AudiS8 jako „masterpiece“ od Audi. Továrnu opouští prvotřídní vůz, který má všechno

S8 jako „masterpiece“ od Audi. Továrnu opouští prvotřídní vůz, který má všechno

Audi valí do světa řadu precizních automobilů. Menší, střední, velké, vždy jsou ale stejně nadupané, pohodlné a perfektně vybavené. Přesně takový je i sedan s názvem S8. Hodí se na cestu do práce, na dovolenou i na závodní okruh. Nabízí zkrátka všechno, po čem řidič prahne.

Ve filmu Ronin se v roce 1998 poprvé objevila první verze S8 a De Niro z ní udělal ikonu. Jason Statham ve filmu Transportér dodal Audi potřebnou pověst rychlého a nenápadného auta. S8 nejnovější generace spolehlivě odolá tlaku ze strany Mercedesu nebo BMW a nic si nepustí k tělu. Díky černé barvě by se chtělo říct, že si ji pořídí hlavně ten, který na sebe nepotřebuje upozorňovat a jezdit hezky inkognito.

V tomhle sedanu zažijeme neuvěřitelnou pohodu a klid. Je navržený tak dokonale, že se uzavřeme do sebe a jen si vychutnáváme překrásnou jízdu. Dokud ovšem nesešlápneme pedál k podlaze, protože pak je to doslova o infarkt. Může za to 2x přeplňovaný osmiválec, který se například objevil u Bentley, nebo Lamborghiny Urus. Je to prostě hrozný „randál“.

Kolik že koní?

Jakmile si řekneme, že klidné jízdy už bylo dost, a necháme plynu ochutnat podlahu zblízka, do pohybu se dostane neuvěřitelných 571 koňských sil. V kombinaci s krouticím momentem obřích 800Nm se z S8 stává zprvu nenápadná vraždící bestie. Z 0 na 100 se dostane za 3,8s. Nutno dodat, že výkonu pomáhá i hybridní systém 48V mild. Při snížené zátěži se vypnou 4 s 8 válců, ale motor běží stále krásně a hladce.

Exteriér je také kapitola sama pro sebe. Z na první pohled sportovního, drsného předku, s klasickým grilem, přechází S8 až do jemné a elegantní zadní části. 21 palcová kola jsou nejen nádherně zpracovaná, ale díky nim nám říká vozovka: „ano, šéfe, zajisté!“.

Pohodlí na prvním místě

Podle slov společnosti Audi připomíná interiér takový menší salónek. Nic nemůže být blíže k pravdě. Jestli jsme někdy zažili luxus, bylo to nic prosti S8. Děti už se nebudou během jízdy hádat, protože budou se svěšenou čelistí sledovat tu krásu kolem sebe. Sportovní sedadla, volant, dotykový display s neuvěřitelným rozlišením a skvělou citlivostí.

Za pohodlí, rychlost a krásu se hold platí. Tahle legrace nás vyjde na více než 3 miliony korun. Je to hodně peněz? Ano! Je to hodně peněz za tu nádheru a vlastnosti, které nám Audi S8 nabízí? Odpovězte si sami.

Doporučujeme

Dodge Charger Super Bee má šestiválec a výkon 447 kW

Dodge rozšiřuje nabídku Chargeru o provedení Super Bee Launch Edition pro modelový rok 2027. Osmiválec se ani tentokrát nevrací. Novinka využívá třílitrový řadový šestiválec se dvěma turbodmychadly, který po úpravách dosahuje výkonu přibližně 447 kW a točivého momentu 720 Nm. Dodge zároveň výrazně přepracoval podvozek, brzdy a chlazení.

Mitsuoka chystá roadster ve stylu první Corvette

Japonská Mitsuoka připravuje nový dvoumístný roadster s výrazným retro designem. Postupně zveřejňované upoutávky ukazují na inspiraci první generací Chevroletu Corvette, konkrétně jejím provedením po modernizaci z roku 1958. Novinka má mít technický základ v Mazdě MX-5 a kompletně se představí letos v listopadu.

Bugatti Destrier spojilo 1 578 koní s elegancí francouzského grand toureru

Bugatti představilo další unikát z divize Solitaire. Nový Destrier vychází z okruhového modelu Bolide, zachovává jeho ikonický šestnáctiválec o výkonu 1 578 koní, ale místo čistě závodního charakteru sází na vytříbený design, luxusní interiér a exkluzivitu jediného vyrobeného kusu.

Přes 900 koní z výroby? Ram chystá brutální úpravy pro nový Rumble Bee

Nový Ram 1500 Rumble Bee ještě ani nedorazil do showroomů, Stellantis už ale odhalil první tovární tuningové díly. Zákazníci se mohou těšit na kompresorové kity, sportovní podvozky i nové výfukové systémy. Vrcholná verze SRT se díky nim dostane přes hranici 900 koní.

