MercedesProstorný a užitečný vůz od světoznámé značky. Mercedes si řekl, že to...

Prostorný a užitečný vůz od světoznámé značky. Mercedes si řekl, že to udělá po svém

Mercedes-Benz vypustil do světa novou třídu T, která se okamžitě stala hitem. Tohle vozidlo se skvěle využije v početných rodinách. Stylově se posunulo a jinou kolej od ostatních sourozenců. Mercedes-Benz si zkrátka řekl, že design pojme celkově po svém. My tak máme možnost koukat na menší dodávku, která si ale nese všechny důležité rysy filozofie firmy ze Stuttgartu. 

Filozofie třídy T je přiblížit lidem rodinné cestování, které se ovšem bude vyznačovat stylem. Mercedes-Benz patří mezi drahé značky, a tak i rodinný vůz jako je třída T musí reprezentovat určitý status. Celkově se výrobci rozhodli pojmout celou tuto kapitolu po svém. Nikde tedy nenarazíme na vůz, který by byl třídě T podobný. O to přesně firmě šlo. 

Cena se zdá být vcelku příznivá. Jsme zvyklí, že značka Mercedes-Benz zrovna nepatří mezi ty nejlevnější. Pokud tedy uvážíme všechna pro, zjistíme, že cca 670 000 korun je za vůz těchto schopností docela odpovídající nabídka. Nebudeme si ale nic nalhávat, pokud chceme více luxusu a pohodlí, i více technologií, musíme si připlatit. Cena se tak může velmi rychle vyšplhat i přes 900 000 korun. Stojí tahle hračka za to? Pojďme se na třídu T podívat zblízka. 

Design 

Člověk by si řekl, že vůz podobný třídě T není tak složité vymyslet. Navíc se jedná o ergonomii, která není jakkoli převratná a nová. S tím se ale právě Mercedes-Benz rozhodl poprat. Přední část věnoval typickou masku, která zařazuje vůz do rodiny Mercedes. Světlomety se staly nejvýraznějším prvkem celého exteriéru. Specificky tvarované ledky nás okamžitě zaujmou. 

Interiér zkombinoval luxusní myšlenku značky Mercedes-Benz a praktickou stránku rodinných vozů. Třída T navíc musí být dostupnější než ostatní vozy stejné značky. K dispozici tedy máme multifunkční volant, nevelikou obrazovku infotainmentu, ikonické větráčky a minimalistickou palubní desku co se materiálu týče. Kufr pojme v maximálním rozložení až 2390 l. Tomu říkáme kapacita. 

Výkon 

Na výběr máme mezi naftou a benzínem. Nejslabší verze nabízí výkon 70 kW, nejsilnější umí až 96 kW, takže nějakých 130 koní. Nejedná se tedy o nejsilnější Mercedes, pro rodinu ovšem dostačuje. 

Verdikt 

Pokud bychom snad chtěli investovat do rodinného pohodlí, Mercedes-Benz třídy T je přesně pro nás. Cena sice dosáhne až na 930 000 korun, dá se ale logicky zdůvodnit. Tohle auto je tahoun. 

Doporučujeme

Lotus chystá návrat legendy Esprit. Vedle hybridního V8 má dorazit i šestiválec

Lotus připravuje velký návrat modelu Esprit. Nová generace, interně označovaná jako Type 135, má podle nejnovějších informací dorazit nejen s téměř tisícikoňovým hybridním osmiválcem, ale také s lehčí variantou poháněnou hybridním motorem V6. Automobilka chce i přes elektrifikaci zachovat tradiční důraz na nízkou hmotnost a řidičský zážitek.

Volkswagen ID. AURA T6 nabídne dojezd až 660 km

Volkswagen rozšiřuje svou čínskou nabídku elektromobilů o nové SUV ID. AURA T6. Model vyvinutý ve spolupráci s FAW míří především na rodiny, nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 660 kilometrů podle čínského cyklu CLTC a ve vyšších verzích také LiDAR. Předprodejní ceny začínají na 135 900 jüanech.

Lexus IS dostal limitovanou verzi. Vznikne jen 350 kusů s atmosférickým šestiválcem

Lexus rozšiřuje nabídku sportovního sedanu IS o výraznou limitovanou verzi pro modelový rok 2027. Novinka zaujme zeleným lakem, kovanými koly BBS a bohatší výbavou. Pod kapotou přitom zůstává atmosférický šestiválec, který je na dnešním trhu stále větší raritou.

Nový Lepas L6 EV nabídne dojezd 449 kilometrů a bohatou základní výbavu

Čínská skupina Chery rozšiřuje nabídku své nové značky Lepas o elektrické SUV L6 EV. Vůz dostane baterii s kapacitou 65 kWh, výkon 160 kW a podle metodiky WLTP zvládne na jedno nabití až 449 kilometrů. Na evropské silnice má zamířit ještě letos.

Mercedes-AMG CLA 45 jde do prodeje s výkonem 500 kW

Mercedes-AMG otevřel objednávky na nový elektrický CLA 45 4MATIC+. Vrcholná verze kompaktního modelu používá tři elektromotory s axiálním tokem, nabídne špičkový výkon 500 kW a bude dostupná jako sedan i praktičtější Shooting Brake. V Německu ceny začínají těsně nad 79 tisíci eur.

Lincoln Corsair se vrací jako hybrid. Nabídne 224 kW a pohon všech kol

Lincoln vrací do nabídky kompaktní luxusní SUV Corsair. Pro modelový rok 2027 dostane přepracovaný vzhled a jedinou pohonnou jednotku, kterou bude klasický hybrid s výkonem 305 koní, tedy zhruba 224 kW. Pro americký trh se vůz nově bude dovážet z Číny.

Nový Volkswagen Amarok dorazí v roce 2027. Dostane hybridní pohon

Volkswagen ukázal první podobu nové generace Amaroku, zatím ještě pod výrazným maskováním. Pickup dorazí v roce 2027, nabídne elektrifikovaný pohon a má být vůbec nejvýkonnějším Amarokem historie. Ve hře je navíc také odvozené sedmimístné SUV.

Range Rover slaví 250 let Ameriky. Připravil tři luxusní edice inspirované přírodou USA

Range Rover připomíná 250. výročí americké nezávislosti speciální kolekcí From Sea to Sea. Trojice provedení Desert Ember, Summit Frost a Ocean Crest vznikne výhradně pro zákazníky ve Spojených státech a nabídne výrazné barvy, luxusní interiéry i osmiválec o výkonu přes 500 koní.

Genesis konečně vstupuje mezi hybridy. GV80 nabídne vyšší výkon i nižší spotřebu

Luxusní značka Genesis představuje svůj vůbec první hybridní model. Elektrifikované SUV GV80 slibuje nejen výrazně nižší spotřebu, ale také vyšší výkon a točivý moment než čistě benzinová verze.

Bentley mění pojetí luxusu. Jeho první elektrické SUV nabídne sedadla ze 100% merino vlny

Luxusní interiér nemusí automaticky znamenat kůži. Bentley u připravovaného elektrického SUV Torcal nabídne čalounění vyrobené ze 100% merino vlny. Britská automobilka zároveň využije ořechové dřevo, recyklovaný papír nebo speciálně opracovaný hliník. Kompletní podobu svého prvního elektrického SUV odhalí 23. září.

BYD Da Han EV nabídne přes 1000 kilometrů dojezdu a výkon 570 kW

BYD přiváží nový vlajkový elektrický sedan Da Han EV. Více než 5,2 metru dlouhá novinka nabídne pohon zadních nebo všech kol, vzduchové odpružení a u nejúspornější verze deklarovaný dojezd 1 008 kilometrů. Jde však o hodnotu podle čínského cyklu CLTC, nikoliv evropského WLTP.

Genesis GV90 míří na vrchol luxusních SUV. Nabídne 123kWh baterii i otočná sedadla

Genesis odhalil své dosud největší a nejluxusnější SUV. Elektrický GV90 nabídne baterii s kapacitou 123,5 kWh, výkon až 490 kW a v nejvyšší verzi také netradiční dveře bez klasicky viditelného středového sloupku. Dojezd má podle interních testů výrobce dosahovat přibližně 500 kilometrů.

Návrat osmiválcového AMG C63 se nekoná. Mercedes má pro fanoušky špatnou zprávu

Mercedes modernizoval třídu C, fanoušci AMG však důvod k velkým oslavám nemají. Spekulovaný návrat osmiválce do modelu C63 se neuskuteční. Německá automobilka přitom potvrdila, že motor V8 hodlá vyrábět minimálně do roku 2035. Problém tedy není v samotném osmiválci, ale především v ekonomice jeho zástavby do současné generace.

Toyota Tundra a Sequoia míří do terénu. Paket Trailhunter přidává výbavu pro pořádné dobrodružství

Toyota rozšiřuje nabídku terénně zaměřených verzí Trailhunter. U modelů Tundra a Sequoia pro rok 2027 však nejde o samostatný vrchol nabídky, nýbrž o paket dostupný pro relativně základní výbavu SR5. Zákazníci tak dostanou schopnější techniku do terénu bez nutnosti kupovat nejdražší varianty.

První elektrické Ferrari se prodalo za šílenou částku. Nový majitel zaplatil 840 milionů korun

Elektrická budoucnost Ferrari začala aukčním rekordem. Úplně první vyrobený exemplář modelu Luce se během Monterey Car Week vydražil za neuvěřitelných 40 milionů dolarů, tedy přibližně 840 milionů korun. Extrémní částka ale rozhodně nenaznačuje, kolik budou za nový elektromobil platit běžní zákazníci. Výtěžek totiž míří na charitu.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama