MercedesProstorný a užitečný vůz od světoznámé značky. Mercedes si řekl, že to...

Prostorný a užitečný vůz od světoznámé značky. Mercedes si řekl, že to udělá po svém

Mercedes-Benz vypustil do světa novou třídu T, která se okamžitě stala hitem. Tohle vozidlo se skvěle využije v početných rodinách. Stylově se posunulo a jinou kolej od ostatních sourozenců. Mercedes-Benz si zkrátka řekl, že design pojme celkově po svém. My tak máme možnost koukat na menší dodávku, která si ale nese všechny důležité rysy filozofie firmy ze Stuttgartu. 

Filozofie třídy T je přiblížit lidem rodinné cestování, které se ovšem bude vyznačovat stylem. Mercedes-Benz patří mezi drahé značky, a tak i rodinný vůz jako je třída T musí reprezentovat určitý status. Celkově se výrobci rozhodli pojmout celou tuto kapitolu po svém. Nikde tedy nenarazíme na vůz, který by byl třídě T podobný. O to přesně firmě šlo. 

Cena se zdá být vcelku příznivá. Jsme zvyklí, že značka Mercedes-Benz zrovna nepatří mezi ty nejlevnější. Pokud tedy uvážíme všechna pro, zjistíme, že cca 670 000 korun je za vůz těchto schopností docela odpovídající nabídka. Nebudeme si ale nic nalhávat, pokud chceme více luxusu a pohodlí, i více technologií, musíme si připlatit. Cena se tak může velmi rychle vyšplhat i přes 900 000 korun. Stojí tahle hračka za to? Pojďme se na třídu T podívat zblízka. 

Design 

Člověk by si řekl, že vůz podobný třídě T není tak složité vymyslet. Navíc se jedná o ergonomii, která není jakkoli převratná a nová. S tím se ale právě Mercedes-Benz rozhodl poprat. Přední část věnoval typickou masku, která zařazuje vůz do rodiny Mercedes. Světlomety se staly nejvýraznějším prvkem celého exteriéru. Specificky tvarované ledky nás okamžitě zaujmou. 

Interiér zkombinoval luxusní myšlenku značky Mercedes-Benz a praktickou stránku rodinných vozů. Třída T navíc musí být dostupnější než ostatní vozy stejné značky. K dispozici tedy máme multifunkční volant, nevelikou obrazovku infotainmentu, ikonické větráčky a minimalistickou palubní desku co se materiálu týče. Kufr pojme v maximálním rozložení až 2390 l. Tomu říkáme kapacita. 

Výkon 

Na výběr máme mezi naftou a benzínem. Nejslabší verze nabízí výkon 70 kW, nejsilnější umí až 96 kW, takže nějakých 130 koní. Nejedná se tedy o nejsilnější Mercedes, pro rodinu ovšem dostačuje. 

Verdikt 

Pokud bychom snad chtěli investovat do rodinného pohodlí, Mercedes-Benz třídy T je přesně pro nás. Cena sice dosáhne až na 930 000 korun, dá se ale logicky zdůvodnit. Tohle auto je tahoun. 

Doporučujeme

Audi mění strategii. Jedno auto pro celý svět už podle značky nedává smysl

Automobilový průmysl se mění rychleji než kdy dřív a Audi na to reaguje zásadní změnou své filozofie. Podle technického ředitele značky Rouvena Mohra už dnes není možné navrhnout jeden model, který by stejně dobře vyhovoval zákazníkům v Evropě, Severní Americe i Číně. Místo univerzálních vozů proto automobilka sází na vývoj modelů přizpůsobených jednotlivým trhům.

Malý jako Mini, pracovitý jako pick-up. Elektrický Telo MT1 se blíží sériové výrobě

Americký startup Telo tvrdí, že ještě letos dodá první zákaznické vozy svého netradičního elektrického pick-upu MT1. Přestože má rozměry srovnatelné s městským Mini, nabízí ložnou plochu známou z podstatně větších pick-upů, dojezd až 560 kilometrů a výkon až 500 koní.

Jaguar XJ220 pro 21. století. Slavný designér ukázal, jak by legenda vypadala dnes

Jeden z nejslavnějších automobilových designérů současnosti se vrátil ke svému odkazu. Ian Callum, který po téměř dvě desetiletí určoval podobu vozů Jaguar, odhalil moderní interpretaci legendárního supersportu XJ220 i jeho závodní verze. Zatím jde pouze o designovou studii, ale automobilový svět už spekuluje, že by se mohla proměnit ve skutečnost.