Rivian R2 míří na Teslu Model Y. Nové elektrické SUV kombinuje výkon, praktičnost i schopnosti v terénu

Americký Rivian uvádí svůj druhý sériový model, který má oslovit mnohem širší okruh zákazníků než dosavadní luxusní řada R1. Nový Rivian R2 přináší kompaktnější rozměry, výkon 656 koní, dojezd až 530 kilometrů a ambice stát se jedním z nejzajímavějších elektrických SUV na trhu.

Shelby vrací dvoudveřový F-150 Super Snake Sport

Shelby American představilo druhou generaci dvoudveřového pick-upu F-150 Super Snake Sport. Upravený Ford kombinuje krátkou kabinu, pětilitrový osmiválec a podvozek zaměřený na rychlou jízdu po silnici. S příplatkovým kompresorem nabídne výkon přes 810 koní, vznikne však pouze 500 kusů.

Mini chystá nejodolnější SUV své historie. Nový Countryman Edition míří i do náročné rally

Mini rozšiřuje své ambice mimo asfalt. Automobilka testuje zcela novou verzi Countryman Edition, která má nabídnout dosud největší terénní schopnosti v historii značky. Prototyp už absolvuje náročné zkoušky ve Skalnatých horách a po říjnové premiéře jej čeká ostrý test v prestižní off-roadové soutěži Rebelle Rally.

Audi Q9 vstupuje mezi největší luxusní SUV

Audi představilo Q9, své první velké SUV nejvyšší kategorie. Novinka se zároveň stává největším automobilem v historii značky. Nabídne tři řady sedadel, místo pro šest nebo sedm cestujících a také sportovní provedení SQ9. První vozy mají dorazit k zákazníkům ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026.

Toyota láká na barvu medu. Verze TRD Pro dostanou výrazný lak i vylepšený podvozek

Toyota pokračuje v modernizaci svých terénních modelů. Vedle nedávno představených změn pro modely Tundra a Sequoia nyní odhalila další novinky pro sportovně-terénní verze TRD Pro. Největší pozornost poutá nový lak Honeycomb, ale výrobce zapracoval také na podvozku a výbavě.

Legendární hot hatch míří do důchodu. Mercedes-AMG A45 S dostal exkluzivní Final Edition

Jeden z nejvýkonnějších a nejrychlejších ostrých hatchbacků posledních let se loučí. Mercedes-AMG představil speciální edici A45 S Final Edition, která symbolicky uzavírá životní kapitolu ikonického modelu. Kromě výraznějšího designu si zachovala i rekordní čtyřválcový motor s výkonem 421 koní.

BMW připravuje elektrickou i spalovací M3

Příští generace BMW M3 vznikne ve dvou odlišných podobách. Automobilka připravuje čistě elektrickou variantu se čtyřmi motory a zároveň zachová spalovací verzi s řadovým šestiválcem. Oba vozy mají mířit na podobné zákazníky, konečnou volbu však určí jejich požadavky na zvuk, nabíjení a jízdní projev.

Škoda Peaq vstupuje na trh s cenou od 1,15 milionu korun

Škoda odhalila první ceny svého největšího elektrického SUV. Sedmimístný Peaq začne na částce 1 150 000 korun a stane se novou vlajkovou lodí mladoboleslavské značky. Nabídne dvě velikosti baterie, pohon zadních nebo všech kol a dojezd přesahující 600 kilometrů.

Mini Cooper Cabrio sází na styl i dostupnější cenu

Nabídka malých kabrioletů se v posledních letech výrazně zmenšila. Mini Cooper Cabrio přesto zůstává na trhu a v základní verzi C začíná na ceně 759 200 korun. Nabízí čtyři místa, elektricky ovládanou plátěnou střechu a výbavu, která nepůsobí jako úsporný základ.

Nové Ferrari 849 Testarossa Spider má přes 1000 koní. Italský supersport posouvá výkony na další úroveň

Ferrari představilo otevřenou verzi modelu 849 Testarossa Spider, která navazuje na SF90 a přináší ještě vyšší výkon, modernější hybridní techniku i vylepšenou aerodynamiku. S výkonem 1036 koní jde o jeden z nejrychlejších sériových vozů značky, přesto si zachovává překvapivou každodenní použitelnost.

Peugeot připravuje sedm nových modelů do roku 2030

Peugeot chystá rozsáhlou modelovou ofenzivu. Do roku 2030 chce představit sedm novinek a zvýšit roční prodej z loňských 1,1 milionu na 1,5 milionu vozů. Klíčovou roli sehraje nová generace modelu 208, která přinese moderní platformu, odvážný interiér i elektrickou verzi GTi.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama