Reklama
8 C
Czech
Úterý 31. března 2026
AudiS8 jako „masterpiece“ od Audi. Továrnu opouští prvotřídní vůz, který má všechno

S8 jako „masterpiece“ od Audi. Továrnu opouští prvotřídní vůz, který má všechno

Audi valí do světa řadu precizních automobilů. Menší, střední, velké, vždy jsou ale stejně nadupané, pohodlné a perfektně vybavené. Přesně takový je i sedan s názvem S8. Hodí se na cestu do práce, na dovolenou i na závodní okruh. Nabízí zkrátka všechno, po čem řidič prahne.

Ve filmu Ronin se v roce 1998 poprvé objevila první verze S8 a De Niro z ní udělal ikonu. Jason Statham ve filmu Transportér dodal Audi potřebnou pověst rychlého a nenápadného auta. S8 nejnovější generace spolehlivě odolá tlaku ze strany Mercedesu nebo BMW a nic si nepustí k tělu. Díky černé barvě by se chtělo říct, že si ji pořídí hlavně ten, který na sebe nepotřebuje upozorňovat a jezdit hezky inkognito.

V tomhle sedanu zažijeme neuvěřitelnou pohodu a klid. Je navržený tak dokonale, že se uzavřeme do sebe a jen si vychutnáváme překrásnou jízdu. Dokud ovšem nesešlápneme pedál k podlaze, protože pak je to doslova o infarkt. Může za to 2x přeplňovaný osmiválec, který se například objevil u Bentley, nebo Lamborghiny Urus. Je to prostě hrozný „randál“.

Kolik že koní?

Jakmile si řekneme, že klidné jízdy už bylo dost, a necháme plynu ochutnat podlahu zblízka, do pohybu se dostane neuvěřitelných 571 koňských sil. V kombinaci s krouticím momentem obřích 800Nm se z S8 stává zprvu nenápadná vraždící bestie. Z 0 na 100 se dostane za 3,8s. Nutno dodat, že výkonu pomáhá i hybridní systém 48V mild. Při snížené zátěži se vypnou 4 s 8 válců, ale motor běží stále krásně a hladce.

Exteriér je také kapitola sama pro sebe. Z na první pohled sportovního, drsného předku, s klasickým grilem, přechází S8 až do jemné a elegantní zadní části. 21 palcová kola jsou nejen nádherně zpracovaná, ale díky nim nám říká vozovka: „ano, šéfe, zajisté!“.

Pohodlí na prvním místě

Podle slov společnosti Audi připomíná interiér takový menší salónek. Nic nemůže být blíže k pravdě. Jestli jsme někdy zažili luxus, bylo to nic prosti S8. Děti už se nebudou během jízdy hádat, protože budou se svěšenou čelistí sledovat tu krásu kolem sebe. Sportovní sedadla, volant, dotykový display s neuvěřitelným rozlišením a skvělou citlivostí.

Za pohodlí, rychlost a krásu se hold platí. Tahle legrace nás vyjde na více než 3 miliony korun. Je to hodně peněz? Ano! Je to hodně peněz za tu nádheru a vlastnosti, které nám Audi S8 nabízí? Odpovězte si sami.

Doporučujeme

Ford Maverick obhájil titul nejlepšího pick-upu roku

Ford Maverick znovu potvrdil, že i malý pick-up může v Americe hrát velkou roli. Pro modelový rok 2026 získal titul MotorTrend Truck of the Year a navázal tak na silný nástup z předchozích let. V době, kdy pick-upy dál rostou, těžknou a bobtnají do stále větších rozměrů, sází Maverick na úplně jiný recept. Zůstává kompaktní, praktický a použitelný i pro lidi, kteří s ním nechtějí tahat jen přívěs, ale hlavně normálně žít každý den.

Slate Truck se letos dočká finální ceny a prvních dodávek

Elektrický pick-up Slate Truck se po delší odmlce znovu připomněl dvěma důležitými termíny. Automobilka chce finální cenu oznámit na konci června a první auta plánuje doručit zákazníkům zhruba na konci letošního roku. Z původně mimořádně levného projektu se ale mezitím stal model, u něhož se bude pečlivě sledovat hlavně to, kam se nakonec posune skutečná cenovka.