Bugatti vytvořilo umělecké dílo na kolech. Unikátní Mistral Blanc Éternel zdobí pravý porcelán

Bugatti představilo další výjimečný vůz z programu Sur Mesure. Jedinečný model Mistral Blanc Éternel navazuje na slavný Veyron L'Or Blanc z roku 2011 a zaujme nejen výrazným černo-bílým designem, ale také ručně vyráběnými porcelánovými detaily v exteriéru i interiéru.

Mitsubishi Eclipse Sportback vrací slavné jméno na elektromobil

Mitsubishi znovu sahá po jménu Eclipse, které kdysi patřilo sportovně laděnému kupé. Tentokrát ho dostane čistě elektrický model Eclipse Sportback. Fanoušci původního auta ale musí brzdit očekávání: nejde o návrat kupé, nýbrž o elektrický crossover se sportovněji střiženou siluetou.

Alpine a Lacoste postavily závodní A290 do tlamy krokodýla

Alpine a Lacoste spojily síly v projektu, který je napůl módní kolekcí a napůl automobilovým divadlem. Výsledkem není nová sériová verze malého elektrického hatchbacku, ale jedinečný koncept postavený na závodní Alpine A290 Rallye. Francouzské značky jím chtějí ukázat, že sportovní výkon a elegance se nemusí vylučovat.

Hyundai láká na novou Elantru N. Dostane širší karoserii i výkonnější motor

Nová generace Hyundai Elantra se teprve představila veřejnosti, automobilka už ale naznačuje příchod její nejostřejší verze. Připravovaná Elantra N má nabídnout agresivnější vzhled, silnější motor i ještě lepší jízdní vlastnosti.

Infiniti QX80 zlevnilo a přidalo dostupnější asistenty

Infiniti udělalo u své vlajkové lodi nezvyklý krok. Velké SUV QX80 pro modelový rok 2027 na americkém trhu zlevnilo napříč nabídkou, přestože si zachovalo bohatou výbavu a u některých verzí přidalo dostupnější asistenční techniku. V segmentu, kde auta obvykle spíš zdražují, jde o poměrně výrazný signál.

Honda Super-N přiváží do Evropy japonskou hravost

Honda zkusí v Evropě něco, co na zdejších silnicích pořád působí trochu exoticky. Malý elektrický model Super-N vychází z japonského světa kei aut a míří hlavně na řidiče, kteří od městského elektromobilu nečekají jen ticho a nízkou spotřebu, ale také trochu charakteru. Do České republiky ale zatím oficiálně nesměřuje, první trh má být Velká Británie.

Citroën 2CV se vrátí jako dostupný elektromobil

Citroën chystá návrat jedné ze svých nejslavnějších ikon. Legendární 2CV, u nás známá hlavně jako kachna, má dostat moderního nástupce s elektrickým pohonem a jednoduchou filozofií. Automobilka nechce jen oprášit slavné jméno pro další běžné SUV, ale navázat na původní myšlenku levné, praktické a dostupné mobility.

Toyota GR GT míří do Evropy s osmiválcem a hybridem

Toyota přiveze do Evropy novou sportovní vlajkovou loď GR GT. Po světové premiéře z loňského prosince se vůz ukáže návštěvníkům Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde se poprvé v Evropě předvede bez maskování a rovnou v pohybu. Nebude sám, vedle silničního modelu se na trati objeví také závodní GR GT3.

Nové BMW X5 nabídne elektřinu, diesel i vodík

Nové BMW X5 se chystá proti hlavnímu trendu posledních let. Zatímco některé automobilky oddělují elektrické modely od spalovacích a staví pro ně samostatné platformy, pátá generace velkého mnichovského SUV má nabídnout co nejširší výběr pohonů pod jednou karoserií. Vedle benzinu, dieselu, plug-in hybridu a čistě elektrické verze se počítá také s vodíkem.

Porsche mění historii. Nový závodní 911 GT4 R míří na tratě v roce 2027

Porsche představilo zcela nový závodní speciál 911 GT4 R, který přináší významnou změnu v historii značky. Vůz poprvé nevychází z modelu Cayman, ale z ikonické devětsetjedenáctky. Nabídne výkon přes 500 koní a od sezony 2027 zamíří do prestižních šampionátů GT4.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama