve dvou základních barvách. Těmi budou šedá a bílá. V záloze si firma schovává ještě verzi Eliminator SE. Ta nastoupí na značky v křiklavě oranžovém dresu.
Léty prověřená kvalita
Kawasaki Eliminator 2024 je sice nová motorka, jméno už jsme ale rozhodně slyšeli. První verze přišla v roce 1985 a okamžitě se uchytila. Jako jeden z prvních cruiserů si tenhle stroj získal srdce mnoha jezdců. Dostal tehdy označení ZL 900. Následovaly legendy, jako ZL 400 nebo třeba ZL 1000. Eliminator se zároveň zapíše do historie jako jeden z mála průkopníků nižších kubatur. Pojďme se tedy na tuhle znovuzrozenou legendu podívat zblízka.
Design
Vzhled dokáže okamžitě upoutat naši pozornost. Přední část je opatřena kulatým světlometem, který skvěle ladí k myšlence staronového cruiseru. Za ním má jezdec k dispozici budík se všemi potřebnými údaji. Nízko posazené sedlo bude skvělým pomocníkem na delší jízdy. Oceňujeme, že se výrobci nebáli ukázat světu masivní rám. Ten zasahuje hluboce do oblasti nádrže. Barevně si budeme moci vybrat z bílé, nebo perleťově šedé.
Specifikace
O odpružení se stará přední vidlice 41 mm. Vzadu najdeme dva tlumiče. Přední kolo dostalo průměr 18 palců, zadní pak 16 palců. Brzdy se mohou „zakousnou“ do přední kotouče o velikosti 310 mm, kterému pomáhá zadní o velikosti 220 mm. Dvouválcový motor DOHC o obsahu 451 cc dokáže nabídnout krouticí moment až 43 Nm. Skvělá čísla.
Verdikt
Až se dostane Kawasaki Eliminator do prodeje, rozhodně se ve skladu moc neohřeje. Tahle špičková mašina půjde rychle na odbyt.