Aston Martin Valhalla ukazuje novou tvář značky

Aston Martin vstupuje s modelem Valhalla do světa, kde se dnes potkávají extrémní výkon, hybridní technika a tlak na emise. Jenže britská značka to tentokrát nepojala jako pouhé cvičení z technických tabulek. Valhalla není jen další hypersport s výkonem přes tisíc koní. Je to auto, které má ukázat, že Aston Martin umí postavit stroj pro okruh i silnici a přitom neztratit vlastní rukopis.

Mercedes-Benz GLC400 Electric. Tichá revoluce, kterou nelze přeslechnout

Nová generace Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric přináší kombinaci dlouhého dojezdu, špičkových technologií a odvážného designu. Elektrické SUV s obří maskou chladiče dokazuje, že i bez spalovacího motoru může mít silný charakter.

Dacia Striker míří na Octavii a posouvá značku výš

Dacia chystá největší kombi své novodobé historie a tentokrát nechce bodovat jen cenou. Nový Striker má délku 4,62 metru, dorazí do výdělečného segmentu C a zamíří na zákazníky, kteří dnes často končí u Škody Octavia Combi nebo podobně laděných rodinných aut. Základní cena má zůstat pod 25 tisíci eur, tedy zhruba pod hranicí 625 tisíc korun.

Yamaha Tricity 300 dostala airbag a zůstává pro řidiče s béčkem

Yamaha posílá do sezony 2026 modernizovaný model Tricity 300. Tříkolový skútr si zachoval hlavní výhodu, kvůli které si získal pozornost i mimo svět motorek. Na jeho řízení stačí řidičské oprávnění skupiny B. Nově ale přidává něco, co v této kategorii zatím působí téměř nečekaně. Airbag pro jezdce.

Škoda Peaq bude největším SUV značky

Škoda letos pošle na vrchol své elektrické nabídky nový model Peaq. Půjde o rodinné SUV s místem až pro sedm cestujících, které velikostí přeroste i Kodiaq. Novinka dorazí ještě letos a kromě větší karoserie přinese i řadu řešení, na která u škodovek dosud nebyli řidiči zvyklí.

Ram slaví 250 let Ameriky po svém. Ukázal 3 pick-upy v barvách vlajky USA

Americká značka Ram přichází s limitovanou edicí svých pick-upů na počest 250. výročí Spojených států. Trojice modelů Big Horn, Laramie a Rebel nabízí výrazný design v národních barvách i řadu stylových detailů, které oslavují americkou tradici.

Ford posílá na trh limitovaný Mustang EcoBoost s retro grafikou

Ford rozšířil nabídku Mustangu o speciální verzi TLD Signature Edition. Cílí na zákazníky, kterým nestačí běžný EcoBoost a chtějí výraznější styl bez přechodu na osmiválec. Novinka sází na černý lak, bronzové detaily a barevnou grafiku inspirovanou dobou, kdy auta uměla být nápadná už na první pohled.

Infiniti posílí nabídku novým QX65

Infiniti rozšíří nabídku o nový model QX65. Vsadí na siluetu SUV kupé, dvě řady sedadel, standardní pohon všech kol a technický základ z většího QX60. Do prodeje zamíří v létě.

Konec nadějí. Corvette C8 s manuálem nepřijde

Fanoušci klasického řazení mají smůlu. Vedení vývoje modelu Chevrolet Corvette definitivně potvrdilo, že aktuální generace C8 manuální převodovku nikdy nenabídne, a to navzdory spekulacím, které rozvířila společnost Tremec.

Příští Mazda MX-5 má zůstat lehká a bez elektrifikace

Mazda nechce u příští MX-5 měnit to nejdůležitější. Nová generace má dál sázet na nízkou hmotnost, spalovací motor a manuální převodovku. Cíl je jasný. Udržet roadster co nejblíž tomu, proč si ho fanoušci oblíbili.

Subaru chystá elektrickou ofenzivu. Rodinné SUV s výkonem 420 koní debutuje v New Yorku

Japonská automobilka Subaru dál zrychluje svůj nástup do světa elektromobility. Na autosalonu v New Yorku představí zcela nový elektrický SUV model, který slibuje pohon všech kol, výkon 420 koní a důraz na rodinné využití.

Genesis zvažuje luxusní pick-up pro Ameriku

Genesis si pohrává s dalším velkým krokem. Luxusní značka skupiny Hyundai zvažuje vstup mezi pick-upy a míří hlavně na americký trh. Ve hře byl dokonce i elektrický koncept, který vznikl interně, ale nakonec ustoupil jiným projektům. Myšlenka ale nezmizela. Spíš se odložila na později.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama